一种工程车辆专用倒车镜制造技术

一种工程车辆专用倒车镜，包括第一安装架、第二安装架、第一镜片、第二镜片、固定板、移动板；所述第一安装架上设置有固定板；所述固定板为水平设置；所述第一镜片设置于固定板；所述固定板设置有第一滑动槽；所述第一滑动槽为水平设置，并且平行于第一镜片；滑动柱滑动连接于所述第一滑动槽上；连接板一端转动连接于所述滑动柱，连接板另一端转动连接于连接轴上；所述连接轴设置于移动板水平方向的一侧上；所述移动板设置于第二安装架上；第二镜片设置于移动板上；所述第一镜片、第二镜片为竖直设置；所述移动板为水平设置；本实用新型专利技术通过改变第二镜片的工装位置从而改变倒车镜的延伸长度。

【技术实现步骤摘要】
一种工程车辆专用倒车镜
本技术涉及倒车镜
，具体涉及一种工程车辆专用倒车镜。
技术介绍
随着经济水平的日益提高，工程车逐渐成为了社会生产中的重要工具。由于工程车的工作环境复杂，倒车镜存在着视野盲区而造成的交通事故也越来越多，但将倒车镜向外延伸后，倒车镜容易被挤碰。因此，针对以上的种种不便需要一种新型的倒车镜来代替原来的倒车镜。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提出了一种工程车辆专用倒车镜，通过改变第二镜片的工装位置从而改变倒车镜的延伸长度。本技术提供如下技术方案：一种工程车辆专用倒车镜，包括第一安装架、第二安装架、第一镜片、第二镜片、固定板、移动板；所述第一安装架上设置有固定板；所述固定板为水平设置；所述第一镜片设置于固定板；所述固定板设置有第一滑动槽；所述第一滑动槽为水平设置，并且平行于第一镜片；滑动柱滑动连接于所述第一滑动槽上；连接板一端转动连接于所述滑动柱，连接板另一端转动连接于连接轴上；所述连接轴设置于移动板水平方向的一侧上；所述移动板设置于第二安装架上；第二镜片设置于移动板上；所述第一镜片、第二镜片为竖直设置；所述移动板为水平设置。优选的，所述第二镜片的工装位置包括第一工位、第二工位；所述第二镜片处于第一工位时，所述第一安装架与第二安装架相贴合，所述第一镜片与第二镜片相互平行，并且第一镜片与第二镜片的一侧平齐；所述第二镜片处于第二工位时，所述第一镜片与第二镜片处于同一平面。优选的，所述第一镜片上下两侧均设置有固定板；所述第二镜片上下两侧均设置有移动板。优选的，所述连接板上设置有连接孔；所述滑动柱连接于连接板上的连接孔；所述滑动柱上端设置有用于挤压连接板的挤压块；所述挤压块与滑动柱之间为螺纹连接；所述挤压块上端设置有旋转手柄。优选的，所述固定板上设置有第一限位槽，所述第一限位槽的一端延伸直固定板的侧壁；所述移动板上设置有第二限位槽，所述第二限位槽的一端延伸至移动板的侧壁；所述第一限位槽、第二限位槽的形状和大小与连接板相对应；所述第二镜片处于第二工位时，所述第一限位槽与第二限位槽相对应，并且所述连接板的一侧设置于第一限位槽内，所述连接板的另一侧设置于第二限位槽内。优选的，所述第一限位槽的底部设置有第一压缩弹簧，所述第二限位槽的底部设置有第二压缩弹簧；所述第二镜片处于第二工位时，所述第一压缩弹簧、第二压缩弹簧对连接板具有向外的作用力。优选的，所述第一安装架上设置有第二滑动槽；所述第二滑动槽自上而下贯穿第一安装架；所述第二滑动槽与第一滑动槽平行；所述旋转手柄的一端穿过第二滑动槽，并连接于挤压块上。优选的，所述第一安装架的远离第一镜片的一侧设置有安装板；所述安装板上设置有安装柱；所述安装柱垂直于第一镜片；所述安装柱远离第一安装架的一端设置有安装螺钉。与现有技术相比，本技术具有以下优点和效果：本技术中连接板一侧转动连接于滑动柱；所述连接板另一侧转动连接于移动板上；所述滑动柱滑动连接于国定板上；从使所述第二镜片可以根据实际情况，在第一工位、第二工位之间来回转换；第二镜片由第一工位转换至第二工位，增加了整个反光镜的面积，减少了倒车时的视野盲区，调高了倒车的安全性；第二镜片由第二工位转换至第一工位，减小了反光镜的体积，可以有效避免车辆行驶过程中将反光镜撞坏。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术一种工程车辆专用倒车镜在状态二下的主视图。图2是本技术一种工程车辆专用倒车镜在状态一下的主视图。图3是本技术一种工程车辆专用倒车镜在状态一下的后视图。图4是本技术一种工程车辆专用倒车镜在状态一下的俯视图。图5是本技术中连接板状态一下的位置关系图。图6是本技术中连接板状态二下的位置关系图。图7是本技术图1中连接板的局部放大图。图中：1为第一安装架，2为固定板，21为滑动柱，22为第一滑动槽，23为第一限位槽，24为第一压缩弹簧，3为第一镜片，4为第二镜片，5为移动板，51为连接轴，52为第二限位槽，53为第二压缩弹簧，6为第二安装架，7为连接板，8为旋转手柄，81为连接杆，82为把手，9为挤压块，10为安装板，11为安装螺钉，12为安装柱，13为第二滑动槽。具体实施方式本技术的具体实施方式为：请参阅图1-7所示，一种工程车辆专用倒车镜，包括第一安装架1、第二安装架6、第一镜片3、第二镜片4、固定板2、移动板5；所述第一安装架1上设置有固定板2；所述固定板2为水平设置；所述第一镜片3上下两侧均设置有固定板2，通过固定板2固定安装第一镜片3；所述固定板2设置有第一滑动槽22；所述第一滑动槽22为水平设置，并且平行于第一镜片3；滑动柱21滑动连接于所述第一滑动槽22上；通过第一滑动槽22为滑动柱21滑动进行导向；所述连接板7上的一端设置有连接孔，所述滑动柱21连接于连接板7上的连接孔，使连接板7既可以沿滑动柱21的轴线上下移动，也可以绕滑动柱21的轴线转动，所述连接板7另一端转动连接于连接轴51上；所述滑动柱21上端设置有用于挤压连接板7的挤压块9；所述挤压块9与滑动柱21之间为螺纹连接，以便于通过旋转挤压块9对连接板7进行挤压；所述挤压块9上端设置有旋转手柄8；通过旋转手柄8带动挤压块9转动；所述旋转手柄8包括连接杆81、把手82；所述连接杆81的轴线为竖直方向；所述连接杆81下端连接于挤压块9；所述连接杆81上端连接于把手82；所述把手82为圆柱状；所述把手82外壁上设置有花纹，以便于工作人员转动；所述连接轴51设置于移动板5水平方向的一侧上；所述移动板5设置于第二安装架6上；所述第二镜片4上下两侧均设置有移动板5；通过移动板5实现第二镜片4的固定安装，所述第一镜片3、第二镜片4为竖直设置；所述移动板5为水平设置。所述第二镜片4的工装位置包括第一工位、第二工位；所述第二镜片4处于第一工位时，本倒车镜处于第一状态，所述第一安装架1与第二安装架6相贴合，所述第一镜片3与第二镜片4相互平行，并且第一镜片3与第二镜片4的一侧平齐，以减少本倒车镜延伸的长度，有效的避免了在正常行驶过程中倒车镜被挤碰；所述第二镜片4处于第二工位时，所述第一镜片3与第二镜片4处于同一平面，增加倒车镜延伸的长度，从而增加倒车视野。所述固定板2上设置有第一限位槽23，所述第一限位槽23的一端延伸直固定板2的侧壁；所述移动板5上设置有第二限位槽52，所述第二限位槽52的一端延伸至移动板5的侧壁；所述第一限位槽23、第二限位槽52的形状和大小与连接板7相对应；所述第二镜片4处于第二工位时，所述第一限位槽23与第二限位槽52相对应，并且所述连接板7的一侧设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程车辆专用倒车镜，其特征在于：包括第一安装架、第二安装架、第一镜片、第二镜片、固定板、移动板；所述第一安装架上设置有固定板；所述固定板为水平设置；所述第一镜片设置于固定板；所述固定板设置有第一滑动槽；所述第一滑动槽为水平设置，并且平行于第一镜片；滑动柱滑动连接于所述第一滑动槽上；连接板一端转动连接于所述滑动柱，连接板另一端转动连接于连接轴上；所述连接轴设置于移动板水平方向的一侧上；所述移动板设置于第二安装架上；第二镜片设置于移动板上；所述第一镜片、第二镜片为竖直设置；所述移动板为水平设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种工程车辆专用倒车镜，其特征在于：包括第一安装架、第二安装架、第一镜片、第二镜片、固定板、移动板；所述第一安装架上设置有固定板；所述固定板为水平设置；所述第一镜片设置于固定板；所述固定板设置有第一滑动槽；所述第一滑动槽为水平设置，并且平行于第一镜片；滑动柱滑动连接于所述第一滑动槽上；连接板一端转动连接于所述滑动柱，连接板另一端转动连接于连接轴上；所述连接轴设置于移动板水平方向的一侧上；所述移动板设置于第二安装架上；第二镜片设置于移动板上；所述第一镜片、第二镜片为竖直设置；所述移动板为水平设置。


2.根据权利要求1所述的一种工程车辆专用倒车镜，其特征在于：所述第一镜片上下两侧均设置有固定板；所述第二镜片上下两侧均设置有移动板。


3.根据权利要求1所述的一种工程车辆专用倒车镜，其特征在于：所述第二镜片的工装位置包括第一工位、第二工位；所述第二镜片处于第一工位时，所述第一安装架与第二安装架相贴合，所述第一镜片与第二镜片相互平行，并且第一镜片与第二镜片的一侧平齐；所述第二镜片处于第二工位时，所述第一镜片与第二镜片处于同一平面。


4.根据权利要求3所述的一种工程车辆专用倒车镜，其特征在于：所述固定板上设置有第一限位槽，所述第一限位槽的一端延伸直固定板的侧壁；所述移动板上设置有第二限位槽，所述第二限位槽的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴祥君，崔德飞，
申请(专利权)人：镇江威奇机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32