汽车零配件生产用定位夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了汽车零配件生产用定位夹具，属于汽车生产技术领域。该汽车零配件生产用定位夹具，包括底板，所述L型支撑板固定安装在所述底板上，所述第一伺服电缸固定安装在所述第一安装板上，所述第一连接杆通过联轴器与所述第一伺服电缸的输出轴固定连接，所述第一夹块通过第一可拆卸机构固定连接在所述固定板上，所述第二伺服电缸固定安装在所述第二安装板上，所述第二连接杆通过联轴器与所述第二伺服电缸的输出轴固定连接，所述第二夹块通过第二可拆卸机构固定连接在所述第二连接杆上，本实用新型专利技术的可对第一夹块和第二夹块进行拆卸更换，可以对多种不同的汽车零配件进行夹持，可通过滑动机构方便上料，提高汽车零配件的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车零配件生产用定位夹具
本技术涉及汽车生产领域，具体而言，涉及汽车零配件生产用定位夹具。
技术介绍
汽车零配件加工时需要进行夹持，然而现有的夹具不能对夹块进行拆卸更换，不可以夹持多种不同的汽车零配件，不方便对汽车零配件进行上料，影响汽车零配件的加工效率。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了汽车零配件生产用定位夹具，旨在改善现有的夹具不能对夹块进行拆卸更换，不可以夹持多种不同的汽车零配件，不方便对汽车零配件进行上料，影响汽车零配件的加工效率的问题。本技术是这样实现的：本技术提供汽车零配件生产用定位夹具，包括底板，所述L型支撑板固定安装在所述底板上，所述第一安装板固定连接在所述L型支撑板上，所述第一伺服电缸通过固定螺钉固定安装在所述第一安装板上，所述第一连接杆通过联轴器与所述第一伺服电缸的输出轴固定连接，所述固定板固定连接在所述第一连接杆上，所述第一夹块通过第一可拆卸机构固定连接在所述固定板上；所述第二安装板通过滑动机构滑动连接在所述底板上，所述第二伺服电缸通过固定螺钉固定安装在所述第二安装板上，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车零配件生产用定位夹具，其特征在于，包括：/n底板(1)；/nL型支撑板(2)，所述L型支撑板(2)固定安装在所述底板(1)上；/n第一安装板(3)，所述第一安装板(3)固定连接在所述L型支撑板(2)上；/n第一伺服电缸(4)，所述第一伺服电缸(4)通过固定螺钉固定安装在所述第一安装板(3)上；/n第一连接杆(5)，所述第一连接杆(5)通过联轴器与所述第一伺服电缸(4)的输出轴固定连接；/n固定板(6)，所述固定板(6)固定连接在所述第一连接杆(5)上；/n第一夹块(10)，所述第一夹块(10)通过第一可拆卸机构(7)固定连接在所述固定板(6)上；/n第二安装板(11)，所述第二安装板(...

【技术特征摘要】
1.汽车零配件生产用定位夹具，其特征在于，包括：
底板(1)；
L型支撑板(2)，所述L型支撑板(2)固定安装在所述底板(1)上；
第一安装板(3)，所述第一安装板(3)固定连接在所述L型支撑板(2)上；
第一伺服电缸(4)，所述第一伺服电缸(4)通过固定螺钉固定安装在所述第一安装板(3)上；
第一连接杆(5)，所述第一连接杆(5)通过联轴器与所述第一伺服电缸(4)的输出轴固定连接；
固定板(6)，所述固定板(6)固定连接在所述第一连接杆(5)上；
第一夹块(10)，所述第一夹块(10)通过第一可拆卸机构(7)固定连接在所述固定板(6)上；
第二安装板(11)，所述第二安装板(11)通过滑动机构(8)滑动连接在所述底板(1)上；
第二伺服电缸(12)，所述第二伺服电缸(12)通过固定螺钉固定安装在所述第二安装板(11)上；
第二连接杆(13)，所述第二连接杆(13)通过联轴器与所述第二伺服电缸(12)的输出轴固定连接；
第二夹块(14)，所述第二夹块(14)通过第二可拆卸机构(9)固定连接在所述第二连接杆(13)上。


2.根据权利要求1所述的汽车零配件生产用定位夹具，其特征在于：所述第一可拆卸机构(7)包括第一固定块(701)、第二固定块(702)和第一锁紧螺栓(703)，所述第一固定块(701)固定连接在所述第一连接杆(5)上，所述第二固定块(702)固定连接在所述第一夹块(10)底部，所述第一固定块(701)上开设有两个第一固定孔(15)，所述第二固定块(702)上开设有两个第二固定孔(16)，所述第二固定块(702)通过第一固定孔(15)、第二固定孔(16)和第一锁紧螺栓(703)固定连接在所述第一固定块(701)上。


3.根据权利要求1所述的汽车零配件生产用定位夹具，其特征在于：所述滑动机构(8)包括滑轨(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王霞，
申请(专利权)人：天津利龙汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12