【技术实现步骤摘要】
一种船舶锻件锻造加热坯料上料装置
本技术涉及船舶锻件加工
，尤其涉及一种船舶锻件锻造加热坯料上料装置。
技术介绍
在船舶锻件锻造过程中，很多环节都实现了自动化运作，但是具体到上料这一步却往往都是由人工操作或者是借助简单工具完成，现有的上料方式通常是人工使用夹钳之类的工具夹取坯料进行上料，坯料过重的话使得工人费时费力，降低了加工效率，而且大型船舶锻炼也不方便搬运。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶锻件锻造加热坯料上料装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种船舶锻件锻造加热坯料上料装置，包括底板、滑动杆和转动架，所述底板上设有气缸，且气缸中活塞杆的顶部转动连接有固定套筒，所述固定套筒的一端两侧设有固定杆，所述滑动杆与固定套筒的内壁滑动配合，且滑动杆的两侧设有滑槽，所述滑槽中滑动配合有滑块，两个所述转动架分别转动连接在固定杆的两端，所述转动架呈弧形，且转动架的末端设有夹持板。优选的，所述转动架的上转动连接有连接杆，且连接杆的另一端与滑块转动连接。优选的，所述夹持板上设有多个防滑钉。优选的，所述滑动杆远离滑槽的一端设有拉杆。优选的，所述固定套筒上远离固定杆的一端设有握把。优选的，所述底板的底部设有多个万向轮。相较于现有技术，本技术的有益效果是：1、操控本装置能够轻松的将坯料夹取并进行上料，既省时省力，而且也提高了上料效率，便于大型船舶锻件进行搬运上料。2、夹持板在夹持坯...
【技术保护点】
1.一种船舶锻件锻造加热坯料上料装置，其特征在于，包括：/n底板（1），所述底板（1）上设有气缸（2），且气缸（2）中活塞杆的顶部转动连接有固定套筒（3），所述固定套筒（3）的一端两侧设有固定杆（5）；/n滑动杆（4），所述滑动杆（4）与固定套筒（3）的内壁滑动配合，且滑动杆（4）的两侧设有滑槽（12），所述滑槽（12）中滑动配合有滑块（13）；以及/n转动架（6），两个所述转动架（6）分别转动连接在固定杆（5）的两端，所述转动架（6）呈弧形，且转动架（6）的末端设有夹持板（8）。/n
【技术特征摘要】
1.一种船舶锻件锻造加热坯料上料装置，其特征在于，包括：
底板（1），所述底板（1）上设有气缸（2），且气缸（2）中活塞杆的顶部转动连接有固定套筒（3），所述固定套筒（3）的一端两侧设有固定杆（5）；
滑动杆（4），所述滑动杆（4）与固定套筒（3）的内壁滑动配合，且滑动杆（4）的两侧设有滑槽（12），所述滑槽（12）中滑动配合有滑块（13）；以及
转动架（6），两个所述转动架（6）分别转动连接在固定杆（5）的两端，所述转动架（6）呈弧形，且转动架（6）的末端设有夹持板（8）。
2.根据权利要求1所述的一种船舶锻件锻造加热坯料上料装置，其特征在于，所述转动架（6）的上转动连接有连接杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙礼宾，汪磊，沈江，徐杨，
申请(专利权)人：江苏南洋中京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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