【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车锻件模具加工，具体为一种用于汽车锻件锻造模具的定位装置。
技术介绍
1、锻造模具是指一种能使坯料成形为模锻件的工具。锻造模具是模锻件生产中必需的关键工艺装备，是设备每一行程都需要使用的工具，在模锻件生产中起着举足轻重的作用，锻造模具加工过程中需要 进行倒角工序，需要通过专门的工装进行定。
2、目前，现有的定位工装结构一般都是固定式的，无法根据实际的倒角需要进行角度的调节，使用的灵活性较差局限性较大，适用性较差。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于汽车锻件锻造模具的定位装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
2、本申请实施例提供了一种用于汽车锻件锻造模具的定位装置，包括底座，所述底座上端转动连接有转动杆，所述转动杆上端连接有固定板，所述固定板上安装有用于驱使转动杆转动的驱动组件，所述固定板上端连接有支撑杆，所述支撑杆的杆壁转动连接有调节杆，且调节杆穿过支撑杆的侧壁设置，所述调节杆的杆壁上对称连接有连接块，两个所述连接块上端共同连接有工作板，所述固定板上安装有用于驱动调节杆转动的传动组件，所述工作板上端开设有滑槽，所述滑槽内槽壁上转动连接有双向丝杆，所述工作板上安装有用于驱使双向丝杆转动的转动组件，所述双向丝杆的杆壁上对称螺纹连接有两个滑块，所述滑块上端连接有夹板。
3、通过采用上述技术方案，在使用时，将需要固定的模具放入到两个夹板中间，通过转动组件来使双向丝杆进行转动，双向丝杆的转动就会通过螺纹作用来使两个滑块做水平横向的相
4、可选的，所述驱动组件包括固定安装在固定板侧壁上的第一电机，所述第一电机输出端通过联轴器连接有第一齿轮，所述转动杆的侧壁上固定套接有第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮相啮合。
5、通过采用上述技术方案，启动第一电机，第一电机的运作就会带动第一齿轮进行转动，第一齿轮的转动就会带动第二齿轮进行转动，第二齿轮的转动就会带动转动杆进行转动，转动杆的转动就会带动固定板进行运动，从而，来调节装置的方向。
6、可选的，所述传动组件包括固定安装在固定板上端的第二电机，所述第二电机输出端与调节杆的杆壁上均固定连接有皮带轮，且两个皮带轮通过皮带传动连接。
7、通过采用上述技术方案，启动第二电机，第二电机的运作就会通过皮带轮带动调节杆进行转动。
8、可选的，所述转动组件包括固定安装在工作板一端的第三电机，所述第三电机输出端贯穿工作板的侧壁并向内延伸且通过联轴器与双向丝杆相连接。
9、通过采用上述技术方案，启动第三电机，第三电机的运作就会带动双向丝杆进行转动。
10、可选的，所述滑块下端开设有滚动槽，所述滚动槽内设置有滚动的滚珠，所述滚珠穿过滚动槽的槽口设置，且滚珠滚动连接在滑槽槽底。
11、通过采用上述技术方案，减小滑块与滑槽之间的摩擦力。
12、可选的，两块所述夹板相向侧的侧壁上均安装有若干个凸块。
13、通过采用上述技术方案，增大夹板的摩擦力。
14、与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：
15、本申请技术方案通过设置底座、转动杆、固定板、支撑杆、调节杆、连接块、工作板、滑槽、双向丝杆、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、第二电机、皮带轮和第三电机等结构之间的相互配合可以自动来调节模具的角度，来适用不同条件下的需求，从而，提高装置的适用性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于汽车锻件锻造模具的定位装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端转动连接有转动杆（2），所述转动杆（2）上端连接有固定板（3），所述固定板（3）上安装有用于驱使转动杆（2）转动的驱动组件，所述固定板（3）上端连接有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的杆壁转动连接有调节杆（5），且调节杆（5）穿过支撑杆（4）的侧壁设置，所述调节杆（5）的杆壁上对称连接有连接块（6），两个所述连接块（6）上端共同连接有工作板（7），所述固定板（3）上安装有用于驱动调节杆（5）转动的传动组件，所述工作板（7）上端开设有滑槽（8），所述滑槽（8）内槽壁上转动连接有双向丝杆（9），所述工作板（7）上安装有用于驱使双向丝杆（9）转动的转动组件，所述双向丝杆（9）的杆壁上对称螺纹连接有两个滑块（16），所述滑块（16）上端连接有夹板（17）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车锻件锻造模具的定位装置，其特征在于，所述驱动组件包括固定安装在固定板（3）侧壁上的第一电机（10），所述第一电机（10）输出端通过联轴器连接有第一齿轮（11），所述转动杆（2）的侧壁上固定套接有第二齿轮（
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车锻件锻造模具的定位装置，其特征在于，所述传动组件包括固定安装在固定板（3）上端的第二电机（13），所述第二电机（13）输出端与调节杆（5）的杆壁上均固定连接有皮带轮（14），且两个皮带轮（14）通过皮带传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车锻件锻造模具的定位装置，其特征在于，所述转动组件包括固定安装在工作板（7）一端的第三电机（15），所述第三电机（15）输出端贯穿工作板（7）的侧壁并向内延伸且通过联轴器与双向丝杆（9）相连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车锻件锻造模具的定位装置，其特征在于，所述滑块（16）下端开设有滚动槽，所述滚动槽内设置有滚动的滚珠（18），所述滚珠（18）穿过滚动槽的槽口设置，且滚珠（18）滚动连接在滑槽（8）槽底。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车锻件锻造模具的定位装置，其特征在于，两块所述夹板（17）相向侧的侧壁上均安装有若干个凸块。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车锻件锻造模具的定位装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端转动连接有转动杆（2），所述转动杆（2）上端连接有固定板（3），所述固定板（3）上安装有用于驱使转动杆（2）转动的驱动组件，所述固定板（3）上端连接有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的杆壁转动连接有调节杆（5），且调节杆（5）穿过支撑杆（4）的侧壁设置，所述调节杆（5）的杆壁上对称连接有连接块（6），两个所述连接块（6）上端共同连接有工作板（7），所述固定板（3）上安装有用于驱动调节杆（5）转动的传动组件，所述工作板（7）上端开设有滑槽（8），所述滑槽（8）内槽壁上转动连接有双向丝杆（9），所述工作板（7）上安装有用于驱使双向丝杆（9）转动的转动组件，所述双向丝杆（9）的杆壁上对称螺纹连接有两个滑块（16），所述滑块（16）上端连接有夹板（17）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车锻件锻造模具的定位装置，其特征在于，所述驱动组件包括固定安装在固定板（3）侧壁上的第一电机（10），所述第一电机（10）输出端通过联轴器连接有第一齿轮（11），所述转动杆（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪磊，沈江，徐杨，
申请(专利权)人：江苏南洋中京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。