一种汽车驾驶室内前围隔音垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车驾驶室内前围隔音垫，包括后安装板，所述后安装板前端上部和前端下部均固定连接有两个卡扣，四个所述卡扣前端共同活动穿插连接有安装架，所述安装架内壁中部活动穿插连接有隔音垫主体，所述安装架前端中部固定连接有防水布，且防水布后端中部紧贴隔音垫主体前端。本实用新型专利技术所述的一种汽车驾驶室内前围隔音垫，通过设置安装架，可以将隔音垫四周卡接到U性连接槽中，使得隔音垫的密封性提高，有效避免废气和噪音通过汽车前围进入车厢中，并且将汽车中电线穿插过隔音垫中部，不需要通过胶水进行连接，使得电线与隔音垫连接更加牢固，并且电线外表面的防水卷可以有效防止水汽进入电线中。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车驾驶室内前围隔音垫
本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种汽车驾驶室内前围隔音垫。
技术介绍
汽车前围是发动机仓与驾驶仓之间的阻隔板，它和底板与前柱相连接，前围是为了防止发动机仓中的废气、高温和噪声等进入车厢中，因此，前围一般配备高强度性和良好的密封性，是汽车制造中较为重要的配件之一，现有的一种前围隔音垫存在以下弊端：1、现有的隔音垫密封性能较差，隔音垫与安装架之间存在缝隙，容易使得废气和噪声通过缝隙穿过隔音垫而进入车厢中，现有隔音垫也不具有减震的功能；2、现有汽车电线均设置在隔音垫表面，需要通过胶水将导线与隔音垫进行连接，在汽车震动和使用达到一定年限时，导线容易从隔音垫外表面脱落，容易造成安全危害。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车驾驶室内前围隔音垫，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车驾驶室内前围隔音垫，包括后安装板，所述后安装板前端上部和前端下部均固定连接有两个卡扣，四个所述卡扣前端共同活动穿插连接有安装架，所述安装架内壁中部活动穿插连接有隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车驾驶室内前围隔音垫，包括后安装板(1)，其特征在于：所述后安装板(1)前端上部和前端下部均固定连接有两个卡扣(2)，四个所述卡扣(2)前端共同活动穿插连接有安装架(3)，所述安装架(3)内壁中部活动穿插连接有隔音垫主体(5)，所述安装架(3)前端中部固定连接有防水布(4)，且防水布(4)后端中部紧贴隔音垫主体(5)前端，所述安装架(3)包括安置壳(31)，所述安置壳(31)前端上部和前端下部均开有穿通的卡接口(32)，所述安置壳(31)上端中部开有安装槽(33)，所述安置壳(31)内壁开有U形连接槽(34)，所述安置壳(31)左端中部和右端中部均开有三个导线孔(35)，所述安置壳(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶室内前围隔音垫，包括后安装板(1)，其特征在于：所述后安装板(1)前端上部和前端下部均固定连接有两个卡扣(2)，四个所述卡扣(2)前端共同活动穿插连接有安装架(3)，所述安装架(3)内壁中部活动穿插连接有隔音垫主体(5)，所述安装架(3)前端中部固定连接有防水布(4)，且防水布(4)后端中部紧贴隔音垫主体(5)前端，所述安装架(3)包括安置壳(31)，所述安置壳(31)前端上部和前端下部均开有穿通的卡接口(32)，所述安置壳(31)上端中部开有安装槽(33)，所述安置壳(31)内壁开有U形连接槽(34)，所述安置壳(31)左端中部和右端中部均开有三个导线孔(35)，所述安置壳(31)活动穿插连接在卡扣(2)前端。


2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室内前围隔音垫，其特征在于：所述隔音垫主体(5)包括基层(51)，所述基层(51)前端固定连接有后吸音棉层(52)，所述后吸音棉层(52)前端固定连接有置物层(53)，所述置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王慧，王娟，
申请(专利权)人：仪征新安汽车隔音毡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32