一种多层结构的汽车用隔音垫制造技术

本实用新型专利技术属于汽车隔音垫技术领域，尤其为一种多层结构的汽车用隔音垫，包括隔音垫主体，隔音垫主体顶部设置有第一魔术贴，隔音垫主体顶部设置有防护垫，防护垫底部设置有第二魔术贴，防护垫上表面设置有耐磨防腐层，耐磨防腐层底部设置有第一隔音层，防护垫顶部设置有拉环，隔音垫主体上表面设置有缓冲层。本实用新型专利技术通过设置有第一隔音层和第二隔音层进行相互配合使用，可以有效提升其隔音效果，避免车内噪音过大影响驾驶感受，提高舒适性，同时设置有隔热层，可以有效提升隔热性能，防止汽车发动机长时间的工作产生热量容易进入车厢内部，同时也可有效防止车厢内部热气或者冷气容易流失，可以提高其实用性，便于广泛的推广使用。广使用。广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种多层结构的汽车用隔音垫


[0001]本技术涉及汽车隔音垫
，具体为一种多层结构的汽车用隔音垫。

技术介绍

[0002]随着汽车市场的轻量化和乘坐舒适度要求的提高，汽车隔音垫也在不断更新换代。汽车前部的主要噪声源：发动机噪声；空调风机噪声；胎噪等等。然而，这些噪声的强度是有强弱的，对于前围隔音垫零件来说，发动机和胎噪是主要的噪声源，在实际的零件设计时，考虑声学性能这些区域需要强化，考虑汽车轻量化某些区域则需要弱化，这是传统的加热吸塑工艺无法完成的。
[0003]现有技术存在以下问题：
[0004]1、现有的多层结构的汽车用隔音垫，整体结构较单一，隔音垫结构层次较少，仅是通过一层较厚的纺织品来消音，隔音效果较差；
[0005]2、现有的多层结构的汽车用隔音垫，功能性较单一，经过长时间的使用容易被磨损损坏，影响使用效果。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种多层结构的汽车用隔音垫，解决了现今存在的整体结构较单一，隔音垫结构层次较少，仅是通过一层较厚的纺织品来消音，隔音效果较差，功能性较单一，经过长时间的使用容易被磨损损坏，影响使用效果问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多层结构的汽车用隔音垫，包括隔音垫主体，所述隔音垫主体顶部设置有第一魔术贴，所述隔音垫主体顶部设置有防护垫，所述防护垫底部设置有第二魔术贴，所述防护垫上表面设置有耐磨防腐层，所述耐磨防腐层底部设置有第一隔音层，所述防护垫顶部设置有拉环，所述隔音垫主体上表面设置有缓冲层，所述缓冲层一侧设置有加强层，所述加强层一侧设置有隔热层，所述隔热层一侧设置有第二隔音层，所述第二隔音层一侧设置有防潮层。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一魔术贴与第二魔术贴为可拆卸固定粘贴。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述耐磨防腐层主要为纤维橡胶材料制成。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一隔音层和第二隔音层所用材料相同，所述第一隔音层与第二隔音层主要为隔音棉材料制成。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述拉环设置有两个，所述拉环均匀对称分布在防护垫顶部。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述加强层设置在缓冲层与隔热层之间，所述加强层主要为橡胶材料制成。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二隔音层设置在隔热层与防潮层之
间。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种多层结构的汽车用隔音垫，具备以下有益效果：
[0015]1、该一种多层结构的汽车用隔音垫，通过设置有防护垫，可以有效提升其防护性能，防止经过长时间的使用容易对隔音垫主体造成磨损损坏需要对其进行更换，同时设置有耐磨防腐层，可以有效提升防护垫的耐磨防腐性能，防止其容易被磨损腐蚀损坏，影响使用效果，便于提高防护效果，通过设置有第一魔术贴、第二魔术贴和拉环，通过拉动拉环便于对防护垫进行拆卸处理，方便对其进行清理或者更换，便于更好的使用，提高其实用性。
[0016]2、该一种多层结构的汽车用隔音垫，通过设置有第一隔音层和第二隔音层进行相互配合使用，可以有效提升其隔音效果，避免车内噪音过大影响驾驶感受，提高舒适性，同时设置有隔热层，可以有效提升隔热性能，防止汽车发动机长时间的工作产生热量容易进入车厢内部，同时也可有效防止车厢内部热气或者冷气容易流失，可以提高其实用性，便于广泛的推广使用。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术立体结构示意图；
[0019]图3为本技术隔音垫主体剖视结构示意图；
[0020]图4为图3中A处放大图。
[0021]图中：1、隔音垫主体；2、第一魔术贴；3、防护垫；4、第二魔术贴；5、耐磨防腐层；6、第一隔音层；7、拉环；8、缓冲层；9、加强层；10、隔热层；11、第二隔音层；12、防潮层。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
4，本实施方案中：一种多层结构的汽车用隔音垫，包括隔音垫主体1，隔音垫主体1顶部设置有第一魔术贴2，便于进行粘贴，隔音垫主体1顶部设置有防护垫3，便于进行防护，防护垫3底部设置有第二魔术贴4，便于进行粘贴，防护垫3上表面设置有耐磨防腐层5，提升耐磨防腐性能，耐磨防腐层5底部设置有第一隔音层6，便于进行隔音，防护垫3顶部设置有拉环7，便于拉动防护垫3，隔音垫主体1上表面设置有缓冲层8，便于进行缓冲，缓冲层8一侧设置有加强层9，便于加强结构强度，加强层9一侧设置有隔热层10，便于进行隔热，隔热层10一侧设置有第二隔音层11，便于提升隔音效果，第二隔音层11一侧设置有防潮层12，提升防潮效果。
[0024]本实施例中，第一魔术贴2与第二魔术贴4为可拆卸固定粘贴，便于安装和拆卸，方便进行操作使用；耐磨防腐层5主要为纤维橡胶材料制成，便于提升耐磨防腐性能，防止长时间的使用容易被磨损损坏；第一隔音层6和第二隔音层11所用材料相同，第一隔音层6与第二隔音层11主要为隔音棉材料制成，便于提升隔音性能，防止隔音效果较差；拉环7设置
有两个，拉环7均匀对称分布在防护垫3顶部，便于拉动防护垫3，方便进行拆卸更换；加强层9设置在缓冲层8与隔热层10之间，加强层9主要为橡胶材料制成，便于提升其结构强度，防止容易损坏；第二隔音层11设置在隔热层10与防潮层12之间，便于更好的进行隔音，提高实用性。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：操作者通过在隔音垫主体1上设置有防护垫3，可以有效提升防护效果，避免长时间的使用容易对其表面造成损伤损坏，影响使用效果，同时在防护垫3上设置有耐磨防腐层5，可以有效提升其耐磨防腐性能，便于进一步提升其防护效果，方便更好的进行长期使用，同时在隔音垫主体1上设置有第一魔术贴2，防护垫3底部设置有第二魔术贴4，第一魔术贴2与第二魔术贴4为可拆卸固定粘贴，同时在防护垫3上设置有拉环7，通过拉动拉环7便于使防护垫3和隔音垫主体1进行拆卸分离，便于对防护垫3进行清理或者更换，提高其实用性，通过设置有第一隔音层6和第二隔音层11进行相互配合使用，可以有效提升其隔音效果，避免内部噪音过大影响驾驶感受。
[0026]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多层结构的汽车用隔音垫，包括隔音垫主体(1)，其特征在于：所述隔音垫主体(1)顶部设置有第一魔术贴(2)，所述隔音垫主体(1)顶部设置有防护垫(3)，所述防护垫(3)底部设置有第二魔术贴(4)，所述防护垫(3)上表面设置有耐磨防腐层(5)，所述耐磨防腐层(5)底部设置有第一隔音层(6)，所述防护垫(3)顶部设置有拉环(7)，所述隔音垫主体(1)上表面设置有缓冲层(8)，所述缓冲层(8)一侧设置有加强层(9)，所述加强层(9)一侧设置有隔热层(10)，所述隔热层(10)一侧设置有第二隔音层(11)，所述第二隔音层(11)一侧设置有防潮层(12)。2.根据权利要求1所述的一种多层结构的汽车用隔音垫，其特征在于：所述第一魔术贴(2)与第二魔术贴(4)为可拆卸固定粘贴。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王慧，王娟，
申请(专利权)人：仪征新安汽车隔音毡有限公司，
类型：新型
国别省市：