一种动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构，包括丝杠及两安装座，丝杠两端分别安装于两安装座，动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构还包括溜板箱以及镶条，溜板箱滑动安装于丝杠，镶条固定于溜板箱底部，镶条及溜板箱支撑丝杠，并且支撑点随溜板箱的移动而改变，通过上述设计，丝杠的支撑在两端安装座支撑的基础上，增加了镶条及溜板箱支撑丝杠，并且支撑点随溜板箱的移动而改变，实现动态辅助支撑，避免丝杠挠曲下垂、高速振颤的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构
本技术涉及丝杠传动结构，尤其是涉及一种动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构。
技术介绍
传统丝杠传动的支撑主要采用两种结构形式：1、丝杠两端支撑，中间悬空无支撑。此种结构一方面存在长规格丝杠挠曲下垂的结构痼疾，另一方面在快速移动时，丝杠的高速旋转又容易引起高速振颤，从而大大影响传动精度和工作效率，影响机床的加工品质。2、丝杠两端支撑，中间增加简易固定支撑，此种结构主要是针对第一种结构存在的问题进行的改进。一般是采用半轴瓦式托架，在固定位置对丝杠进行支撑。此结构一方面只能在有限个固定位置对丝杠进行支撑，并不能有效抑制丝杠挠曲下垂，并且半轴瓦式托举结构也不能抑制在快速移动时因丝杠高速旋转而引发的振颤，因此并不能有效解决第一种结构存在的问题。另外，该结构还存在调整困难、容易积铁屑而卡死、干涉丝杠全行程运行等新的问题。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构，上述结构能够动态辅助支撑丝杠，避免丝杠挠曲下垂、高速振颤的问题。本技术的目的之一采用如下技术方案实现：一种动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构，包括丝杠及两安装座，所述丝杠两端分别安装于两所述安装座，所述动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构还包括溜板箱以及镶条，所述溜板箱滑动安装于所述丝杠，所述镶条固定于所述溜板箱底部，所述镶条及所述溜板箱支撑所述丝杠，并且支撑点随所述溜板箱的移动而改变。进一步地，所述动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构还包括螺母及螺母座，所述螺母及所述螺母座安装于所述丝杠并随所述丝杠转动而在所述丝杠上移动，所述螺母与所述螺母座配合，所述螺母座与所述溜板箱固定连接。进一步地，所述螺母及所述螺母座位于两所述安装座之间。进一步地，所述动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构还包括驱动件，所述驱动件与所述丝杠配合带动所述丝杠转动。进一步地，所述驱动件为伺服电机。进一步地，所述镶条与所述丝杠平行。进一步地，所述镶条滑动安装于机床的导轨面上。相比现有技术，本技术动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构还包括溜板箱以及镶条，溜板箱滑动安装于丝杠，镶条固定于溜板箱底部，镶条及溜板箱支撑丝杠，并且支撑点随溜板箱的移动而改变，通过上述设计，丝杠的支撑在两端安装座支撑的基础上，增加了镶条及溜板箱支撑丝杠，并且支撑点随溜板箱的移动而改变，实现动态辅助支撑，避免丝杠挠曲下垂、高速振颤的问题。附图说明图1为本技术动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构的一立体图；图2为图1的动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构的另一立体图；图3为图2的动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构的前视图。图中：10、驱动件；20、丝杠；30、安装座；40、螺母；50、螺母座；60、溜板箱；70、镶条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在另一中间组件，通过中间组件固定。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在另一中间组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在另一中间组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。图1至图3为本技术动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构，动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构包括驱动件10、丝杠20、安装座30、螺母40、螺母座50、溜板箱60以及镶条70。驱动件10为伺服电机。驱动件10与丝杠20连接并带动丝杠20转动。安装座30的数量为两个，两安装座30分别安装于丝杠20的相对两端，用于支撑丝杠20。螺母40以及螺母座50套设于丝杠20，螺母40与丝杠20配合将丝杠20的旋转运动转化为直线运动。螺母座50与螺母40配合连接。螺母座50与螺母40在丝杠20上沿丝杠20直线运动。溜板箱60与螺母座50固定连接。镶条70固定于溜板箱60底部。镶条70滑动安装于机床导轨上。此时镶条70与溜板箱60通过螺母座50对丝杠20形成支撑。使用动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构时，驱动件10带动丝杠20转动，丝杠20通过螺母40以及螺母座50带动溜板箱60在机床上滑动。此时丝杠20两端受安装座30支撑，同时镶条70与溜板箱60通过螺母座50对丝杠20形成支撑，并且随着溜板箱60的移动，支撑点也随着在丝杠20上移动，实现动态辅助支撑，避免丝杠20挠曲下垂、高速振颤的问题。以上实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进演变，都是依据本技术实质技术对以上实施例做的等同修饰与演变，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构，包括丝杠及两安装座，所述丝杠两端分别安装于两所述安装座，其特征在于：所述动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构还包括溜板箱以及镶条，所述溜板箱滑动安装于所述丝杠，所述镶条固定于所述溜板箱底部，所述镶条及所述溜板箱支撑所述丝杠，并且支撑点随所述溜板箱的移动而改变。/n

【技术特征摘要】
1.一种动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构，包括丝杠及两安装座，所述丝杠两端分别安装于两所述安装座，其特征在于：所述动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构还包括溜板箱以及镶条，所述溜板箱滑动安装于所述丝杠，所述镶条固定于所述溜板箱底部，所述镶条及所述溜板箱支撑所述丝杠，并且支撑点随所述溜板箱的移动而改变。


2.根据权利要求1所述的动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构，其特征在于：所述动态辅助支撑的数控车床高速精密丝杠传动结构还包括螺母及螺母座，所述螺母及所述螺母座安装于所述丝杠并随所述丝杠转动而在所述丝杠上移动，所述螺母与所述螺母座配合，所述螺母座与所述溜板箱固定连接。


3.根据权利要求2所述的动态辅助支撑的数...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩东义，李铭，丁磊，宋晓财，
申请(专利权)人：纽威数控装备苏州股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32