新能源汽车轻量化底盘及新能源汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新能源汽车轻量化底盘及新能源汽车，包括上层板、下层板以及设置于上层板和下层板之间的蜂窝结构，上层板和下层板均为CFRP板，蜂窝结构包括若干个空心的支撑筒，各个支撑筒均一端与下层板相抵、另一端与上层板相抵。由CFRP(Carbon Fibre‑reinforced Polymer，碳纤维增强基复合材料)制成的上层板和下层板具有较好的强度和刚性，轻量化效果显著，上层板和下层板之间的蜂窝结构在保证底盘具有较好的支撑效果前提下，极大地减轻了底盘的整体重量。如此设置，相对于传统的新能源汽车底盘，轻量化新能源汽车底的重量更轻，从而可以使新能源汽车的续航能力大幅度增加。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车轻量化底盘及新能源汽车
本技术涉及新能源车辆
，更具体地说，涉及一种新能源汽车轻量化底盘及新能源汽车。
技术介绍
目前全球新能源汽车底盘大多都采用钢结构、铝合金结构或者铝镁合金结构制成，如此虽能保证底盘的强度要求，但其质量较重，严重制约了新能源汽车的续航里程。因此，如何解决现有技术中新能源汽车的底盘重量大，严重制约了新能源汽车续航里程的问题是本领域技术人员所亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种质量更轻的新能源汽车轻量化底盘及新能源汽车，以增加新能源汽车的续航能力。为解决上述问题，本技术提供了一种新能源汽车轻量化底盘，包括上层板、下层板以及设置于所述上层板和所述下层板之间的蜂窝结构，所述上层板和所述下层板均为CFRP板，所述蜂窝结构包括若干个空心的支撑筒，各个所述支撑筒均一端与所述下层板相抵、另一端与所述上层板相抵。优选地，所述支撑筒为pc筒或者pp筒。优选地，所述支撑筒为圆筒。优选地，所述支撑筒为多边形筒。优选地，任意相邻的两个所述支撑筒之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车轻量化底盘，其特征在于，包括上层板(1)、下层板(2)以及设置于所述上层板(1)和所述下层板(2)之间的蜂窝结构，所述上层板(1)和所述下层板(2)均为CFRP板，所述蜂窝结构包括若干个空心的支撑筒(3)，各个所述支撑筒(3)均一端与所述下层板(2)相抵、另一端与所述上层板(1)相抵。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车轻量化底盘，其特征在于，包括上层板(1)、下层板(2)以及设置于所述上层板(1)和所述下层板(2)之间的蜂窝结构，所述上层板(1)和所述下层板(2)均为CFRP板，所述蜂窝结构包括若干个空心的支撑筒(3)，各个所述支撑筒(3)均一端与所述下层板(2)相抵、另一端与所述上层板(1)相抵。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车轻量化底盘，其特征在于，所述支撑筒(3)为pc筒或者pp筒。


3.根据权利要求1所述的新能源汽车轻量化底盘，其特征在于，所述支撑筒(3)为圆筒。


4.根据权利要求1所述的新能源汽车轻量化底盘，其特征在于，所述支撑筒(3)为多边形筒。


5.根据权利要求1所述的新能源汽车轻量化底盘，其特征在于，任意相邻的两个所述支撑筒(3)之间相互粘接。


6.一种新能源汽车，其特征在于，其包括新能源汽车轻量化底盘，所述新能源汽车轻量化底盘为权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆炜，
申请(专利权)人：杭州博适特新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33