汽车底盘用高强度减震支撑圈制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车底盘用高强度减震支撑圈，包括圈体，圈体的上方设有托板，托板与圈体之间连接有弹簧减震杆，圈体上对称分布有安装架，安装架包括加固杆和折型支撑杆，加固杆设于折型支撑杆之间，加固杆通过加固套固定连接折型支撑杆的弯折处，折型支撑杆设于圈体上，加固杆通过加固套固定连接折型支撑杆的弯折处，相邻加固套之间设有弧形加强筋；本实用新型专利技术结构新颖，强度可靠，减震性能好，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
汽车底盘用高强度减震支撑圈
本技术属于汽车零部件
，尤其涉及汽车底盘用高强度减震支撑圈。
技术介绍
总所周知，汽车底盘是维持汽车正常运行的重要部件，当汽车在怠速和正常行驶时，它能有效地隔离车轮震动向车身的传递。为提高汽车底盘的减震性能，会在汽车底盘的底部增设支撑架，这类结构普遍存在结构强度低，减震性能差，易损坏的缺点。
技术实现思路
本技术目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供汽车底盘用高强度减震支撑圈，结构新颖，强度可靠，减震性能好，使用寿命长。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：汽车底盘用高强度减震支撑圈，包括圈体，其特征在于：圈体的上方设有托板，托板与圈体之间连接有弹簧减震杆，圈体上对称分布有安装架，安装架包括加固杆和折型支撑杆，加固杆设于折型支撑杆之间，加固杆通过加固套固定连接折型支撑杆的弯折处，折型支撑杆设于圈体上，加固杆通过加固套固定连接折型支撑杆的弯折处，相邻加固套之间设有弧形加强筋；该减震支撑圈结构新颖，强度可靠，减震性能好，使用寿命长。进一步，加固杆与圈体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车底盘用高强度减震支撑圈，包括圈体，其特征在于：所述圈体的上方设有托板，所述托板与所述圈体之间连接有弹簧减震杆，所述圈体上对称分布有安装架，所述安装架包括加固杆和折型支撑杆，所述加固杆通过加固套固定连接所述折型支撑杆的弯折处，相邻所述加固套之间设有弧形加强筋。/n

【技术特征摘要】
1.汽车底盘用高强度减震支撑圈，包括圈体，其特征在于：所述圈体的上方设有托板，所述托板与所述圈体之间连接有弹簧减震杆，所述圈体上对称分布有安装架，所述安装架包括加固杆和折型支撑杆，所述加固杆通过加固套固定连接所述折型支撑杆的弯折处，相邻所述加固套之间设有弧形加强筋。


2.根据权利要求1所述的汽车底盘用高强度减震支撑圈，其特征在于：所述加固杆与所述圈体之间设有支撑筋。


3.根据权利要求1所述的汽车底盘用高强度减震支撑圈，其特征在于：所述弧形加强筋与所述圈体之间设有固定筋。


4.根据权利要求1所述的汽车底盘用高强...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈力军，俞协辉，姜绍雄，商平和，
申请(专利权)人：新昌县欣驰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33