一种可加装副油箱底盘结构制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆底盘技术领域，尤其是一种可加装副油箱底盘结构，包括水平设置的底盘，所述底盘一端转动连接有前驱动轴，所述前驱动轴两端均固定连接有前轮，所述底盘远离前驱动轴的一端转动连接有后驱动轴，所述底盘靠近后驱动轴的一端固定连接有拖钩座，所述拖钩座一侧设置有与底盘固定连接的副油箱，所述后驱动轴两端均固定连接有后轮，所述前驱动轴与后驱动轴通过传动轴传动连接，本实用新型专利技术的结构设计合理，且实用性强，通过设置副油箱，为汽车增设一个备用油箱，这样不仅使得汽车一次行驶的路程更长，更不用担心错过加油点，并将方向机转向轴拉长，底盘抬高，通过一系列改装，使得汽车底盘的越野性能更强。

【技术实现步骤摘要】
一种可加装副油箱底盘结构
本技术涉及车辆底盘
，尤其涉及一种可加装副油箱底盘结构。
技术介绍
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。现有的汽车底盘多只能安装油箱，这样若汽车错过加油点便造成了汽车无油可用的尴尬局面，需要设置备用油箱，为此，我们提出一种可加装副油箱底盘结构来解决此问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可加装副油箱底盘结构，便于改变底盘结构，安装副油箱进行备用，使得汽车的长途行驶更有保障。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种可加装副油箱底盘结构，包括水平设置的底盘，所述底盘一端转动连接有前驱动轴，所述前驱动轴两端均固定连接有前轮，所述底盘远离前驱动轴的一端转动连接有后驱动轴，所述底盘靠近后驱动轴的一端固定连接有拖钩座，所述拖钩座一侧设置有与底盘固定连接的副油箱，所述后驱动轴两端均固定连接有后轮，所述前驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可加装副油箱底盘结构，包括水平设置的底盘（1），其特征在于，所述底盘（1）一端转动连接有前驱动轴（2），所述前驱动轴（2）两端均固定连接有前轮（3），所述底盘（1）远离前驱动轴（2）的一端转动连接有后驱动轴（4），所述底盘（1）靠近后驱动轴（4）的一端固定连接有拖钩座（5），所述拖钩座（5）一侧设置有与底盘（1）固定连接的副油箱（6），所述后驱动轴（4）两端均固定连接有后轮（7），所述前驱动轴（2）与后驱动轴（4）通过传动轴（8）传动连接，所述底盘（1）固定连接有差速器（9），所述差速器（9）通过多个齿轮与后驱动轴（4）传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可加装副油箱底盘结构，包括水平设置的底盘（1），其特征在于，所述底盘（1）一端转动连接有前驱动轴（2），所述前驱动轴（2）两端均固定连接有前轮（3），所述底盘（1）远离前驱动轴（2）的一端转动连接有后驱动轴（4），所述底盘（1）靠近后驱动轴（4）的一端固定连接有拖钩座（5），所述拖钩座（5）一侧设置有与底盘（1）固定连接的副油箱（6），所述后驱动轴（4）两端均固定连接有后轮（7），所述前驱动轴（2）与后驱动轴（4）通过传动轴（8）传动连接，所述底盘（1）固定连接有差速器（9），所述差速器（9）通过多个齿轮与后驱动轴（4）传动连接。


2.根据权利要求1所述的一种可加装副油箱底盘结构，其特征在于，所述底盘（1）固定连接有主减速器（10），所述主减速器（10）与差速器（9）相抵接触。


3.根据权利要求1所述的一种可加装副油箱底...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘恒喜，胡展鸿，
申请(专利权)人：广东粤洋汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44