一种通用化的车架横梁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种通用化的车架横梁，包括U型车架横梁，所述U型车架横梁设置有标准孔、减重孔、连接板铆接孔、线束固定孔、制动阀安装孔和干燥器安装孔。该实用新型专利技术的通用化的车架横梁可合理布置捆扎整车管线束以及相关零部件，当应用于纯电动专用中轻卡车辆同时又要增加智能控制部件时，可满足整车管路布置以及相关零部件安装，此外满足纯电动卡车车架系统的标准化、系列化等要求，能满足制动系统、电气系统、冷却系统等管路线束的合理安装。

【技术实现步骤摘要】
一种通用化的车架横梁
本技术涉及汽车车架领域，尤其涉及一种通用化的车架横梁。
技术介绍
纯电动卡车由于附件系统管路，高低压线束的大量增加，合理布置捆扎整车管线束变得特别地困难，除此之外纯电动专用中轻卡同时又要增加智能控制部件，总布置的要求使得车架系统往往需要专门设计的横梁及安装孔，难以满足整车布置管路，线束等安装的需要。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足从而提供一种通用化的车架横梁，其为标准化、系列化、合轻量化的车架横梁，同时能安装制动系统、电气系统、冷却系统等管路线束等要求。本技术是采用如下技术方案来实现的：一种通用化的车架横梁，包括U型车架横梁，所述U型车架横梁设有连接板铆接孔，所述连接板铆接孔位于U型车架横梁上、下翼面两端，共4组，所述U型车架横梁与连接板(8)通过所述连接板铆接孔固定连接。作为技术的进一步说明，所述U型车架横梁设置有干燥器安装孔，所述干燥器安装孔位于所述通用化的车架横梁左上、左下、右上和右下四个方向，为4组孔。作为技术的进一步说明，所述U型车架横梁设置有制动阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用化的车架横梁，包括U型车架横梁，其特征在于，所述U型车架横梁设有连接板铆接孔(3)，所述连接板铆接孔(3)位于U型车架横梁上、下翼面两端，共4组，所述U型车架横梁与连接板(8)通过所述连接板铆接孔(3)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种通用化的车架横梁，包括U型车架横梁，其特征在于，所述U型车架横梁设有连接板铆接孔(3)，所述连接板铆接孔(3)位于U型车架横梁上、下翼面两端，共4组，所述U型车架横梁与连接板(8)通过所述连接板铆接孔(3)固定连接。


2.根据权利要求1所述的通用化的车架横梁，其特征在于，所述U型车架横梁设置有干燥器安装孔(4)，所述干燥器安装孔(4)位于所述通用化的车架横梁左上、左下、右上和右下四个方向，为4组孔。


3.根据权利要求1所述的通用化的车架横梁，其特征在于，所述U型车架横梁设置有制动阀安装孔(6)，所述制动阀安装孔(6)位于通用化的车架横梁上、下翼面中部，为2组孔。


4.根据权利要求1所述的通用化的车架横梁，其特征在于，所述U型...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯海贵，吴苗苗，田方，陈琳，任升，谭喜峰，宁源源，蹇隆光，
申请(专利权)人：陕西汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61