一种电动车后挡泥板注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车后挡泥板注塑模具，包括箱体、工作台、底座、热压装置、挤压模具、伸缩杆、液压推杆和驱动装置，所述箱体的下方设有工作台，所述工作台的下方设有驱动装置，所述驱动装置包括驱动轮、齿轮和电机，所述驱动装置的两侧设有底座，所述箱体的外部设有观察窗，所述箱体的左侧设有进料口，所述箱体的内部设有液压推杆，所述液压推杆的下方设有伸缩杆，所述伸缩杆的下方设有热压装置，所述热压装置包括加热板、电路和加热铜丝，所述热压装置的下方设有挤压模具，所述挤压模具包括滑槽、挤压块和模板，在挤压模具的内部安装了滑槽，不仅可以进行塑形的作用，还可以进行二次挤压，提高了此装置的实用性与多功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车后挡泥板注塑模具
本技术涉及挡泥板加工
，具体为一种电动车后挡泥板注塑模具。
技术介绍
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料，挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板；现有电瓶车挡泥板加工制造需要注塑模具进行，现有的注塑模具存在以下问题：1.现有的挡泥板的材质大多为塑胶材质，普通的注塑模具不能有效的对挡泥板进行挤压成型，2.现有的挡泥板注塑模具结构简单，在挤压完成后需要人工对齐进行取出，不能达到机械自动化的效果，3.现有的挡泥板注塑模具的储物模具大多时固定结构，在挤压的过程中容易造成塑胶溢出，挤压精度低，生产质量差的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动车后挡泥板注塑模具，通过安装了热压装置、驱动装置和挤压装置，解决了现有的注塑模具存在以下问题：1.现有的挡泥板的材质大多为塑胶材质，普通的注塑模具不能有效的对挡泥板进行挤压成型，2.现有的挡泥板注塑模具结构简单，在挤压完成后需要人工对齐进行取出，不能达到机械自动化的效果，3.现有的挡泥板注塑模具的储物模具大多时固定结构，在挤压的过程中容易造成塑胶溢出，挤压精度低，生产质量差的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电动车后挡泥板注塑模具，包括箱体、工作台、底座、热压装置、挤压模具、伸缩杆、液压推杆和驱动装置，所述箱体的下方设有工作台，所述工作台的下方设有驱动装置，所述驱动装置包括驱动轮、齿轮和电机，所述驱动装置的两侧设有底座，所述箱体的外部设有观察窗，所述箱体的左侧设有进料口，所述箱体的右侧设有出料口，所述箱体的内部设有液压推杆，所述液压推杆的下方设有伸缩杆，所述伸缩杆的下方设有热压装置，所述热压装置包括加热板、电路和加热铜丝，所述热压装置的下方设有挤压模具，所述挤压模具包括滑槽、挤压块和模板。优选的，所述箱体的底部固定连接工作台，所述箱体的外部固定连接观察窗，所述工作台的底部通过焊接的方式连接底座，所述底座呈对称分布形式。优选的，所述箱体的内部固定连接液压推杆，所述液压推杆呈对称分布形式，所述液压推杆的底部固定连接伸缩杆，所述伸缩杆的底部通过焊接的方式连接热压装置。优选的，所述热压装置的内部通过嵌合的方式连接加热板，所述加热板的顶部固定连接电路，所述加热板的底部固定连接加热铜丝。优选的，所述驱动装置固定连接工作台的底部，所述驱动装置的内部通过嵌合的方式连接驱动轮，所述驱动轮的右侧固定连接电机，所述驱动轮的顶部通过皮带连接齿轮，所述齿轮呈一字等间距的分布形式。优选的，所述工作台的顶部固定连接挤压模具，所述挤压模具的内部固定连接模板，所述挤压模具的顶部通过嵌合的方式连接滑槽，所述滑槽的顶部固定连接挤压块，所述挤压块呈对称分布形式。(三)有益效果本技术提供了一种电动车后挡泥板注塑模具。具备以下有益效果：(1)、该电动车后挡泥板注塑模具，通过热压装置的内部通过嵌合的方式连接加热板，加热板的顶部固定连接电路，加热板的底部固定连接加热铜丝，安装了带加热铜丝的热压装置，其主要的有益效果就是进行热挤压，可以有效的对塑料材质的挡泥板进行塑形。(2)、该电动车后挡泥板注塑模具，通过驱动装置固定连接工作台的底部，驱动装置的内部通过嵌合的方式连接驱动轮，驱动轮的右侧固定连接电机，驱动轮的顶部通过皮带连接齿轮，在工作台底部安装了驱动装置，不仅可以给挤压模具提供动能，还可以把加工完成的挤压模具传输至出料口。(3)、该电动车后挡泥板注塑模具，通过工作台的顶部固定连接挤压模具，挤压模具的内部固定连接模板，挤压模具的顶部通过嵌合的方式连接滑槽，滑槽的顶部固定连接挤压块，在挤压模具的内部安装了滑槽，不仅可以进行塑形的作用，还可以进行二次挤压，提高了此装置的实用性与多功能性。附图说明图1为本技术整体的结构示意图；图2为本技术整体内部的结构示意图；图3为本技术挤压模具的结构示意图；图4为本技术热压装置的结构示意图。图中，箱体-1、工作台-2、底座-3、热压装置-4、加热板-41、电路-42、加热铜丝-43、挤压模具-5、滑槽-51、挤压块-52、模板-53、伸缩杆-6、液压推杆-7、驱动装置-8、驱动轮-81、齿轮-82、电机-83、进料口-9、出料口-10、观察窗-11。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术实施例提供一种技术方案：一种电动车后挡泥板注塑模具，包括箱体1、工作台2、底座3、热压装置4、挤压模具5、伸缩杆6、液压推杆7和驱动装置8，所述箱体1的下方设有工作台2，所述工作台2的下方设有驱动装置8，所述驱动装置8包括驱动轮81、齿轮82和电机83，所述驱动装置8的两侧设有底座3，所述箱体1的外部设有观察窗11，所述箱体1的左侧设有进料口9，所述箱体1的右侧设有出料口10，所述箱体1的内部设有液压推杆7，所述液压推杆7的下方设有伸缩杆6，所述伸缩杆6的下方设有热压装置4，所述热压装置4包括加热板41、电路42和加热铜丝43，所述热压装置4的下方设有挤压模具5，所述挤压模具5包括滑槽51、挤压块52和模板53。所述箱体1的底部固定连接工作台2，所述箱体1的外部固定连接观察窗11，所述工作台2的底部通过焊接的方式连接底座3，所述底座3呈对称分布形式，通过在箱体1的外部安装了观察窗11，可以在挤压工作进行的过程中通过观察窗11进行观看挤压进度。所述箱体1的内部固定连接液压推杆7，所述液压推杆7呈对称分布形式，所述液压推杆7的底部固定连接伸缩杆6，所述伸缩杆6的底部通过焊接的方式连接热压装置4，通过在箱体1的内部安装了液压推杆7，可以有效的推动热压装置4向下挤压，提高了此装置的挤压精准度。所述热压装置4的内部通过嵌合的方式连接加热板41，所述加热板41的顶部固定连接电路42，所述加热板41的底部固定连接加热铜丝43，安装了带加热铜丝43的热压装置4，其主要的有益效果就是进行热挤压，可以有效的对塑料材质的挡泥板进行塑形。所述驱动装置8固定连接工作台2的底部，所述驱动装置8的内部通过嵌合的方式连接驱动轮81，所述驱动轮81的右侧固定连接电机83，所述驱动轮81的顶部通过皮带连接齿轮82，所述齿轮82呈一字等间距的分布形式，在工作台2底部安装了驱动装置8，不仅可以给挤压模具5提供动能，还可以把加工完成的挤压模具5传输至出料口10。所述工作台2的顶部固定连接挤压模具5，所述挤压模具5的内部固定连接模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车后挡泥板注塑模具，其特征在于：包括箱体(1)、工作台(2)、底座(3)、热压装置(4)、挤压模具(5)、伸缩杆(6)、液压推杆(7)和驱动装置(8)，所述箱体(1)的下方设有工作台(2)，所述工作台(2)的下方设有驱动装置(8)，所述驱动装置(8)包括驱动轮(81)、齿轮(82)和电机(83)，所述驱动装置(8)的两侧设有底座(3)，所述箱体(1)的外部设有观察窗(11)，所述箱体(1)的左侧设有进料口(9)，所述箱体(1)的右侧设有出料口(10)，所述箱体(1)的内部设有液压推杆(7)，所述液压推杆(7)的下方设有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的下方设有热压装置(4)，所述热压装置(4)包括加热板(41)、电路(42)和加热铜丝(43)，所述热压装置(4)的下方设有挤压模具(5)，所述挤压模具(5)包括滑槽(51)、挤压块(52)和模板(53)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车后挡泥板注塑模具，其特征在于：包括箱体(1)、工作台(2)、底座(3)、热压装置(4)、挤压模具(5)、伸缩杆(6)、液压推杆(7)和驱动装置(8)，所述箱体(1)的下方设有工作台(2)，所述工作台(2)的下方设有驱动装置(8)，所述驱动装置(8)包括驱动轮(81)、齿轮(82)和电机(83)，所述驱动装置(8)的两侧设有底座(3)，所述箱体(1)的外部设有观察窗(11)，所述箱体(1)的左侧设有进料口(9)，所述箱体(1)的右侧设有出料口(10)，所述箱体(1)的内部设有液压推杆(7)，所述液压推杆(7)的下方设有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的下方设有热压装置(4)，所述热压装置(4)包括加热板(41)、电路(42)和加热铜丝(43)，所述热压装置(4)的下方设有挤压模具(5)，所述挤压模具(5)包括滑槽(51)、挤压块(52)和模板(53)。


2.根据权利要求1所述的一种电动车后挡泥板注塑模具，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定连接工作台(2)，所述箱体(1)的外部固定连接观察窗(11)，所述工作台(2)的底部通过焊接的方式连接底座(3)，所述底座(3)呈对称分布形式。


3.根据权利要求1所述的一种电动车后挡泥板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯贤，
申请(专利权)人：天津市恒生和塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12