【技术实现步骤摘要】
汽车后排坐垫钢丝固定结构
本技术涉及汽车坐垫
,尤其涉及一种汽车后排坐垫钢丝固定结构。
技术介绍
汽车坐垫是有车一族的主要消费品,根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要,在汽车坐垫的主要结构有固定框,钢丝,填充物以及最外层的坐垫套,在汽车坐垫中,由于后排坐垫相比于前排坐垫,更长更大,尤其考验固定框和钢丝的连接,传统的固定连接结构是在固定框中间放置一块金属板,将钢丝的两端分别与固定框和金属板进行焊接固定,但是采用焊接的方法来固定,当需要对钢丝进行拆卸时,需要将钢丝进行切断,造成一定的浪费,且由于是焊接的方式,多个钢丝进行焊接,会使钢丝与金属板的连接变得及其不稳定,当有重物放置在汽车后排的坐垫上时,会使钢丝和金属板之间发生断裂的现象,使整个坐垫遭到破坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车后排坐垫钢丝固定结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:汽车后排坐垫钢丝固定结构,包括固定框,所述固定框上对称固定连接设有多条钢丝,固定框内设有连接框,所述连接框上固定设有多个通孔,多个所述通孔和多条所述钢丝一一对应设置,且多条所述钢丝均贯穿于多个通孔设置,所述固定框内通过连接装置对称连接设有四个压板,四个所述压板上固定设有多个连接孔,多条所述钢丝贯穿于连接孔设置,所述压板上设有多条钢丝的固定装置,所述连接装置包括连接框上对称固定设置的四个移动槽,四个所述移动槽内设有移动杆,所述移动杆贯穿于移动槽设置,所述移动杆位于移动槽外侧和压板固定连接设置 ...
【技术保护点】
1.汽车后排坐垫钢丝固定结构,包括固定框(1),其特征在于,所述固定框(1)上对称固定连接设有多条钢丝(2),固定框(1)内设有连接框(5),所述连接框(5)上固定设有多个通孔(3),多个所述通孔(3)和多条所述钢丝(2)一一对应设置,且多条所述钢丝(2)均贯穿于多个通孔(3)设置,所述固定框(1)内通过连接装置对称连接设有四个压板(4),四个所述压板(4)上固定设有多个连接孔(6),多条所述钢丝(2)贯穿于连接孔(6)设置,所述压板(4)上设有多条钢丝(2)的固定装置,所述连接装置包括连接框(5)上对称固定设置的四个移动槽(11),四个所述移动槽(11)内设有移动杆(10),所述移动杆(10)贯穿于移动槽(11)设置,所述移动杆(10)位于移动槽(11)外侧和压板(4)固定连接设置,四个所述移动槽(11)内对称设有两个滑槽(12),两个所述滑槽(12)内滑动连接设有滑杆(13),所述滑杆(13)贯穿于滑槽(12)和移动杆(10)固定连接设置,所述移动杆(10)位于移动槽(11)外侧套设有弹簧一(9),所述弹簧一(9)的下侧和压板(4)固定连接设置,所述弹簧一(9)的上侧和连接框(5) ...
【技术特征摘要】
1.汽车后排坐垫钢丝固定结构,包括固定框(1),其特征在于,所述固定框(1)上对称固定连接设有多条钢丝(2),固定框(1)内设有连接框(5),所述连接框(5)上固定设有多个通孔(3),多个所述通孔(3)和多条所述钢丝(2)一一对应设置,且多条所述钢丝(2)均贯穿于多个通孔(3)设置,所述固定框(1)内通过连接装置对称连接设有四个压板(4),四个所述压板(4)上固定设有多个连接孔(6),多条所述钢丝(2)贯穿于连接孔(6)设置,所述压板(4)上设有多条钢丝(2)的固定装置,所述连接装置包括连接框(5)上对称固定设置的四个移动槽(11),四个所述移动槽(11)内设有移动杆(10),所述移动杆(10)贯穿于移动槽(11)设置,所述移动杆(10)位于移动槽(11)外侧和压板(4)固定连接设置,四个所述移动槽(11)内对称设有两个滑槽(12),两个所述滑槽(12)内滑动连接设有滑杆(13),所述滑杆(13)贯穿于滑槽(12)和移动杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙广文,孙一根,孙一经,
申请(专利权)人:江苏双菊汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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