一种上油装置制造方法及图纸

本申请涉及化纤的领域，尤其是涉及一种上油装置，其包括机架、转动连接于所述机架侧壁的上油辊以及位于所述上油辊上方的加油组件，所述加油组件包括连接于所述机架内壁的油箱以及控制所述油箱出油量的流量控制件，所述油箱底面开设有若干出油孔，所述流量控制件设置于油箱底面。本申请具有上油辊上油操作简单的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种上油装置
本申请涉及化纤的领域，尤其是涉及一种上油装置。
技术介绍
目前，随着有机合成和高分子化学的发展，复合纤维作为合成纤维的后起之秀，在强力、耐磨等性能上明显超过天然纤维，其生产的过程为：将原料放置于进料斗内，进料斗内的原料进入双螺杆挤出机熔融腔进行熔融，同时将熔融好的原料通过纺丝板挤出，对挤出的初生纤维进行拉伸以减小初生纤维线径，随后对拉伸完毕的初生纤维进行冷却，待冷却完毕后，将初生纤维通过上油装置进行上油，待初生纤维表面充分上油后，再进行后加工形成最终产品，其中上油是制作复合纤维的关键步骤。如图1所示，相关技术中，上油辊2转动连接于机架1侧壁，在复合纤维生产过程中，复合纤维抵接于上油辊2外周面，上油辊2外周面上预涂膜的油对复合纤维进行均匀涂抹，从而实现上油工序。针对上述中的相关技术，专利技术人认为，在上油过程中，对上油辊的加油只能通过人工涂抹的方式，存在有上油辊上油操作繁琐的缺陷。
技术实现思路
为了解决上述上油辊上油操作繁琐的问题，本申请提供一种上油装置。本申请提供的一种上油装置采用如下的技术方案：一种上油装置，包括机架、转动连接于所述机架侧壁的上油辊以及位于所述上油辊上方的加油组件，所述加油组件包括连接于所述机架内壁的油箱以及控制所述油箱出油量的流量控制件，所述油箱底面开设有若干出油孔，所述流量控制件设置于油箱底面。通过采用上述技术方案，油箱连接于机架内壁且位于上油辊上方，流量控制件设置于油箱底面，油箱底面开设有若干出油孔，使得在对复合纤维进行上油前，油箱通过流量控制件将油预流至上油辊外周面，进而当需要对复合纤维进行上油时，持续流出的油以及上油辊上预涂抹的油对复合纤维进行均匀充分的上油。优选的，所述流量控制件包括滑移连接于所述油箱底面的控油板，所述控油板的顶面与所述油箱底面抵接，所述控油板开设有若干与所述出油孔一一对应的第一控油孔。通过采用上述技术方案，通过滑移控油板，将出油孔与第一控油孔重合，进而将油箱内的油流出，使得在放油过程中，通过第一控油孔与出油孔的重合部分可以来控制出油的量，且可以控制多个出油孔，使放油工作更为简单方便。优选的，所述油箱底面两侧连接有支撑块，所述支撑块开设有供所述控油板滑移的插接槽。通过采用上述技术方案，油箱底面两侧各设置有一块支撑块，支撑块开设有供控油板滑移的插接槽，使得控油板插接于插接槽内且可沿支撑块轴向方向自由滑移，另外，支撑块与控油板的插接不干涉出油孔与控油孔的出油，使加油组件正常使用。优选的，所述支撑块远离机架内壁的一端开设有插接孔，所述插接孔插接有用于限制所述控油板轴向移动的定位板，且所述拉环与所述定位环不干涉。通过采用上述技术方案，定位板插接于插接孔内，使得在控油板滑移时，定位板限制控油板的轴向移动，防止控油板脱离插接槽，且定位板给予控油板一个定位效果，使得控油板远离机架内壁的一侧与定位板抵接时，出油孔、第一控油孔以及第二控油孔恰好一一对应，进而方便地控制控油板。优选的，所述控油板远离所述机架内壁的一侧固定有拉环。通过采用上述技术方案，控油板远离机架内壁的一侧固定有拉环，使得在需要对控油板进行滑移时，可以直接通过拉动拉环对控油板进行控制，使对控油板的控制更为方便，操作更为简单。优选的，所述流量控制件还包括设置于所述控油板靠近所述油箱的一面的密封件，所述密封件开设有若干与所述出油孔一一对应的第二控油孔，所述密封件上端面与所述油箱底板抵接。通过采用上述技术方案，密封件设置于控水板靠近油箱的一侧，密封件上的第二控水孔与第一控水孔一一对应，密封件上端面与油箱底面抵接，使得加油组件未工作时，防止油箱内的油通过出油孔与第一控油孔之间的缝隙流出，防止对油的浪费。优选的，所述流量控制件还包括设置于所述控油板远离所述油箱的一面的吸油件，所述吸油件底面与上油辊外周面抵接。通过采用上述技术方案，控油板远离油箱的一面设置有吸油件，吸油件底面与上油辊外周面抵接，使得在对上油辊上油时，油箱内流出的油先吸附于吸油件内，进而待吸油件将油吸附充分后吸油件便可以均匀充分的将油涂抹至上油辊外周面上。优选的，上油装置还包括可拆卸连接于机架内壁且位于所述上油辊下方的集油箱。通过采用上述技术方案，集油箱设置于上油辊下方，且集油箱可拆卸连接于机架内壁，使得在对复合纤维进行上油时，上油辊外周面未吸附的油随上油辊外周面滴落至集油箱内，集油箱对多余的油的收集防止对油的浪费，当需要对集油箱进行更换时，可以直接取出，方便更换。优选的，所述集油箱远离所述机架内壁的一侧设置导向块，所述导向块开设有有用于导向油的导向槽，所述导向槽的槽口与所述上油辊外周面抵接。通过采用上述技术方案，在集油箱远离机架内壁的一侧设置有导向槽，且导向槽的槽口与上油辊外周面抵接，使得从上油辊滴漏的油通过导向槽向集油箱汇集，防止油的浪费。优选的，所述集油箱与所述机架内壁可拆卸连接。通过采用上述技术方案，集油箱与机架内壁可拆卸连接，使得当集油箱内收集的油过多时，可以将集油箱拆卸，进而将集油箱内的油转移至油箱内，将油重复利用，防止浪费。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.油箱连接于机架内壁且位于上油辊上方，流量控制件设置于油箱底面，油箱底面开设有若干出油孔，使得在对复合纤维进行上油前，油箱通过流量控制件将油预流至上油辊外周面，进而当需要对复合纤维进行上油时，持续流出的油以及上油辊上预涂抹的油对复合纤维进行均匀充分的上油；2.通过滑移控油板，将出油孔与第一控油孔重合，进而将油箱内的油流出，使得在放油过程中，通过第一控油孔与出油孔的重合部分可以来控制出油的量，且可以控制多个出油孔，使放油工作更为简单方便。附图说明图1是相关技术中上油装置的结构示意图；图2是上油装置的整体结构示意图；图3是加油组件的爆炸示意图；图4是流量控制件的爆炸示意图；图5是上油装置的局部爆炸图。附图标记说明：1、机架；2、上油辊；3、加油组件；4、集油箱；5、转轴；6、油箱；7、流量控制件；8、出油孔；9、控油板；10、密封件；11、支撑块；12、插接槽；13、第一控油孔；14、第二控油孔；15、插接孔；16、定位板；17、拉环；18、吸油件；19、导向槽；20、凸块；21、凹槽；22、球头柱塞；23、定位孔；24、导向块。具体实施方式以下结合附图2-4对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种上油装置。参照图2，一种上油装置包括机架1、转动连接于机架1侧壁的上油辊2、位于上油辊2上方的加油组件3以及位于上油辊2下方的集油箱4。在本实施例中，上油辊2贯穿有转轴5，转轴5两端与机架1侧壁焊接。参照图2和图3，加油组件3包括焊接于机架1内壁的油箱6以及设置于油箱6底面用于控制油箱6出油量的流量控制件7，油箱6底面开设有若干出油孔8，在本实施例中，出油孔8有三个，且沿油箱6长度方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种上油装置，包括机架（1）以及转动连接于所述机架（1）侧壁的上油辊（2），其特征在于：还包括位于所述上油辊（2）上方的加油组件（3），所述加油组件（3）包括连接于所述机架（1）内壁的油箱（6）以及控制所述油箱（6）出油量的流量控制件（7），所述油箱（6）底面开设有若干出油孔（8），所述流量控制件（7）连接于油箱（6）底面。/n

【技术特征摘要】
1.一种上油装置，包括机架（1）以及转动连接于所述机架（1）侧壁的上油辊（2），其特征在于：还包括位于所述上油辊（2）上方的加油组件（3），所述加油组件（3）包括连接于所述机架（1）内壁的油箱（6）以及控制所述油箱（6）出油量的流量控制件（7），所述油箱（6）底面开设有若干出油孔（8），所述流量控制件（7）连接于油箱（6）底面。


2.根据权利要求1所述的上油装置，其特征在于：所述流量控制件（7）包括滑移连接于所述油箱（6）底面的控油板（9），所述控油板（9）的顶面与所述油箱（6）底面抵接，所述控油板（9）开设有若干与所述出油孔（8）一一对应的第一控油孔（13）。


3.根据权利要求2所述的上油装置，其特征在于：所述油箱（6）底面两侧连接有支撑块（11），所述支撑块（11）开设有供所述控油板（9）滑移的插接槽（12）。


4.根据权利要求3所述的上油装置，其特征在于：所述支撑块（11）远离机架（1）内壁的一端开设有插接孔（15），所述插接孔（15）插接有用于限制所述控油板（9）轴向移动的定位板（16），所述控油板（9）位于所述定位板（16）与机架（1）内壁之间。


5.根据权利要求4所述的上油装置，其特征在于：所述控油板（9）远离机架（1）内壁的一侧固定有拉环（17）。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国新，
申请(专利权)人：慈溪金轮复合纤维有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33