【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用来从车辆侧收取通行费、例如适用于在收费道路上提供的收费关卡的一种。一般地说，作为用于对收费道路的通行费结算的通行费接收系统，主要使用所谓的一种开式系统和一种闭式系统，在开式系统的情况下驾驶员预付使用收费道路的通行费，而在闭式系统的情况下以后支付通行费。对于诸如东京高速路和收费桥梁之类的收费道路及在大都市区域和其郊区的收费道路，使用开式系统。在开式系统的情况下，当车辆通过以进入收费道路时在关卡处收取一定量的通行费，并且一般在收费道路的出口处不提供收费关卡，从而车辆可以自由通过。闭式系统适用于例如高速公路以便行驶较长距离。在这种闭式系统中，在车辆通过其以便进入高速公路的进口关卡处发给一张通行证。另一方面，在经其已经使用高速公路的车辆出通过以便进入一般行车道的出口关卡处，根据在收费关卡进口处在通行证上的登记记录与高速公路的行驶距离相对应的通行费帐单和通行费在关卡的出口处收取。与此同时，在最近几年，借助于叫作ETC(电子收费)的一种无线通信的收费系统的引入现在正在进行中，以便缓和在收费关卡附近的交通堵塞，收费关卡一直是使用这样一种通行证的收费系统的弱...
【技术保护点】
一种收费系统，包括： 进口数据获得装置，用来获得表示车辆已经进入收费道路的一个进口的数据、和通过无线通信从安装在车辆上的一个车载单元获得的数据，作为进口通过数据； 出口数据获得装置，用来获得表示车辆已经从收费道路的一个出口出去的数据、和通过无线通信从安装在车辆上的车载单元获得的车载单元特有的数据，作为出口通过数据； 第一车辆确定装置，用来根据获得的进口通过数据和出口通过数据确定车辆的利用率； 通行费计算装置，用来根据由第一车辆确定装置确定的确定车辆利用率计算通行费用； 用来获得从提供在车辆上的一个车码盘读出的数据的装置；及 第二车辆确定装...
【技术特征摘要】
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