一种汽车涂料生产过滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车涂料生产过滤装置，包括方形的车体，所述车体内设置有与外界连通的涂料管道，所述车体内设置有连通的挤压仓和搅拌仓，所述车体内设置有搅拌装置，所述车体内设置有挤压装置，所述车体顶部设置有入料口，所述车体侧边设置有进料管道，所述搅拌装置包括设置在车体内部的伺服电机，所述伺服电机同轴固定有搅拌轴，所述搅拌轴上设置有搅拌叶片，所述搅拌叶片在搅拌仓中转动，所述搅拌仓与进料管道和涂料管道连通，所述搅拌仓与涂料管道连接处设置有电磁阀。本实用新型专利技术搅拌轴上设置有搅拌叶片，搅拌叶片在搅拌仓中转动，使涂料充分的混合，使得反应进行的更加彻底，通过加热板14对涂料进行加热，有利于加快反应速率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车涂料生产过滤装置
本技术涉及涂料生产
，尤其涉及一种汽车涂料生产过滤装置。
技术介绍
近50年来，汽车涂料无论是从基料还是面漆颜色和施工方面都有很大的变化，主要表现在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸树脂磁漆到热塑性丙烯酸树脂磁漆，其中热固性丙烯酸树脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，这就使面漆的保护性能得到了提升，汽车涂料就是喷在汽车上的一种保护膜，它是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，不同的汽车涂料有不同的效果，还有油漆它本身的问题和技术、更是要有个好的喷漆环境是至关重要。目前现有的汽车涂料环保加工装置在原料粉碎时不够彻底，存在大颗粒原料直接与反应剂反应，浪费了原料，其加工装置不具备加热效果，不能使涂料加工时提高其细化效果，使生产出的涂料使用时的表面流动性低且涂覆不够均匀。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车涂料生产过滤装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车涂料生产过滤装置，包括方形的车体，所述车体内设置有与外界连通的涂料管道，所述车体内设置有连通的挤压仓和搅拌仓，所述车体内设置有搅拌装置，所述车体内设置有挤压装置，所述车体顶部设置有入料口，所述车体侧边设置有进料管道。优选地，所述搅拌装置包括设置在车体内部的伺服电机，所述伺服电机同轴固定有搅拌轴，所述搅拌轴上设置有搅拌叶片，所述搅拌叶片在搅拌仓中转动，所述搅拌仓与进料管道和涂料管道连通，所述搅拌仓与涂料管道连接处设置有电磁阀。优选地，所述挤压装置包括同轴连接在搅拌轴上的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮同轴固定有齿轮轴，所述齿轮轴同轴固定有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮啮合有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮同轴固定有轮轴，所述轮轴两端均同轴固定有转盘，所述转盘通过销轴连接有直杆，所述直杆通过销轴连接有挤压块，所述挤压块在挤压仓中滑动，所述挤压仓与搅拌仓连接处设置有过滤网，所述入料口与挤压仓连通。优选地，所述搅拌仓下部设置有加热板，所述电磁阀为工作压力0-2bar、介质温度0-60℃的PTFE耐腐蚀电磁阀，所述搅拌轴和搅拌叶片的材质为不锈钢。优选地，所述涂料管道中设置有多个过滤网，所述车体底部设置有多个万向轮。优选地，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮的传动比为1:1，所述第三锥齿轮与第四锥齿轮的传动比为1:1。与现有技术相比，本技术的优点在于：1、搅拌轴上设置有搅拌叶片，搅拌叶片在搅拌仓中转动，使涂料充分的混合，使得反应进行的更加彻底，加快了反应速率。过滤网将大块原料挡住，使挤压更加充分，方便反应的进行。2、搅拌仓下部设置有加热板，加热板与外界电路连通，对涂料进行加热，有利于加快反应速率，车体1底部设置有多个万向轮，万向轮方便工人移动设备，节省人力物力。3、涂料管道中设置有多个过滤网过滤网的作用在于细化涂料，使其涂抹使更加均匀。附图说明图1为本技术提出的一种汽车涂料生产过滤装置的结构示意图。图2为本技术提出的一种汽车涂料生产过滤装置的A-A方向剖面图。图中：1车体、2涂料管道、3电磁阀、4伺服电机、5第一锥齿轮、6轮盘、7直杆、8挤压块、9入料口、10挤压仓、11进料管道、12搅拌轴、13搅拌仓、14加热板、15过滤网、16第二锥齿轮、17轮轴、18第四锥齿轮、19第三锥齿轮、20齿轮轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种汽车涂料生产过滤装置，包括方形的车体1，车体1内设置有与外界连通的涂料管道2，车体1内设置有连通的挤压仓10和搅拌仓13，车体1内设置有搅拌装置，车体1内设置有挤压装置，车体1顶部设置有入料口9，车体1侧边设置有进料管道11。搅拌装置包括设置在车体1内部的伺服电机4，伺服电机4同轴固定有搅拌轴12，搅拌轴12上设置有搅拌叶片，搅拌叶片在搅拌仓13中转动，搅拌仓13与进料管道11和涂料管道2连通，搅拌仓13与涂料管道2连接处设置有电磁阀3。通过搅拌叶片使涂料充分的混合，使得反应进行的更加彻底，加快了反应速率。挤压装置包括同轴连接在搅拌轴12上的第一锥齿轮5，第一锥齿轮5啮合有第二锥齿轮16，第二锥齿轮16同轴固定有齿轮轴20，齿轮轴20同轴固定有第三锥齿轮19，第三锥齿轮19啮合有第四锥齿轮18，第四锥齿轮18同轴固定有轮轴17，轮轴17两端均同轴固定有转盘6，转盘6通过销轴连接有直杆7，直杆7通过销轴连接有挤压块8，挤压块8在挤压仓10中滑动，挤压仓10与搅拌仓13连接处设置有过滤网，入料口9与挤压仓10连通。过滤网将大块原料挡住，使挤压更加充分，方便反应的进行。搅拌仓13下部设置有加热板14，加热板14与外界电路连通，电磁阀3为工作压力0-2bar、介质温度0-60℃的PTFE耐腐蚀电磁阀，搅拌轴12和搅拌叶片的材质为不锈钢。涂料管道2中设置有多个过滤网15，车体1底部设置有多个万向轮。第一锥齿轮5与第二锥齿轮16的传动比为1:1，第三锥齿轮19与第四锥齿轮18的传动比为1:1。通过加热板14对涂料进行加热，有利于加快反应速率，过滤网15的作用在于细化涂料，使其涂抹使更加均匀，万向轮方便工人移动设备，节省人力物力。在使用本装置时，首先将原料从入料口9放入，启动伺服电机4，伺服电机4带动搅拌轴12转动，第一锥齿轮5也随之转动，啮合带动第二锥齿轮16转动，使齿轮轴20和第三锥齿轮19转动，啮合带动第四锥齿轮18转动，带动两个转盘6转动，通过销轴使直杆7运动，直杆7带动挤压块8在挤压仓10中滑动，将原料压碎，通过过滤网落到搅拌仓中，此时通过进料管道11加入水和反应物，搅拌叶片随搅拌轴转动，启动加热板14对涂料进行加热，当反应完成，搅拌充分时，打开电磁阀3，涂料顺涂料管道2流动，经过多层过滤网15，进行细化，最后流出。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车涂料生产过滤装置，包括方形的车体(1)，其特征在于，所述车体(1)内设置有与外界连通的涂料管道(2)，所述车体(1)内设置有连通的挤压仓(10)和搅拌仓(13)，所述车体(1)内设置有搅拌装置，所述车体(1)内设置有挤压装置，所述车体(1)顶部设置有入料口(9)，所述车体(1)侧边设置有进料管道(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车涂料生产过滤装置，包括方形的车体(1)，其特征在于，所述车体(1)内设置有与外界连通的涂料管道(2)，所述车体(1)内设置有连通的挤压仓(10)和搅拌仓(13)，所述车体(1)内设置有搅拌装置，所述车体(1)内设置有挤压装置，所述车体(1)顶部设置有入料口(9)，所述车体(1)侧边设置有进料管道(11)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车涂料生产过滤装置，其特征在于，所述搅拌装置包括设置在车体(1)内部的伺服电机(4)，所述伺服电机(4)同轴固定有搅拌轴(12)，所述搅拌轴(12)上设置有搅拌叶片，所述搅拌叶片在搅拌仓(13)中转动，所述搅拌仓(13)与进料管道(11)和涂料管道(2)连通，所述搅拌仓(13)与涂料管道(2)连接处设置有电磁阀(3)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车涂料生产过滤装置，其特征在于，所述挤压装置包括同轴连接在搅拌轴(12)上的第一锥齿轮(5)，所述第一锥齿轮(5)啮合有第二锥齿轮(16)，所述第二锥齿轮(16)同轴固定有齿轮轴(20)，所述齿轮轴(20)同轴固定有第三锥齿轮(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学敏，
申请(专利权)人：天津市环球特种涂料有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12