一种刹车片制造热处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种刹车片制造热处理装置，包括底板、箱体和支撑架，所述底板上安装有箱体，所述箱体内通过隔板分为四部分，从左往右依次为喷胶区、刷匀区、烘干区和冷却区，所述隔板上设有通孔，且所述通孔的高度大于刹车片最底端到支撑架最顶端的距离；所述底板上安装有多根支撑架，所述支撑架上安装有齿轮轴，所述齿轮轴上安装有齿轮，所述齿轮上安装有传送带，所述传送带外圈固定安装有连接块，所述连接块的高度大于齿轮的高度，所述连接块上设有多个小孔，所述小孔内安装有吊钩一，所述吊钩一底端安装有重力块，所述重力块底端安装有吊钩二，所述吊钩二上安装有刹车片。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片制造热处理装置
本技术属于刹车片加工
，具体涉及一种刹车片制造热处理装置。
技术介绍
刹车片在汽车的刹车系统中是最关键的安全零件，刹车效果的好坏由刹车片起决定性作用，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，刹车的工作原理主要是来自摩擦，一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，刹车片的加工流程为粉末混合-热成型-热处理-研磨-烧蚀-喷涂-包装。现有技术中，刹车片制造过程中必须要进行热处理，使树脂充分化，使材料和材料之间更加紧密结合在一起，刹车片在热处理过程中，需要操作人员搬运到指定热处理位置，效率不高，且工作繁琐。
技术实现思路
本技术的目的是，为了解决现有技术存在的问题，本技术提供一种刹车片制造热处理装置。本技术提供了如下的技术方案：一种刹车片制造热处理装置，包括底板、箱体和支撑架，所述底板上安装有箱体，所述底板上安装有多根支撑架，所述支撑架上安装有齿轮轴，所述齿轮轴上安装有齿轮，所述齿轮上安装有传送带，所述传送带外圈固定安装有连接块，所述连接块的高度大于齿轮的高度，所述连接块上设有多个小孔，所述小孔内安装有吊钩一，所述吊钩一底端安装有重力块，所述重力块底端安装有吊钩二，所述吊钩二上安装有刹车片。进一步地，所述箱体内通过隔板分为四部分，从左往右依次为喷胶区、刷匀区、烘干区和冷却区，所述隔板上设有通孔，且所述通孔的高度大于刹车片最底端到支撑架最顶端的距离。进一步地，所述箱体两侧分别安装有支撑架，所述箱体前端安装有支撑架，所述箱体内安装有支撑架。进一步地，所述连接块采用橡胶材料制成。进一步地，箱体两侧的支撑架上安装有电机。进一步地，所述齿轮轴上设有导块，所述导块一端为燕尾形，所述连接块一侧设有燕尾环槽。进一步地，所述支撑架为倒U型。本技术的有益效果是：通过带传动实现刹车片热处理流水线工作，省时省力，节省成本，便于工人操作；传送带外圈安装有连接块，连接块高度大于传送带和齿轮的高度，便于刹车片的安装；齿轮轴上安装有导块，导块和连接块内的燕尾槽配合，使连接块结构安装牢固；吊钩一和吊钩二之间安装有重力块，保持刹车片安装平稳性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的主视结构示意图；图2是本技术的左视结构示意图；图3是本技术的箱体内部主视图；图4是本技术的A部放大图；图5是本技术的齿轮布局俯视图。图中标记为：1、支撑架；2、连接块；21、燕尾环槽；3、箱体；31、喷胶区；32、刷匀区；33、烘干区；34、冷却区；4、小孔；5、吊钩一；6、重力块；7、吊钩二；8、刹车片；9、电机；10、齿轮；11、齿轮轴；12、导块；13、隔板；131、通孔；14、底板；15、传送带。具体实施方式如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种刹车片制造热处理装置，包括底板14、箱体3和支撑架1，底板14上安装有箱体3，箱体3内通过隔板13分为四部分，从左往右依次为喷胶区31、刷匀区32、烘干区33和冷却区34，隔板13上设有通孔131，且通孔131的高度大于刹车片8最底端到支撑架1最顶端的距离，便于刹车片流水线的运转，底板14上安装有多根支撑架1，支撑架1为倒U型；箱体3两侧分别安装有支撑架1，箱体3前端安装有支撑架1，箱体3内安装有支撑架1；箱体3两侧的支撑架1上安装有电机9；支撑架1上安装有齿轮轴11，齿轮轴11上设有导块12，导块12一端为燕尾形，连接块2一侧设有燕尾环槽21，导块12不动，连接块2运动，燕尾环槽21便于连接块2运转时的平稳，使装置更加牢固；齿轮轴11上安装有齿轮10，齿轮10上安装有传送带15，传送带15外圈固定安装有连接块2，连接块2采用橡胶材料制成，便于连接块2随着传送带15运动，连接块2的高度大于齿轮10的高度，连接块2上设有多个小孔4，小孔4内安装有吊钩一5，吊钩一5底端安装有重力块6，依靠重力块6自身的重力保证刹车片8运转时的平稳性，重力块6底端安装有吊钩二7，吊钩二7上安装有刹车片8。底板14上安装有箱体3，箱体3两侧分别安装有支撑架1，箱体3前端安装有三个支撑架1，箱体3内安装有支撑架1，且支撑架1呈长方形安装在底板14上，支撑架1为倒U型，箱体3两侧的支撑架1上安装有电机9，支撑架1上安装有齿轮轴11，齿轮轴偏离支撑架1中心位置，保证运转时，连接块2上安装的刹车片8和支撑架1之间的安全距离；齿轮轴11上安装有齿轮10，齿轮10外圈安装有传送带15，传送带15外圈固定安装有弹性材料制成的连接块2，电机9驱动齿轮10旋转，安装在齿轮10上的传送带15和安装在传送带15外圈的连接块2传输刹车片8，实现刹车片8生产制造流水线；齿轮10和传送带15高度相同，连接块2的高度大于传送带15的高度，连接块2和传送带15不接触的下部分设有多个小孔4，且小孔4内安装有吊钩1，通过调节吊钩1的位置，可以适用于不同尺寸的刹车片，适用范围更广。本技术在使用时，首先根据刹车片8的长度调节吊钩一5在小孔4内位置，将刹车片8挂在吊钩二7上，启动电机9，电机9驱动齿轮10旋转，安装在齿轮10上的传送带15开始传送，由于连接块2采用弹性材料制成，且连接块2安装在传送带15外圈，所以连接块2随着传送带15开始对刹车片8进行传送，这时，安装在连接块2上的刹车片8首先经过箱体3内的喷胶区31，喷胶区31内的喷嘴将有一定粘性的液体喷在刹车片8上，其次传送到刷匀区32，刷匀区32内的刷子将液体刷匀，然后经过烘干区33对刹车片8进行烘干，最后经过冷却区34对刹车片8进行冷却，箱体3两侧设置机械手，箱体3一侧的机械手将未经过热处理的刹车片安装在吊钩二7上，箱体3的另一侧的机械手将热处理完成的刹车片取下，节省成本，从而实现刹车片制造热处理的流水线，提高刹车片热处理效率。以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片制造热处理装置，包括底板(14)、箱体(3)和支撑架(1)，其特征在于，所述底板(14)上安装有箱体(3)，所述底板(14)上安装有多根支撑架(1)，所述支撑架(1)上安装有齿轮轴(11)，所述齿轮轴(11)上安装有齿轮(10)，所述齿轮(10)上安装有传送带(15)，所述传送带(15)外圈固定安装有连接块(2)，所述连接块(2)的高度大于齿轮(10)的高度，所述连接块(2)上设有多个小孔(4)，所述小孔(4)内安装有吊钩一(5)，所述吊钩一(5)底端安装有重力块(6)，所述重力块(6)底端安装有吊钩二(7)，所述吊钩二(7)上安装有刹车片(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种刹车片制造热处理装置，包括底板(14)、箱体(3)和支撑架(1)，其特征在于，所述底板(14)上安装有箱体(3)，所述底板(14)上安装有多根支撑架(1)，所述支撑架(1)上安装有齿轮轴(11)，所述齿轮轴(11)上安装有齿轮(10)，所述齿轮(10)上安装有传送带(15)，所述传送带(15)外圈固定安装有连接块(2)，所述连接块(2)的高度大于齿轮(10)的高度，所述连接块(2)上设有多个小孔(4)，所述小孔(4)内安装有吊钩一(5)，所述吊钩一(5)底端安装有重力块(6)，所述重力块(6)底端安装有吊钩二(7)，所述吊钩二(7)上安装有刹车片(8)。


2.根据权利要求1所述的刹车片制造热处理装置，其特征在于，所述箱体(3)内通过隔板(13)分为四部分，从左往右依次为喷胶区(31)、刷匀区(32)、烘干区(33)和冷却区(34)，所述隔板(13)上设有通孔(131)，且所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴维尧，
申请(专利权)人：江苏琦威汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32