带触压结构的高精密汽车涨紧轮轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了带触压结构的高精密汽车涨紧轮轴承，涉及轴承技术领域，本实用新型专利技术包括主体、触压机构、防滑机构、密封机构以及支撑机构，触压机构包括上压环、下压环、上接触片以及下接触片，上压环一表面与上接触片一侧表面焊接，下压环一表面与下接触片一侧表面焊接。本实用新型专利技术带触压结构的高精密汽车涨紧轮轴承，两触片在弹簧的作用下，使钢珠在圆形槽内做滚动，且圆形槽内易积攒润滑液，钢珠在圆形槽内滚动，使润滑液布满钢珠表面，使轴承工作时阻力更小，大大提升了轴承的效率，同时密封结构使装置内部与外界接触减少，减小外界带来的影响，使内部的润滑液能够长期有效，大大提升了装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
带触压结构的高精密汽车涨紧轮轴承
本技术涉及轴承
，特别涉及带触压结构的高精密汽车涨紧轮轴承。
技术介绍
汽车涨紧轮轴承是模拟汽车工况而开发研制的一种新型轴承，它的工况要求需要满足能在100℃的环境下，同时其工作转速高达6000～15000r/min和承受700N的径向负荷，而且运转中要经历多回合交变的加速度和减速度，速度变化范围大，涨紧轮轴承的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，变滑动摩擦为滚动摩擦。汽车涨紧轮处的轴承精度要求比较高，为了提高精度通常采用圆柱滚子轴承。可以看出，虽然采用圆柱滚子轴承提供了精度，但是，圆柱滚子轴承的润滑性能比较差，导致其稳定性比较差，为此，我们提出带触压结构的高精密汽车涨紧轮轴承。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供带触压结构的高精密汽车涨紧轮轴承，可以有效解决
技术介绍
中润滑性能比较差导致其稳定性比较差等的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：带触压结构的高精密汽车涨紧轮轴承，包括主体、触压机构、防滑机构、密封机构以及支撑机构，所述主体包括轴承内环以及轴承外环，所述触压机构包括上压环、下压环、上接触片以及下接触片，所述上压环一表面与上接触片一侧表面焊接，所述下压环一表面与下接触片一侧表面焊接，所述防滑机构包括防滑槽，所述防滑槽设置于轴承外环外表面，所述密封机构包括密封槽，所述密封槽设置于轴承外环一表面，所述支撑机构包括保持架，所述保持架内表面与轴承内环外表面连接，所述保持架外表面与轴承外环内表面连接，所述上压环一表面与保持架内表面连接，所述下压环一表面与保持架内表面连接，其中，防滑槽为圆环型，密封槽为圆环型。优选地，所述主体还包括钢珠一以及钢珠二，所述钢珠一与钢珠二设置于轴承内环与轴承外环之间，所述钢珠一一表面与上接触片一表面连接，所述钢珠二一表面与下接触片一表面连接，通过两钢珠与轴承环之间的滚动，实现轴承的工作与作用。优选地，所述触压机构还包括弹簧，所述弹簧设置于上接触片与下接触片之间，通过弹簧的弹力作用，使两钢珠牢牢固定在圆形槽内，使该部分能留存润滑液，便于钢珠的工作。优选地，所述防滑机构还包括滚齿，所述滚齿设置于防滑槽底部，通过防滑机构，保证该轴承与皮带轮之间的连接质量，防止发生滑动。优选地，所述密封机构还包括密封圈以及滑块，所述密封圈一侧表面与轴承内环外表面连接，所述密封圈另一侧表面与轴承外环内表面连接，所述滑块一表面与密封圈一表面焊接，所述滑块与密封槽滑动配合，通过密封机构密封装置内部，防止灰尘进入造成润滑液失去润滑作用，造成装置损坏。优选地，所述支撑机构还包括圆形槽，所述圆形槽设置于保持架一表面，所述圆形槽与钢珠一以及钢珠二相适应，通过支撑机构支撑各个钢珠独立工作，保证了轴承的工作质量。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术中，两触片在弹簧的作用下，使钢珠在圆形槽内做滚动，且圆形槽内易积攒润滑液，钢珠在圆形槽内滚动，使润滑液布满钢珠表面，大大减少了钢珠与两轴承环之间的摩擦力，使轴承工作时阻力更小，大大提升了轴承的效率，同时密封结构使装置内部与外界接触减少，减小外界带来的影响，使内部的润滑液能够长期有效，大大提升了装置的使用寿命。2.本技术中，轴承外环表面设有防滑结构，使装置与皮带轮连接牢固，防止因滑动而产生的磨损。附图说明图1为本技术带触压结构的高精密汽车涨紧轮轴承的外部整体结构示意图；图2为本技术带触压结构的高精密汽车涨紧轮轴承的右视结构示意图；图3为本技术带触压结构的高精密汽车涨紧轮轴承的图2中A-A处剖面结构示意图；图4为本技术带触压结构的高精密汽车涨紧轮轴承的图2中B-B处剖面结构示意图。图中：100、主体；110、轴承内环；120、钢珠一；130、钢珠二；140、轴承外环；200、触压机构；210、上压环；220、下压环；230、上接触片；240、下接触片；250、弹簧；300、防滑机构；310、防滑槽；320、滚齿；400、密封机构；410、密封圈；420、密封槽；430、滑块；500、支撑机构；510、保持架；520、圆形槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参照图1—4所示，本技术为带触压结构的高精密汽车涨紧轮轴承，包括主体100、触压机构200、防滑机构300、密封机构400以及支撑机构500，主体100包括轴承内环110以及轴承外环140，触压机构200包括上压环210、下压环220、上接触片230以及下接触片240，上压环210一表面与上接触片230一侧表面焊接，下压环220一表面与下接触片240一侧表面焊接，防滑机构300包括防滑槽310，防滑槽310设置于轴承外环140外表面，密封机构400包括密封槽420，密封槽420设置于轴承外环140一表面，支撑机构500包括保持架510，保持架510内表面与轴承内环110外表面连接，保持架510外表面与轴承外环140内表面连接，上压环210一表面与保持架510内表面连接，下压环220一表面与保持架510内表面连接，其中，防滑槽310为圆环型，密封槽420为圆环型。参阅图1-2，主体100还包括钢珠一120以及钢珠二130，钢珠一120与钢珠二130设置于轴承内环110与轴承外环140之间，钢珠一120一表面与上接触片230一表面连接，钢珠二130一表面与下接触片240一表面连接，通过两钢珠与轴承环之间的滚动，实现轴承的工作与作用。参阅图3-4，触压机构200还包括弹簧250，弹簧250设置于上接触片230与下接触片240之间，通过弹簧250的弹力作用，使两钢珠牢牢固定在圆形槽520内，使该部分能留存润滑液，便于钢珠的工作。参阅图1-2，防滑机构300还包括滚齿320，滚齿320设置于防滑槽310底部，通过防滑机构300，保证该轴承与皮带轮之间的连接质量，防止发生滑动。参阅图1-3，密封机构400还包括密封圈410以及滑块430，密封圈410一侧表面与轴承内环110外表面连接，密封圈410另一侧表面与轴承外环140内表面连接，滑块430一表面与密封圈410一表面焊接，滑块430与密封槽420滑动配合，通过密封机构400密封装置内部，防止灰尘进入造成润滑液失去润滑作用，造成装置损坏。参阅图3-4，支撑机构500还包括圆形槽520，圆形槽520设置于保持架510一表面，圆形槽520与钢珠一120以及钢珠二130相适应，通过支撑机构500支撑各个钢珠独立工作，保证了轴承的工作质量。本技术工作原理：请参照图1—4所示，本技术为带触压结构的高精密汽车涨紧轮轴承，使用时，轴承内环110与保持架510之间形成滑动，两压环随着保持架510运动，钢珠在轴承内环110与轴承外环140之间做滚动运动，两触片在弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.带触压结构的高精密汽车涨紧轮轴承，包括主体(100)、触压机构(200)、防滑机构(300)、密封机构(400)以及支撑机构(500)，其特征在于：所述主体(100)包括轴承内环(110)以及轴承外环(140)，所述触压机构(200)包括上压环(210)、下压环(220)、上接触片(230)以及下接触片(240)，所述上压环(210)一表面与上接触片(230)一侧表面焊接，所述下压环(220)一表面与下接触片(240)一侧表面焊接，所述防滑机构(300)包括防滑槽(310)，所述防滑槽(310)设置于轴承外环(140)外表面，所述密封机构(400)包括密封槽(420)，所述密封槽(420)设置于轴承外环(140)一表面，所述支撑机构(500)包括保持架(510)，所述保持架(510)内表面与轴承内环(110)外表面连接，所述保持架(510)外表面与轴承外环(140)内表面连接，所述上压环(210)一表面与保持架(510)内表面连接，所述下压环(220)一表面与保持架(510)内表面连接。/n

【技术特征摘要】
1.带触压结构的高精密汽车涨紧轮轴承，包括主体(100)、触压机构(200)、防滑机构(300)、密封机构(400)以及支撑机构(500)，其特征在于：所述主体(100)包括轴承内环(110)以及轴承外环(140)，所述触压机构(200)包括上压环(210)、下压环(220)、上接触片(230)以及下接触片(240)，所述上压环(210)一表面与上接触片(230)一侧表面焊接，所述下压环(220)一表面与下接触片(240)一侧表面焊接，所述防滑机构(300)包括防滑槽(310)，所述防滑槽(310)设置于轴承外环(140)外表面，所述密封机构(400)包括密封槽(420)，所述密封槽(420)设置于轴承外环(140)一表面，所述支撑机构(500)包括保持架(510)，所述保持架(510)内表面与轴承内环(110)外表面连接，所述保持架(510)外表面与轴承外环(140)内表面连接，所述上压环(210)一表面与保持架(510)内表面连接，所述下压环(220)一表面与保持架(510)内表面连接。


2.根据权利要求1所述的带触压结构的高精密汽车涨紧轮轴承，其特征在于：所述主体(100)还包括钢珠一(120)以及钢珠二(130)，所述钢珠一(120)与钢珠二(130)设置于轴承内环(110)与轴承外环(140)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈军民，洪玲芳，来永祥，
申请(专利权)人：杭州森威汽车轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33