一种具有法兰轴外侧密封结构的轮毂轴承单元制造技术

一种具有法兰轴外侧密封结构的轮毂轴承单元。主要解决了现在的轮毂轴承单元其与密封圈的轴向密封唇接触面为平面，密封效果不佳的问题。其特征在于：所述外法兰与所述轴颈（22）之间设有第一密封圈（23），所述第一密封圈包括轴向密封唇（231）和径向密封唇（232），所述轴颈上设有凸台（221），所述凸台内侧设有凹槽（222），所述凸台顶端与所述外法兰之间设有间隙（223），所述轴向密封唇伸入所述凹槽内与所述凹槽密封配合，所述径向密封唇与所述轴颈外壁密封配合。本实用新型专利技术提供一种具有法兰轴外侧密封结构的轮毂轴承单元，包括凹槽，其轴向密封圈伸入凹槽内密封基础，减少了直接受冲击的可能，不容易失效，密封效果佳。

【技术实现步骤摘要】
一种具有法兰轴外侧密封结构的轮毂轴承单元
本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种具有法兰轴外侧密封结构的轮毂轴承单元。
技术介绍
轮毂轴承是应用于汽车车轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是汽车载重和转动的重要组成部分。目前市场上使用的第三代轮毂轴承单元，其外侧（车轮侧）密封结构很大一部分采用的是平面加圆弧结构，当车辆在涉水较深的路段向前行驶时，轴承是在水中旋转的，水流就会像有水压的水柱一样喷向外侧密封部位，此时泥水很容易就会进入没有什么阻挡性的平面加圆弧密封结构的轴承内部，从而导致轴承提前失效。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种具有法兰轴外侧密封结构的轮毂轴承单元，主要解决了现在的轮毂轴承单元其与密封圈的轴向密封唇接触面为平面，密封效果不佳的问题。本技术的具体实施方案为：一种具有法兰轴外侧密封结构的轮毂轴承单元，包括外法兰、内法兰和内圈，所述内法兰包括法兰盘和轴颈，所述内圈设于所述轴颈与所述外法兰之间，所述轴颈外壁设有第一滚道，所述内圈上设有第二滚道，所述外法兰与轴颈之间设有保持架，所述保持架上设有第一滚动件和第二滚动件，所述第一滚动件设于所述外法兰内壁与所述第一滚道之间，所述第二滚动件设于所述外法兰内壁与所述第二滚道之间；所述外法兰与所述轴颈之间设有第一密封圈，所述第一密封圈包括轴向密封唇和径向密封唇，所述轴颈上设有凸台，所述凸台内侧设有凹槽，所述凸台顶端与所述外法兰之间设有间隙，所述轴向密封唇伸入所述凹槽内与所述凹槽密封配合，所述径向密封唇与所述轴颈外壁密封配合。所述凹槽为圆弧形凹槽。所述轴颈上设有外壁设有卡槽，所述内圈设于所述卡槽内。所述轴颈尾端翘起与所述内外侧侧壁接触。所述第一滚动件为滚球。所述第二滚动件为滚球。所述内圈外壁设有第二密封圈，所述外法兰外壁设有压圈，所述压圈一端与所述第二密封圈密封配合。本技术的有益效果是：本技术提供一种具有法兰轴外侧密封结构的轮毂轴承单元，包括凹槽，其轴向密封圈伸入凹槽内密封基础，减少了直接受冲击的可能，不容易失效，密封效果佳。附图说明图1为本技术一个实施例的剖视示意图。图2为图1中A处的放大示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图所示，一种具有法兰轴外侧密封结构的轮毂轴承单元，包括外法兰1、内法兰2和内圈3，所述内法兰包括法兰盘20和轴颈22，所述内圈设于所述轴颈与所述外法兰之间，所述轴颈外壁设有第一滚道21，所述内圈上设有第二滚道31，所述外法兰与轴颈之间设有保持架4，所述保持架上设有第一滚动件41和第二滚动件42，所述第一滚动件设于所述外法兰内壁与所述第一滚道之间，所述第二滚动件设于所述外法兰内壁与所述第二滚道之间；所述外法兰与所述轴颈22之间设有第一密封圈23，所述第一密封圈包括轴向密封唇231和径向密封唇232，所述轴颈上设有凸台221，所述凸台内侧设有凹槽222，所述凸台顶端与所述外法兰之间设有间隙223，所述轴向密封唇伸入所述凹槽内与所述凹槽密封配合，所述径向密封唇与所述轴颈外壁密封配合。包括凹槽，其轴向密封圈伸入凹槽内密封基础，减少了直接受冲击的可能，不容易失效，密封效果佳，另一方面，只采用一个内圈，减少了成本，而且可以将轴颈做的更厚，增加受压强度。在本实施例中，如图所示，所述凹槽为圆弧形凹槽。在本实施例中，如图所示，所述轴颈上设有外壁设有卡槽225，所述内圈设于所述卡槽内。安装简单。在本实施例中，如图所示，所述轴颈尾端翘起与所述内外侧侧壁接触。防止脱出。在本实施例中，如图所示，所述第一滚动件为滚球。在本实施例中，如图所示，所述第二滚动件为滚球。在本实施例中，如图所示，所述内圈外壁设有第二密封圈25，所述外法兰外壁设有压圈6，所述压圈一端与所述第二密封圈密封配合。密封效果更好。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。实施例不应视为对本技术的限制，但任何基于本技术的精神所作的改进，都应在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有法兰轴外侧密封结构的轮毂轴承单元，包括外法兰（1）、内法兰（2）和内圈（3），所述内法兰包括法兰盘（20）和轴颈（22），所述内圈设于所述轴颈与所述外法兰之间，其特征在于：所述轴颈外壁设有第一滚道（21），所述内圈上设有第二滚道（31），所述外法兰与轴颈之间设有保持架（4），所述保持架上设有第一滚动件（41）和第二滚动件（42），所述第一滚动件设于所述外法兰内壁与所述第一滚道之间，所述第二滚动件设于所述外法兰内壁与所述第二滚道之间；/n所述外法兰与所述轴颈（22）之间设有第一密封圈（23），所述第一密封圈包括轴向密封唇（231）和径向密封唇（232），所述轴颈上设有凸台（221），所述凸台内侧设有凹槽（222），所述凸台顶端与所述外法兰之间设有间隙（223），所述轴向密封唇伸入所述凹槽内与所述凹槽密封配合，所述径向密封唇与所述轴颈外壁密封配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有法兰轴外侧密封结构的轮毂轴承单元，包括外法兰（1）、内法兰（2）和内圈（3），所述内法兰包括法兰盘（20）和轴颈（22），所述内圈设于所述轴颈与所述外法兰之间，其特征在于：所述轴颈外壁设有第一滚道（21），所述内圈上设有第二滚道（31），所述外法兰与轴颈之间设有保持架（4），所述保持架上设有第一滚动件（41）和第二滚动件（42），所述第一滚动件设于所述外法兰内壁与所述第一滚道之间，所述第二滚动件设于所述外法兰内壁与所述第二滚道之间；
所述外法兰与所述轴颈（22）之间设有第一密封圈（23），所述第一密封圈包括轴向密封唇（231）和径向密封唇（232），所述轴颈上设有凸台（221），所述凸台内侧设有凹槽（222），所述凸台顶端与所述外法兰之间设有间隙（223），所述轴向密封唇伸入所述凹槽内与所述凹槽密封配合，所述径向密封唇与所述轴颈外壁密封配合。


2.根据权利要求1所述的一种具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈贵银，魏安俊，丁红，
申请(专利权)人：南京冠盛汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32