【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车涨紧轮，具体为带防滑结构的汽车涨紧轮。
技术介绍
1、据检索中国专利技术公开号：cn216343738u公开了一种防滑型汽车涨紧轮，包括有皮带轮和轴芯，其特征在于：所述皮带轮通过轴承可转动连接于偏心铝件上，所述偏心铝件通过自润滑轴承可转动连接于轴芯上，所述轴芯上还套设有连接板，轴芯一端设有径向凸缘，连接板可轴向移动限制在径向凸缘与偏心铝件之间，所述径向凸缘上设有豁口，对应的连接板上设有翻边，该翻边与豁口周向限位配合，且连接板与偏心铝件之间设有弹簧，弹簧一端连接于偏心铝件上，弹簧另一端连接于连接板上。本技术提高了防滑性能，安全可靠。
2、然而在实施以上技术方案时，存在以下问题：以上方案可实现汽车涨紧轮快速装配和结构之间的防滑，但是以上方案中的连接板和偏心铝件主要通过径向凸缘和皮带轮之间铆接板的连接实现所有结构的固定，但铆接板的位置促使后续涨紧轮整体出现损伤时难以拆卸，强行拆卸会对中部的结构造成损伤难以继续使用，维修技术性较强且出现损伤的可能性较大，为此，本技术提供了带防滑结构的汽车涨紧轮。
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【技术保护点】
1.带防滑结构的汽车涨紧轮，包括皮带轮(1)、轴芯(2)和卡结块(3)，其特征在于：所述卡结块(3)套设在轴芯(2)的表面，所述卡结块(3)的表面设置有拆卸组件(4)实现表面结构的拆卸，所述皮带轮(1)和轴芯(2)之间设置有固定机构(5)实现位置固定，所述固定机构(5)中包括：
2.根据权利要求1所述的带防滑结构的汽车涨紧轮，其特征在于：所述拆卸组件(4)中包括有与卡结块(3)表面滑动的缓冲块(41)，所述卡结块(3)的表面开设有拆卸槽(42)，所述卡结块(3)的内部滑动卡结柱(43)，所述卡结柱(43)和卡结块(3)之间设置有恢复组件(44)实现卡结柱(...
【技术特征摘要】
1.带防滑结构的汽车涨紧轮，包括皮带轮(1)、轴芯(2)和卡结块(3)，其特征在于：所述卡结块(3)套设在轴芯(2)的表面，所述卡结块(3)的表面设置有拆卸组件(4)实现表面结构的拆卸，所述皮带轮(1)和轴芯(2)之间设置有固定机构(5)实现位置固定，所述固定机构(5)中包括：
2.根据权利要求1所述的带防滑结构的汽车涨紧轮，其特征在于：所述拆卸组件(4)中包括有与卡结块(3)表面滑动的缓冲块(41)，所述卡结块(3)的表面开设有拆卸槽(42)，所述卡结块(3)的内部滑动卡结柱(43)，所述卡结柱(43)和卡结块(3)之间设置有恢复组件(44)实现卡结柱(43)的位置恢复。
3.根据权利要求2所述的带防滑结构的汽车涨紧轮，其特征在于：所述恢复组件(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈军民，洪玲芳，来永祥，
申请(专利权)人：杭州森威汽车轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：
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