基于自动化机械设备的便捷式同步带涨紧轮制造技术

本实用新型专利技术公开了基于自动化机械设备的便捷式同步带涨紧轮，涉及涨紧轮技术领域，本实用新型专利技术包括支撑装置、移动装置、升降装置、转动装置以及涨紧装置，支撑装置包括底板，移动装置包括车轮以及移动柱，车轮与底板连接，升降装置包括移动板、丝杆以及升降板，移动柱与移动板焊接，转动装置包括转动支架以及电机，转动支架与移动板焊接，转动支架与电机焊接，涨紧装置包括固定板、固定轴承以及连接杆，固定板与升降板焊接，固定轴承与固定板连接，固定轴承与连接杆连接。本实用新型专利技术基于自动化机械设备的便捷式同步带涨紧轮，车轮的转动能够带动涨紧轮本体移动，转动装置能够通过升降装置带动涨紧轮本体升降，达到涨紧的目的。

【技术实现步骤摘要】
基于自动化机械设备的便捷式同步带涨紧轮
本技术涉及涨紧轮
，特别涉及基于自动化机械设备的便捷式同步带涨紧轮。
技术介绍
涨紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮。是皮带传动的张紧装置，当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧。涨紧轮在我们的生产生活中起到非常重要的作用，但是现有的涨紧轮在使用过程中只能对一个位置进行涨紧，不能灵活的多位置进行涨紧，为此，我们提出基于自动化机械设备的便捷式同步带涨紧轮。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供基于自动化机械设备的便捷式同步带涨紧轮，可以有效解决
技术介绍
中不能灵活的多位置进行涨紧的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：基于自动化机械设备的便捷式同步带涨紧轮，包括支撑装置、移动装置、升降装置、转动装置以及涨紧装置，所述支撑装置包括底板、支座、转杆以及转轮，若干所述支座下表面均与底板上表面焊接，若干所述转杆一端分别与若干支座侧表面连接，若干所述转杆另一端分别与若干转轮一表面焊接，所述移动装置包括车轮、车轴、移动块以及移动柱，若干所述车轮下表面均与底板上表面连接，若干所述车轴两端分别与若干车轮内表面焊接，若干所述移动块一表面均设有旋转孔，若干所述车轴分别与若干旋转孔旋转配合，所述升降装置包括移动板、升降轴承、丝杆以及升降板，若干所述移动柱上端均与移动板下表面焊接，若干所述升降轴承下表面均与移动板上表面连接，若干所述升降轴承上表面分别与若干丝杆下端连接，所述转动装置包括转动支架以及电机，若干所述转动支架下端均与移动板上表面焊接，若干所述转动支架一端分别与若干电机侧表面焊接，所述涨紧装置包括固定板、固定轴承以及连接杆，若干所述固定板下表面均与升降板上表面焊接，若干所述固定轴承一表面分别与若干固定板侧表面连接，若干所述固定轴承另一表面分别与若干连接杆一端连接，其中，支座、转杆以及转轮的个数均为两个，支座、转杆以及转轮的主要作用是给皮带提供支撑力，车轮的个数为八个，车轮的主要作用是带动涨紧轮本体移动，车轴、移动块以及移动柱的个数均为四个，车轴、移动块以及移动柱的主要作用是给车轮提供支撑力，升降轴承以及丝杆的个数均为两个，升降轴承以及丝杆的蛀牙作用是带动升降块升降，转动支架以及电机的个数均为两个，转动支架的主要作用是给电机提供支撑力，电机的主要作用是带动转轴转动，固定板、固定轴承以及连接杆的个数均为两个，固定板、固定轴承以及连接杆的主要作用是给涨紧轮本体提供转动支撑力。优选地，所述支撑装置还包括皮带，若干所述转轮均与皮带相啮合，支撑装置能够给皮带提供支撑力。优选地，所述移动装置还包括移动轴承，若干所述移动柱下端分别与若干移动轴承上表面连接，若干所述移动轴承下表面分别与若干移动块上表面连接，其中，移动轴承的个数为四个，移动轴承的主要作用是改变涨紧轮本体的移动方向。优选地，所述升降装置还包括升降块，若干所述升降块上表面均设有螺纹孔，若干所述丝杆分别与若干螺纹孔旋转配合，若干所述升降块一表面分别与升降板两侧表面焊接，其中，升降块的个数为两个，升降块的主要作用是带动升降板升降。优选地，所述转动装置还包括转轴，若干所述电机一表面均设有电机轴，若干所述转轴上端分别与若干电机轴旋转配合，若干所述转轴下端分别与若干丝杆上端焊接，其中，转轴的个数为两个，转轴的主要作用是带动丝杆转动。优选地，所述涨紧装置还包括涨紧轮本体，若干所述连接杆另一端分别与涨紧轮本体两侧表面焊接，涨紧轮本体的升降能够对皮带的松紧进行控制。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术中，通过设置车轮以及移动轴承，车轮的转动能够带动涨紧轮本体移动，移动轴承的转动能够改变涨紧轮本体的移动方向，使得涨紧轮本体能自由移动，达到方便使用的目的。2.本技术中，通过设置转动装置以及升降装置，转动装置能够通过升降装置带动涨紧轮本体升降，达到涨紧的目的。附图说明图1为本技术基于自动化机械设备的便捷式同步带涨紧轮的整体结构示意图；图2为本技术基于自动化机械设备的便捷式同步带涨紧轮的主视结构示意图；图3为本技术基于自动化机械设备的便捷式同步带涨紧轮的左视结构示意图；图4为本技术中另一立体结构示意图。图中：100、支撑装置；101、底板；102、支座；103、转杆；104、转轮；105、皮带；200、移动装置；201、移动柱；202、移动轴承；203、移动块；204、车轴；205、车轮；300、升降装置；301、移动板；302、升降轴承；303、丝杆；304、升降块；305、升降板；400、转动装置；401、转动支架；402、电机；403、转轴；500、涨紧装置；501、固定板；501、固定轴承；503、连接杆；504、涨紧轮本体。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参照图1-4所示，本技术为基于自动化机械设备的便捷式同步带涨紧轮，包括支撑装置100、移动装置200、升降装置300、转动装置400以及涨紧装置500，支撑装置100包括底板101、支座102、转杆103以及转轮104，若干支座102下表面均与底板101上表面焊接，若干转杆103一端分别与若干支座102侧表面连接，若干转杆103另一端分别与若干转轮104一表面焊接，移动装置200包括车轮205、车轴204、移动块203以及移动柱201，若干车轮205下表面均与底板101上表面连接，若干车轴204两端分别与若干车轮205内表面焊接，若干移动块203一表面均设有旋转孔，若干车轴204分别与若干旋转孔旋转配合，升降装置300包括移动板301、升降轴承302、丝杆303以及升降板305，若干移动柱201上端均与移动板301下表面焊接，若干升降轴承302下表面均与移动板301上表面连接，若干升降轴承302上表面分别与若干丝杆303下端连接，转动装置400包括转动支架401以及电机402，若干转动支架401下端均与移动板301上表面焊接，若干转动支架401一端分别与若干电机402侧表面焊接，涨紧装置500包括固定板501、固定轴承502以及连接杆503，若干固定板501下表面均与升降板305上表面焊接，若干固定轴承502一表面分别与若干固定板501侧表面连接，若干固定轴承502另一表面分别与若干连接杆503一端连接，其中，支座102、转杆103以及转轮104的个数均为两个，支座102、转杆103以及转轮104的主要作用是给皮带105提供支撑力，车轮205的个数为八个，车轮205的主要作用是带动涨紧轮本体504移动，车轴204、移动块203以及移动柱201的个数均为四个，车轴204、移动块203以及移动柱201的主要作用是给车轮205提供支撑力，升降轴承302以及丝杆303的个数均为两个，升降轴承302以及丝杆303的蛀牙作用是带动升降块304升降，转动支架401以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于自动化机械设备的便捷式同步带涨紧轮，包括支撑装置(100)、移动装置(200)、升降装置(300)、转动装置(400)以及涨紧装置(500)，其特征在于：所述支撑装置(100)包括底板(101)、支座(102)、转杆(103)以及转轮(104)，若干所述支座(102)下表面均与底板(101)上表面焊接，若干所述转杆(103)一端分别与若干支座(102)侧表面连接，若干所述转杆(103)另一端分别与若干转轮(104)一表面焊接，所述移动装置(200)包括车轮(205)、车轴(204)、移动块(203)以及移动柱(201)，若干所述车轮(205)下表面均与底板(101)上表面连接，若干所述车轴(204)两端分别与若干车轮(205)内表面焊接，若干所述移动块(203)一表面均设有旋转孔，若干所述车轴(204)分别与若干旋转孔旋转配合，所述升降装置(300)包括移动板(301)、升降轴承(302)、丝杆(303)以及升降板(305)，若干所述移动柱(201)上端均与移动板(301)下表面焊接，若干所述升降轴承(302)下表面均与移动板(301)上表面连接，若干所述升降轴承(302)上表面分别与若干丝杆(303)下端连接，所述转动装置(400)包括转动支架(401)以及电机(402)，若干所述转动支架(401)下端均与移动板(301)上表面焊接，若干所述转动支架(401)一端分别与若干电机(402)侧表面焊接，所述涨紧装置(500)包括固定板(501)、固定轴承(502)以及连接杆(503)，若干所述固定板(501)下表面均与升降板(305)上表面焊接，若干所述固定轴承(502)一表面分别与若干固定板(501)侧表面连接，若干所述固定轴承(502)另一表面分别与若干连接杆(503)一端连接。/n...

【技术特征摘要】
1.基于自动化机械设备的便捷式同步带涨紧轮，包括支撑装置(100)、移动装置(200)、升降装置(300)、转动装置(400)以及涨紧装置(500)，其特征在于：所述支撑装置(100)包括底板(101)、支座(102)、转杆(103)以及转轮(104)，若干所述支座(102)下表面均与底板(101)上表面焊接，若干所述转杆(103)一端分别与若干支座(102)侧表面连接，若干所述转杆(103)另一端分别与若干转轮(104)一表面焊接，所述移动装置(200)包括车轮(205)、车轴(204)、移动块(203)以及移动柱(201)，若干所述车轮(205)下表面均与底板(101)上表面连接，若干所述车轴(204)两端分别与若干车轮(205)内表面焊接，若干所述移动块(203)一表面均设有旋转孔，若干所述车轴(204)分别与若干旋转孔旋转配合，所述升降装置(300)包括移动板(301)、升降轴承(302)、丝杆(303)以及升降板(305)，若干所述移动柱(201)上端均与移动板(301)下表面焊接，若干所述升降轴承(302)下表面均与移动板(301)上表面连接，若干所述升降轴承(302)上表面分别与若干丝杆(303)下端连接，所述转动装置(400)包括转动支架(401)以及电机(402)，若干所述转动支架(401)下端均与移动板(301)上表面焊接，若干所述转动支架(401)一端分别与若干电机(402)侧表面焊接，所述涨紧装置(500)包括固定板(501)、固定轴承(502)以及连接杆(503)，若干所述固定板(501)下表面均与升降板(305)上表面焊接，若干所述固定轴承(502)一表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈军民，洪玲芳，来永祥，
申请(专利权)人：杭州森威汽车轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33