车身定位结构和车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种车身定位结构和车辆。该车身定位结构包括：翼子板，翼子板的端壁设有定位基板，定位基板的外表面低于翼子板的外表面；前保，前保的端壁设有安装基板，安装基板的外表面低于前保的外表面，定位基板和安装基板中的一个上设有卡孔且另一个上设有卡爪，定位基板和安装基板中的一个上设有定位凸起且另一个上设有定位槽，翼子板和前保装配到位时，翼子板的端壁与前保的端壁相对，卡爪配合在卡孔内以控制翼子板的端壁和前保的端壁之间的间隙并控制翼子板的外表面和前保的外表面之间的面差，定位凸起配合在定位槽内以控制翼子板的侧壁和前保的侧壁之间的对齐度。根据本发明专利技术的车身定位结构，满足翼子板与前保的间隙、面差及对齐度要求。

【技术实现步骤摘要】
车身定位结构和车辆
本专利技术涉及汽车领域，具体而言，涉及一种车身定位结构和具有所述车身定位结构的车辆。
技术介绍
汽车市场对汽车的各项性能提出越来越高的要求，车身造型更是不断推陈出新，复杂的造型特征为零部件的精度提出了越来越高的要求，同时也增加了后期现场间隙、面差类问题的解决难度。例如，如图22-图25所示，机罩10’、翼子板20’、前保30’和大灯40’相连，前保30’与翼子板20’的两端都存在窄边对接的造型，由于很像羊的双角，所以我们称该造型为“羊角”造型，这种造型使得翼子板20’与前保30’的对齐度H1’、间隙H2’、面差H3’的外观要求在后期试生产中很难得到保证。为解决上述问题，通常的做法是提升零部件的精度、增加零件装配的装具。这些方法都有严重的缺点：①提升零件精度会增加制件成本；②增加装具会使装配工艺复杂且增加生产节拍，还会增加装具开发成本。还有另一些方式是对结构进行优化，但由于诸多因素造成定位结构不全面，导致左右间隙差异大、对齐度差，无法完美保证外观精致感要求。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车身定位结构(10)，其特征在于，包括：/n翼子板(100)，所述翼子板(100)具有第一灯槽(101)，所述翼子板(100)的端壁设有定位基板(110)，所述定位基板(110)的外表面低于所述翼子板(100)的外表面；/n前保(200)，所述前保(200)具有第二灯槽(201)，所述前保(200)的端壁设有安装基板(210)，所述安装基板(210)的外表面低于所述前保(200)的外表面，其中，/n所述定位基板(110)和所述安装基板(210)中的一个上设有卡孔(111)且另一个上设有卡爪(211)，所述定位基板(110)和所述安装基板(210)中的一个上设有定位凸起(112)且另一个...

【技术特征摘要】
1.一种车身定位结构(10)，其特征在于，包括：
翼子板(100)，所述翼子板(100)具有第一灯槽(101)，所述翼子板(100)的端壁设有定位基板(110)，所述定位基板(110)的外表面低于所述翼子板(100)的外表面；
前保(200)，所述前保(200)具有第二灯槽(201)，所述前保(200)的端壁设有安装基板(210)，所述安装基板(210)的外表面低于所述前保(200)的外表面，其中，
所述定位基板(110)和所述安装基板(210)中的一个上设有卡孔(111)且另一个上设有卡爪(211)，所述定位基板(110)和所述安装基板(210)中的一个上设有定位凸起(112)且另一个上设有定位槽(212)，所述翼子板(100)和所述前保(200)装配到位时，所述第一灯槽(101)与所述第二灯槽(201)共同限定出灯孔(11)，所述翼子板(100)的所述端壁与所述前保(200)的所述端壁相对，所述卡爪(211)配合在所述卡孔(111)内以控制所述翼子板(100)的所述端壁和所述前保(200)的所述端壁之间的间隙并控制所述翼子板(100)的外表面和所述前保(200)的外表面之间的面差，所述定位凸起(112)配合在所述定位槽(212)内以控制所述翼子板(100)的侧壁和所述前保(200)的侧壁之间的对齐度。


2.根据权利要求1所述的车身定位结构(10)，其特征在于，所述卡孔(111)的第一内壁设有向内且向下倾斜延伸的压舌(114)，所述卡孔(111)的第二内壁设有向内且向下倾斜延伸的压片(102)，所述压片(102)的最低处位于所述压舌(114)的最低处上方，所述卡孔(111)的第一内壁和第二内壁相对设置。


3.根据权利要求2所述的车身定位结构(10)，其特征在于，所述卡孔(111)由所述翼子板(100)的所述端壁与所述定位基板(110)共同限定出，所述翼子板(100)的所述端壁向内且向下倾斜延伸。


4.根据权利要求1所述的车身定位结构(10)，其特征在于，所述定位基板(110)和所述安装基板(210)中的一个上设有卡板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁雄涛，马建龙，李为强，王挺，樊亚亚，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13