【技术实现步骤摘要】
用于车辆的翼子板支架和车辆
本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的翼子板支架和车辆。
技术介绍
相关技术中，翼子板支架的连接强度高，在车辆发生碰撞时，翼子板不能进行有效的溃缩形变，导致翼子板与行人之间产生巨大的冲击，对行人造成严重的伤害，甚至威胁到行人的生命安全。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于车辆的翼子板支架。该翼子板支架中设置有弱化连接部，弱化连接部在受到冲击时可以发生溃缩，以使翼子板支架弯折，大大降低了对行人的伤害。本技术还提出了一种具有上述翼子板支架的车辆。根据本技术的用于车辆的翼子板支架包括：车身固定部、翼子板支撑部和弱化连接部，所述车身固定部适于与所述车辆的车身固定；所述翼子板支撑部与所述车身固定部相连且适于与所述车辆的翼子板固定；所述弱化连接部设置于所述翼子板支撑部与所述车身固定部之间，所述弱化连接部适于在所述翼子板支撑部受到冲击时形变。根据本技术的用于车辆的翼子板支架，该翼子板支架中设置有弱化连...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的翼子板支架，其特征在于，包括：/n车身固定部，所述车身固定部适于与所述车辆的车身固定；/n翼子板支撑部，所述翼子板支撑部与所述车身固定部相连且适于与所述车辆的翼子板固定；/n弱化连接部，所述弱化连接部设置于所述翼子板支撑部与所述车身固定部之间，所述弱化连接部适于在所述翼子板支撑部受到冲击时形变。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的翼子板支架，其特征在于，包括：
车身固定部，所述车身固定部适于与所述车辆的车身固定；
翼子板支撑部，所述翼子板支撑部与所述车身固定部相连且适于与所述车辆的翼子板固定；
弱化连接部，所述弱化连接部设置于所述翼子板支撑部与所述车身固定部之间，所述弱化连接部适于在所述翼子板支撑部受到冲击时形变。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的翼子板支架，其特征在于，还包括：连接板，所述连接板的一端与所述车身固定部相连，所述连接板的另一端与所述翼子板支撑部相连，所述连接板的一端与所述车身固定部之间和/或所述连接板的另一端与所述翼子板支撑部之间设置有所述弱化连接部。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的翼子板支架，其特征在于，所述弱化连接部构造弧形板，所述弧形板的一端与所述车身固定部相连，所述弧形板的另一端与所述连接板的所述一端相连。
4.根据权利要求2所述的用于车辆的翼子板支架，其特征在于，所述弱化连接部构造弧形板，所述弧形板的一端与所述翼子板支撑部相连，所述弧形板的另一端与所述连接板的所述另一端相连。
5.根据权利要求2所述的用于车辆的翼子板支架，其特征在于，所述连接板包...
【专利技术属性】
技术研发人员：王琢，兰天亮，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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