一种用于油液的脱水、清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于油液的脱水、清洗装置，包括油箱，油箱上设有加液口、真空管路、气压平衡管路、循环管路、排气管路，循环管路上设有循环阀、过滤器、电机泵，油箱内设有电加热器和温度传感器，温度传感器与电加热器的控制开关连接，电机泵和过滤器之间设有压力调节支路，压力调节支路上设有压力平衡阀，压力平衡阀连接缓冲容器。本实用新型专利技术当过滤器截流固体颗粒比较多时，过滤器进料侧的压力增大，此时压力平衡阀打开，含有固体颗粒的油液进入缓冲容器中，缓解过滤器堵塞压力大，油泵内部受憋的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于油液的脱水、清洗装置
本技术属于油液处理装置
，特别涉及一种用于油液的脱水、清洗装置。
技术介绍
现有技术中，润滑油的脱水方式，主要通过加热来蒸发油箱内润滑油中的游离水，此除水方式，由于油液搅拌不好，容易造成因局部过热而降低润滑油品质。脱水功能和清洗功能不能同时进行，造成设备效率低下，除水时间长，浪费人力物力。并且在除渣过程中，过滤器很容易堵塞，造成滤液过不去，过滤效率低。管路中油压上升，造成循环泵出口压力大，循环泵损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种用于油液的脱水、清洗装置，其可同时实现脱水和清洁功能，通过油液循环过滤，促进油液循环，避免整箱油液长时间局部加热造成油液品质下降；解决循环泵出口压力高问题，避免循环泵被损坏。为了解决上述问题，本技术采用的技术方案如下：一种用于油液的脱水、清洗装置，包括油箱，油箱上设有加液口、真空管路、气压平衡管路、循环管路、排气管路，加液口连接打料泵，油箱中设有液位传感器，液位传感器与打料泵连接，真空管路上设有真空泵、油水分离器、第一电磁阀，气压平衡管路上设有压力调节阀、空气滤清器、第二电磁阀，排气管路上设有放气阀，循环管路上设有循环阀、过滤器、电机泵，油箱内设有电加热器和温度传感器，温度传感器与电加热器的控制开关连接，其特征在于，电机泵和过滤器之间设有压力调节支路，压力调节支路上设有压力平衡阀，压力平衡阀连接缓冲容器。进一步的，所述油箱中设有两个隔板，隔板不与油箱顶部连接，右侧隔板下部设有物料溢流口，左侧隔板上部设有物料溢流口，两个隔板将油箱分割为洁净油腔体、储油腔体、加热腔体，加液口连接管路伸入储油腔体底部，循环管路的回流口位于洁净油腔体，电加热器设置于加热腔体内部。进一步的，缓冲容器上设有溢流管路，溢流管路与电机泵入口连接，缓冲容器底部设有外排管路，溢流管路、外排管路上分别设有截止阀。本技术的有益效果：（1）油箱上设有加液口、真空管路、气压平衡管路、循环管路、排气管路，循环管路上设有循环阀、过滤器、电机泵，本技术通过循环管路来对油液中的固定颗粒进行过滤，同时通过循环来促进油箱中的油液循环，使油箱中的油液受热均匀，避免局部过热造成油品质下降。（2）真空管路上设有真空泵、油水分离器、电磁阀，循环管路的出液口处设有电加热器，在真空负压下加热，降低了水的气化温度，避免了油液的过度受热。（3）电机泵和过滤器之间设有压力调节支路，压力调节支路上设有压力平衡阀，压力平衡阀连接缓冲容器，当过滤器截流固体颗粒比较多时，过滤器进料侧的压力增大，此时压力平衡阀打开，含有固体颗粒的油液进入缓冲容器中，缓解过滤器堵塞压力大，油泵内部受憋的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所述一种用于油液的脱水、清洗装置的连接结构示意图；附图标记：油箱-1、加液口-11、打料泵-111、液位传感器-112、真空管路-12、真空泵-121、油水分离器-122、第一电磁阀-123、气压平衡管路-13、压力调节阀-131、空气滤清器-132、第二电磁阀-133、循环管路-14、循环阀-141、过滤器-142、电机泵-143、排气管路-15、放气阀-151、电加热器-161、温度传感器-162、压力调节支路-17、压力平衡阀-171、缓冲容器-172、溢流管路-173、外排管路-174、截止阀-175、隔板-18、物料溢流口-181、洁净油腔体-182、储油腔体-183、加热腔体-184。具体实施方式下面对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅说明书附图1所示：一种用于油液的脱水、清洗装置，包括油箱，油箱1上设有加液口11、真空管路12、气压平衡管路13、循环管路14、排气管路15，加液口11连接打料泵111，油箱1中设有液位传感器112，液位传感器112与打料泵111连接，真空管路12上设有真空泵121、油水分离器122、第一电磁阀123，气压平衡管路13上设有压力调节阀131、空气滤清器132、第二电磁阀133，排气管路15上设有放气阀151，循环管路14上设有循环阀141、过滤器142、电机泵143，油箱1内设有电加热器161和温度传感器162，温度传感器162与电加热器161的控制开关连接，电机泵143和过滤器142之间设有压力调节支路17，压力调节支路17上设有压力平衡阀171，压力平衡阀171连接缓冲容器172。进一步的，所述油箱1中设有两个隔板18，隔板18不与油箱1顶部连接，右侧隔板18下部设有物料溢流口181，左侧隔板上部设有物料溢流口181，两个隔板18将油箱分割为洁净油腔体182、储油腔体183、加热腔体184，加液口11连接管路伸入储油腔体183底部，循环管路14的回流口位于洁净油腔体182，电加热器161设置于加热腔体182内部。进一步的，缓冲容器172上设有溢流管路173，溢流管路173与电机泵143入口连接，缓冲容器172底部设有外排管路174，溢流管路173、外排管路174上分别设有截止阀175。对于本具体实施例各组件的具体结构，及功能进行详细说明：一种用于油液的脱水、清洗装置，包括油箱，油箱1上设有加液口11、真空管路12、气压平衡管路13、循环管路14、排气管路15。加液口11连接打料泵111，油箱1中设有液位传感器112，液位传感器112与打料泵111连接。本具体实施例对油箱内部的液位进行自动控制，实现油箱内部的液位稳定。真空管路12上设有真空泵121、油水分离器122、第一电磁阀123，油箱在脱水、过滤过程中，第一电磁阀打开，真空泵对油箱抽取气体，使油箱内部保持负压。气压平衡管路13上设有压力调节阀131、空气滤清器132、第二电磁阀133，油箱在脱水、过滤结束后，气压平衡管路用于平衡油箱内部气压，空气滤清器用于对气体进行过滤，本具体实施例所述压力调节阀131采用针阀，其型号为J23W-160P；所述空气滤清器132采用多孔过滤材料的过滤器，其型号为CTAH-030。排气管路15上设有放气阀151，当油箱内部气压过大时，放气阀151自动打开，本具体实施例所述的放气阀151采用液压螺旋开关，其型号为YSF-4A。循环管路14上设有循环阀141、过滤器142、电机泵143，本具体实施例例所述循环阀141采用液压螺旋开关，其型号为YSF-14A，过滤器142采用过滤精度优于16μm的过滤器，电机泵143采用水泵，其型号为CDL42-10。油箱1内设有电加热器161和温度传感器162，温度传感器162与电加热器161的控制开关连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于油液的脱水、清洗装置，包括油箱，油箱上设有加液口、真空管路、气压平衡管路、循环管路、排气管路，加液口连接打料泵，油箱中设有液位传感器，液位传感器与打料泵连接，真空管路上设有真空泵、油水分离器、第一电磁阀，气压平衡管路上设有压力调节阀、空气滤清器、第二电磁阀，排气管路上设有放气阀，循环管路上设有循环阀、过滤器、电机泵，油箱内设有电加热器和温度传感器，温度传感器与电加热器的控制开关连接，其特征在于，电机泵和过滤器之间设有压力调节支路，压力调节支路上设有压力平衡阀，压力平衡阀连接缓冲容器。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于油液的脱水、清洗装置，包括油箱，油箱上设有加液口、真空管路、气压平衡管路、循环管路、排气管路，加液口连接打料泵，油箱中设有液位传感器，液位传感器与打料泵连接，真空管路上设有真空泵、油水分离器、第一电磁阀，气压平衡管路上设有压力调节阀、空气滤清器、第二电磁阀，排气管路上设有放气阀，循环管路上设有循环阀、过滤器、电机泵，油箱内设有电加热器和温度传感器，温度传感器与电加热器的控制开关连接，其特征在于，电机泵和过滤器之间设有压力调节支路，压力调节支路上设有压力平衡阀，压力平衡阀连接缓冲容器。

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【专利技术属性】
技术研发人员：汪兆兴，赵振全，韩国强，杨旺，郭涛，屠强，
申请(专利权)人：沈阳航达机载设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21