一种可调节脚踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节脚踏板。包括脚踏板轴，脚踏板轴可转动连接有踏板，踏板为腔体结构，踏板的踩踏面设有按钮，踏板腔体内设有控制块，控制块与按钮弹性连接，控制块移动连接有输送块，输送块活动连接有可弹出踏板腔体、位于踏板踩踏面前端的挡板。本实用新型专利技术的有益效果是：骑行中用脚尖按压按钮，踏板前端弹出挡板，增加脚与踏板的固定力；用脚按压挡板即可将挡板收敛在踏板腔体中，休闲骑行。操作简单，无需停车，使用方便。控制机构设置在踏板腔体中，挡板不用时也收敛在踏板腔体中，只有使用时弹出，结构紧凑，不改变踏板原有形状。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节脚踏板
本技术涉及脚踏板领域，尤其涉及一种可调节脚踏板。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在使用自行车的过程中，一般是通过脚掌用力来推动自行车的行走，但是如果脚掌从脚踏板上滑落，在上坡过程中，容易出现自行车后退情况，情节严重时可能造成事故。同时如果施加给脚踏板的力不够的话，自行车也会出现后退情况，造成事故。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的不足，提供一种可调节脚踏板，达到可根据需要调整脚踏板，防止脚掌从脚踏板上滑落，同时增加脚踏板受力的目的。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种可调节脚踏板，包括脚踏板轴，脚踏板轴可转动连接有踏板，踏板为腔体结构，踏板的踩踏面设有按钮，踏板腔体内设有控制块，控制块与按钮弹性连接，控制块移动连接有输送块，输送块活动连接有可弹出踏板腔体、位于踏板踩踏面前端的挡板。按压按钮，控制块推动输送块移动，踏板前端弹出挡板，增加脚与踏板的固定力。按压挡板，挡板收敛在踏板腔体中。操作简单，使用方便。作为优选，控制块为矩形，一个面为斜面，与斜面垂直相邻面为受控部，受控部为球面。作为优选，输送块截面为直角梯形，输送块的斜面与控制块斜面贴接。作为优选，输送块的直角面设有凸起部，凸起部与直角面形成挡板仓。作为优选，挡板为板状，挡板与输送块的挡板仓移动连接。作为优选，挡板的下部设有弹簧仓，弹簧仓设有挡板弹簧，挡板弹簧与输送块的凸起部固定。作为优选，挡板接近输送块直角面的表面设有凹陷表面的脚趾凹槽，脚趾凹槽的槽底为圆弧面。作为优选，踏板侧面内表面设有档条，挡板脚趾凹槽下部的侧面设有凸条，凸条与脚趾凹槽相适应。作为优选，踏板的腔体内设有固定块，固定块设有凸起的控制部，控制部为球面凹槽，控制部与受控部相适应。作为优选，按钮固接有控制弹簧，控制弹簧与控制块上表面固定。本技术的有益效果是：骑行中用脚尖按压按钮，踏板前端弹出挡板，增加脚与踏板的固定力；用脚按压挡板即可将挡板收敛在踏板腔体中，休闲骑行。操作简单，无需停车，使用方便。控制机构设置在踏板腔体中，挡板不用时也收敛在踏板腔体中，只有使用时弹出，结构紧凑，不改变踏板原有形状。附图说明图1是本技术的俯视图；图2是图1的A-A剖视图；图3是图2的B-B剖视图；图4是图2的C-C剖视图；图5是本技术挡板升起剖视图；图6是图5的D-D剖视图。图中：1.踏板，11.滑轨，12.档条；2.脚踏板轴，3.控制块，31.受控部；4.输送块，41.滑槽；5.挡板，51.脚趾凹槽，52.凸条，53.挡板弹簧；6.固定块，61.控制部；7.控制弹簧，8.按钮。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。实施例1：如图1-6所示，一种可调节脚踏板，包括脚踏板轴2，脚踏板轴2可转动连接有踏板1。踏板1为腔体结构，一侧设有开口。踏板1的踩踏面设有按钮8。踏板1腔体内设有控制块3。控制块3与按钮8弹性连接。按钮8固接有控制弹簧7。控制弹簧7与控制块3上表面固定。按钮8截面为凸形。按钮8与踏板1的踩踏面嵌接。按钮8可以向下移动，向上受踏板1限位不能脱离踏板1。控制块3可以上下移动。控制块3移动连接有输送块4。输送块4活动连接有可弹出踏板1腔体、位于踏板1踩踏面前端的挡板5。控制块3为矩形，一个面为斜面，与斜面垂直相邻面为受控部31。受控部31有两个，设置在斜面的两端。受控部31为球面。踏板1的腔体内设有固定块6。固定块6设有凸起的控制部61。固定块6有两块，以控制块3中轴线为对称轴对称分布在控制块3的受控部31两侧。控制部61为球面凹槽。控制部61与受控部31相适应。控制部61的球面凹槽和受控部31的球面曲率相等。受控部31与控制部61嵌接，控制块3被固定块6卡住，不能上下移动。输送块4截面为直角梯形。输送块4的斜面与控制块3斜面贴接。输送块4与斜面相邻的直角面设有滑槽41。踏板1设有凸起腔体内壁的滑轨11。滑轨11与滑槽41嵌接。输送块4的另一个直角面设有凸起部，凸起部与直角面形成挡板仓。挡板仓靠近踏板1腔体开口一侧。挡板5为板状。挡板5与输送块4挡板仓移动连接。挡板5的下部设有弹簧仓。弹簧仓设有挡板弹簧53。挡板弹簧53一端与输送块4的凸起部固定，另一端与弹簧仓固定。挡板5接近输送块4直角面的表面设有凹陷表面的脚趾凹槽51。脚趾凹槽51的槽底为圆弧面。防止脚部从踏板1上滑落。踏板1侧面内表面设有档条12。挡板5脚趾凹槽51下部的侧面设有凸条52。凸条52与脚趾凹槽51相适应。挡板5未弹出输送块4时，凸条52与档条12没有接触。当挡板5从输送块4弹出时，凸条52和档条12贴紧，阻止挡板5脱离踏板1，脚趾凹槽51下部的挡板5与踏板1扣接。工作过程：骑行中，用脚尖或脚侧面按压按钮8。按钮8压缩控制弹簧7，控制块3在控制弹簧7作用下，向下移动，受控部31脱离控制部61约束。控制块3继续下移推动输送块4向踏板1开口移动。挡板5上部伸出踏板1开口，挡板5在挡板弹簧53的作用下弹起。挡板5下侧面凸条52被档条12挡住，挡板5不会与踏板1踩踏面发生倾斜，也不能脱离踏板1。脚趾落入脚趾凹槽51，即增加踏板1的受力面积，又限制脚用力过猛滑出踏板1发生意外。回到休闲骑行时，用脚按压挡板5上端面克服挡板弹簧53的弹力，挡板5收敛入输送块4的挡板仓中，输送块4推动控制块3向按钮8方向移动，当受控部31嵌入控制部61时，控制块3不再上移，挡板5、输送块4均收敛在踏板1腔体中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节脚踏板，包括脚踏板轴（2），其特征是：所述的脚踏板轴（2）可转动连接有踏板（1），所述的踏板（1）为腔体结构，踏板（1）的踩踏面设有按钮（8），所述的踏板（1）腔体内设有控制块（3），控制块（3）与按钮（8）弹性连接，所述的控制块（3）移动连接有输送块（4），输送块（4）活动连接有可弹出踏板（1）腔体、位于踏板（1）踩踏面前端的挡板（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调节脚踏板，包括脚踏板轴（2），其特征是：所述的脚踏板轴（2）可转动连接有踏板（1），所述的踏板（1）为腔体结构，踏板（1）的踩踏面设有按钮（8），所述的踏板（1）腔体内设有控制块（3），控制块（3）与按钮（8）弹性连接，所述的控制块（3）移动连接有输送块（4），输送块（4）活动连接有可弹出踏板（1）腔体、位于踏板（1）踩踏面前端的挡板（5）。


2.根据权利要求1所述的一种可调节脚踏板，其特征是：所述的控制块（3）为矩形，一个面为斜面，与斜面垂直相邻面为受控部（31），受控部（31）为球面。


3.根据权利要求1或2所述的一种可调节脚踏板，其特征是：输送块（4）截面为直角梯形，输送块（4）的斜面与控制块（3）斜面贴接。


4.根据权利要求3所述的一种可调节脚踏板，其特征是：所述的输送块（4）的直角面设有凸起部，凸起部与直角面形成挡板仓。


5.根据权利要求1或4所述的一种可调节脚踏板，其特征是：挡板（5）为板状，挡板（5）与输送块（4）的挡板仓移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱浩，罗文龙，
申请(专利权)人：杭州勇华车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33