一种可拆卸式脚蹬结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可拆卸式脚蹬结构，涉及脚蹬领域，本实用新型专利技术包括脚蹬主体，脚蹬主体的内部设有垫板，脚蹬主体和垫板的内部设有转轴，转轴的内部设有润滑组件，脚蹬主体的外表面和背部均设有弹出组件，弹出组件包括开设于脚蹬主体的外表面和背部的收纳腔和两个卡槽，收纳腔的内部固定有多个弹簧，卡槽的内部卡接有卡块，每两个卡块之间安装有反光板。本实用新型专利技术通过设置有弹出组件，当需拆卸反光板并对其更换时，使用者可将安装螺栓从卡块内旋出，此时弹簧伸长便可将反光板推出，反光板则可从收纳腔内移出，以便使用者能够将反光板快速取出，从而便于快速更换反光板，防止反光板损坏而一直被使用，以便反光板能够一直起到反光效果。反光效果。反光效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式脚蹬结构


[0001]本技术涉及脚蹬领域，具体为一种可拆卸式脚蹬结构。

技术介绍

[0002]脚蹬，也称脚踏板，便于使用者用脚驱动或控制自行车前行的一种等臂杠杆，且目前的脚蹬结构可拆卸更换。
[0003]针对上述公开的专利内容，专利技术人认为一般脚蹬上都会安装有反光板，以便在夜间行驶时反光板能够反射光线，但反光板是固定于脚蹬上的，导致当反光板损坏后难以快速将反光板从脚蹬上拆卸下来进行更换，进而影响后续反光板的反光效果，并降低了该脚蹬结构的使用效果。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种可拆卸式脚蹬结构，以解决难以快速将反光板从脚蹬结构上拆卸下来进行更换的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可拆卸式脚蹬结构，包括脚蹬主体，所述脚蹬主体的内部设有垫板，所述脚蹬主体和垫板的内部设有转轴，所述转轴的内部设有润滑组件，所述脚蹬主体的外表面和背部均设有弹出组件，所述弹出组件包括开设于脚蹬主体的外表面和背部的收纳腔和两个卡槽，所述收纳腔的内部固定有多个弹簧，所述卡槽的内部卡接有卡块，每两个所述卡块之间安装有反光板。
[0006]通过采用上述技术方案，当需拆卸反光板并对其更换时，使用者可将安装螺栓从卡块内旋出，此时弹簧伸长便可将反光板推出。
[0007]进一步的，所述润滑组件包括开设于转轴内部的油腔和漏油孔和开设于转轴顶部一侧的进油孔，所述进油孔的内部设有封堵柱。
[0008]通过采用上述技术方案，当润滑油加入至油腔的内部后，润滑油会经油腔流入至漏油孔内部，并流至转轴的内壁。
[0009]进一步的，所述封堵柱的外壁设有螺纹，所述进油孔的内壁设有螺纹，所述封堵柱与进油孔螺纹连接。
[0010]通过采用上述技术方案，当需对进油孔进行封堵时，使用者可转动封堵柱，以便将封堵柱旋入至进油孔的内部。
[0011]进一步的，所述油腔分别与进油孔和漏油孔相连通，多个所述漏油孔等距分布于转轴的内部。
[0012]通过采用上述技术方案，当需对转轴的内壁进行润滑时，使用者可将润滑油加入至进油孔的内部，润滑油则会进入至油腔内部。
[0013]进一步的，所述卡块的外表面安装有延伸至脚蹬主体内部的安装螺栓，所述卡块与卡槽适配。
[0014]通过采用上述技术方案，安装螺栓可旋入至卡块的内部，进而可对卡块限位固定，
防止卡块从卡槽内移出。
[0015]进一步的，所述转轴的内壁设有螺纹，所述脚蹬主体的顶部和底部均安装有防滑块。
[0016]通过采用上述技术方案，以便将转轴安装在自行车上，同时防滑块的设置可防止脚蹬时出现打滑的情况。
[0017]进一步的，多个所述弹簧等距分布于收纳腔的内部，且所述弹簧的一端与反光板接触。
[0018]通过采用上述技术方案，弹簧恢复弹性后会拉伸进而会推动反光板移动，进而便于将反光板从收纳腔内推出。
[0019]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0020]1、本技术通过设置有弹出组件，当需拆卸反光板并对其更换时，使用者可将安装螺栓从卡块内旋出，此时弹簧伸长便可将反光板推出，反光板则可从收纳腔内移出，以便使用者能够将反光板快速取出，从而便于快速更换反光板，防止反光板损坏而一直被使用，以便反光板能够一直起到反光效果；
[0021]2、本技术通过设置有润滑组件，当需对转轴的内壁进行润滑时，使用者可将润滑油加入至进油孔的内部，润滑油则会进入至油腔内部，润滑油会经油腔流入至漏油孔内部，并流至转轴的内壁，进而可对转轴的内壁进行润滑，防止转轴内部的螺纹生锈，且避免脚蹬卡死在脚蹬架上，便于后续将脚蹬从脚蹬架上取出，从而便于对脚蹬进行更换。
附图说明
[0022]图1为本技术的整体立体结构示意图；
[0023]图2为本技术的整体俯剖结构示意图；
[0024]图3为本技术的图2中A处的放大图；
[0025]图4为本技术的图2中B处的放大图。
[0026]图中：1、脚蹬主体；2、空腔；3、垫板；4、转轴；5、防滑块；6、反光板；7、弹出组件；701、收纳腔；702、弹簧；703、卡槽；704、安装螺栓；705、卡块；8、润滑组件；801、油腔；802、封堵柱；803、进油孔；804、漏油孔。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0028]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0029]一种可拆卸式脚蹬结构，如图1、图2、图3和图4所示，包括脚蹬主体1，脚蹬主体1的内部设有垫板3，脚蹬主体1和垫板3的内部设有转轴4，转轴4的内壁设有螺纹，脚蹬主体1的顶部和底部均安装有防滑块5，以便将转轴4安装在自行车上，同时防滑块5的设置可防止脚蹬时出现打滑的情况，转轴4的内部设有润滑组件8，脚蹬主体1的外表面和背部均设有弹出组件7。
[0030]具体的，弹出组件7包括开设于脚蹬主体1的外表面和背部的收纳腔701和两个卡
槽703，收纳腔701的内部固定有多个弹簧702，卡槽703的内部卡接有卡块705，每两个卡块705之间安装有反光板6，卡块705的外表面安装有延伸至脚蹬主体1内部的安装螺栓704，多个弹簧702等距分布于收纳腔701的内部，且弹簧702的一端与反光板6接触，卡块705与卡槽703适配，反光板6位于收纳腔701的内部，反光板6通过卡块705与脚蹬主体1拆卸连接，便于拆卸反光板6，进而可对反光板6进行更换，当需拆卸反光板6并对其更换时，使用者可将安装螺栓704从卡块705内旋出，此时弹簧702伸长便可将反光板6推出，同时安装螺栓704可旋入至卡块705的内部，进而可对卡块705限位固定，防止卡块705从卡槽703内移出。
[0031]具体的，润滑组件8包括开设于转轴4内部的油腔801和漏油孔804和开设于转轴4顶部一侧的进油孔803，当润滑油加入至油腔801的内部后，润滑油会经油腔801流入至漏油孔804内部，并流至转轴4的内壁，油腔801分别与进油孔803和漏油孔804相连通，多个漏油孔804等距分布于转轴4的内部，进油孔803的内部设有封堵柱802，封堵柱802的顶端设有十字槽，便于将封堵柱802从进油孔803内旋出，封堵柱802的外壁设有螺纹，进油孔803的内壁设有螺纹，封堵柱802与进油孔803螺纹连接，当需对进油孔803进行封堵时，使用者可转动封堵柱802，以便将封堵柱802旋入至进油孔803的内部。
[0032]本实施例的实施原理为：首先，使用者可将转轴4安装至脚蹬架上，而反光板6的设置可在夜间起到反光效果，同时防滑块5的设置可防止脚底打滑；
[0033]当需拆卸反光板6并对其更换时，使用者可将安装螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式脚蹬结构，包括脚蹬主体（1），其特征在于：所述脚蹬主体（1）的内部设有垫板（3），所述脚蹬主体（1）和垫板（3）的内部设有转轴（4），所述转轴（4）的内部设有润滑组件（8），所述脚蹬主体（1）的外表面和背部均设有弹出组件（7），所述弹出组件（7）包括开设于脚蹬主体（1）的外表面和背部的收纳腔（701）和两个卡槽（703），所述收纳腔（701）的内部固定有多个弹簧（702），所述卡槽（703）的内部卡接有卡块（705），每两个所述卡块（705）之间安装有反光板（6）。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式脚蹬结构，其特征在于：所述润滑组件（8）包括开设于转轴（4）内部的油腔（801）和漏油孔（804）和开设于转轴（4）顶部一侧的进油孔（803），所述进油孔（803）的内部设有封堵柱（802）。3.根据权利要求2所述的一种可拆卸式脚蹬结构，其特征在于：所述封...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱浩，罗文龙，
申请(专利权)人：杭州勇华车业有限公司，
类型：新型
国别省市：