【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及脚踏板相关，尤其是指一种防滑型脚踏板结构。
技术介绍
1、脚踏板作为摩托车、电动车等交通工具上用于行驶中用于踩踏的部件，在行驶过程中，特别是阴雨天气下骑行时，常常会发生脚滑离脚踏板的情况， 造成一定的安全隐患。现有的脚踏板对于防滑大多采用增加摩擦力来达到防滑的效果，这种防滑的方式在踩踏时没有限制脚的位置依旧容易偏离脚踏板，容易发生危险。
2、中国专利授权公告号：cn205819395u，授权公告日2016年12月21日，公开了一种电动车脚踏板，包括支撑轴和脚踏板，所述脚踏板设置于支撑轴上，所述支撑轴上的脚踏板数量至少为一个，所述脚踏板工作面设置有防滑纹，所述支撑轴上的脚踏板结构相同，所述脚踏板为多边形结构，所述脚踏板的折角为弧形结构；所述支撑轴的横截面为矩形中空结构，所述支撑轴内部设置有导轨，所述导轨上设置有滑块；所述脚踏板一端设置于支撑轴内部，且位于支撑轴内部的脚踏板端部与滑块接触；所述滑块一端与导轨接触，滑块的另一端与脚踏板端部接触。该技术的不足之处在于，仅仅通过增大摩擦力进行防滑，在骑行过程中依旧用于滑动。
技术实现思路
1、本专利技术是为了克服现有技术中在踩踏时没有限制脚的位置依旧容易偏离脚踏板的不足，提供了一种可以充分限制脚的移动面积以达到更好防滑效果的防滑型脚踏板结构。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、一种防滑型脚踏板结构，包括放置板、连接杆、调节组件、限位组件和前挡组件，所述放置板的底面与连接杆
4、放置板主要用于踩踏，且放置板通过连接杆与车主体连接，通过放置板的底面与连接杆的转动连接，放置板可以转动，可以更好的使转换踩踏的角度，提高使用者的使用体验，在放置的前端安装前挡组件，前挡组件可以防止使用者的脚至前方滑出造成危险，同时在后方安装有限位组件，限位组件可以限制脚的移动面积，通过限制脚的移动面积来防止在踩踏过程的滑脱，同时在放置板上安装若干个调节组价，调节组件的上端安装防滑块，防滑块可以增加脚底的摩擦力，有效防止脚底在放置板上的滑动，调节组件安装在放置板上，可以调节放置板的转动角度，同时可以调节防滑块的高度，可以更好的贴合较底，达到更好的防滑效果，达到了充分限制脚的移动面积以达到更好防滑效果的目的。
5、所述连接杆的形状呈l状，所述连接杆的一端安装有旋转球，所述放置板的底面设有转动孔，所述的旋转球置于转动孔内，所述的连接杆通过旋转球和转动孔的配合与放置板转动连接。l状的连接杆一端安装旋转球，另一端与主体连接，通过旋转球置于旋转孔内与放置板的配合实现放置的转动，在使用时可以更好的调节角度，以达到更好的适应不同的骑行姿势，这样的设计可以跟随脚掌一起转动。
6、作为优选，所述的放置板上设有若干个安装孔，所述的安装孔与调节组件一一对应，所述的调节组件包括按压杆、固定块、回弹管和弹簧一，所述按压杆的一端与防滑块连接，所述按压杆的另一端穿过安装孔后置于放置板下方，所述固定块的形状呈圆锥状，所述固定块的底面与按压杆置于放置板下方的一端连接，所述回弹管的一端与放置板的底面连接，所述按压杆贯穿安装孔的一端置于回弹管内，所述回弹管的另一端安装有挡环，所述的挡环与按压杆相对应，所述的按压杆上安装有回弹板且置于回弹管内，所述的弹簧一套接在按压杆上且置于回弹板与挡环之间，所述的连接杆上安装有固定板，所述的固定板置于放置板下方且与调节组件相接触。调节组件安装在放置板上的安装孔内，调节组件的按压杆上端安装防滑块，下端穿过安装孔后与固定块连接，在按压杆置于放置板下方的部分上安装回弹板，按压杆与回弹板均置于回弹管内，回弹管内的弹簧一置于挡板与回弹板之间，由弹簧一作用在回弹板上，带动按压杆与防滑块顶出安装孔，在脚踩踏在放置板上与防滑块接触，按压杆向下运动带动固定块与放置板下方的固定板接触，可以固定放置板的转动角度，同时在弹簧一的作用下防滑块可以更好的与脚底接触，可以更好的达到防滑效果，这样的设计可以更好的防滑。
7、作为优选，所述的前挡组件包括挡板和转动板，所述挡板的截面形状呈圆弧状，所述转动板设有两个且分别安装在挡板的两侧，所述转动板的内侧安装有转轴，所述转轴在转动板上的位置置于靠近放置板端面处，所述的转动板通过转轴与放置板的侧面转动连接，所述挡板的内侧设有按压板，所述按压板的两端分别与两侧的转动板连接，所述挡板与按压板所构成的开口朝向放置板方向。前挡组件的挡板一端通过转动板上的转轴与放置板转动连接，另一端朝向放置板开口，可以将脚掌至开口处置于挡板内，挡板的截面为圆弧状，可以更贴合使用者，挡板可以绕转轴转动，同时脚掌置于挡板内时踩踏在按压板上，使前脚掌置于按压板与挡板之间，可以起阻挡作用，保证脚掌不会至前方滑脱，提高了使用过程的安全性，同时挡板的转动连接也便于至挡板内移出脚掌，这样的设计可以防止脚掌滑出。
8、作为优选，所述的放置板上设有若干个沉孔，所述的沉孔置于按压板的下方，所述的沉孔内设有弹簧二，所述弹簧二的一端与沉孔的底面连接，所述弹簧二的另一端与按压板的底面接触，所述转动板的底端面上设有限位板，所述的限位板置于转轴的下方，所述限位板的一端与转动板连接，所述限位板的另一端内侧安装有限位块，所述放置板的内侧设有限位槽，所述的限位块置于限位槽内，所述的限位板与限位槽相匹配。放置板上的沉孔置于按压板下方，沉孔内的弹簧二可以向按压板提供弹力，在移出脚掌时更加方便，不易卡住脚掌，同时在转动板的下方安装有限位板，限位板上的限位块与放置板上的限位槽相对应，限位槽呈圆弧形，与转动板的转动角度相匹配，转动板通过限位板的限制可以限制挡板的转动角度，在移出脚掌转动挡板时可以限制转动角度，便于下次转动，这样的设计可以限制转动角度。
9、作为优选，所述的限位组件包括移动板和定位组件，所述移动板的截面形状呈l状，所述的移动板包括底板和侧板，所述的底板和侧板连接，所述底板的外侧面安装有滑动块一，所述的放置板上设有滑动槽一，所述的移动板通过滑动块一和滑动槽一的配合与放置板滑动连接，所述移动板的两侧均安装有安装板，所述的定位组件安装在移动板其中一侧的安装板上。限位组件的移动板可以在放置板上滑动，限位块一的截面形状呈工字形，与滑动槽一配合保证移动板不会脱出，将脚掌踩踏在移动板的底板上对移动板进行移动，使得限位组件靠近脚掌，移动板的侧板对脚掌进行限制，限制脚掌的滑动范围，与前端的前挡组件一同作用，通过对脚掌进行限制，防止脚掌滑脱，同时在移动板的两侧安装有安装板，安装板上安装有定位组件，在移动板移动完成后，通过定位组件对移动的位置进行固定，更好的限制脚掌位置，这样的设计可以限制脚掌位置。
10、作为优选，所述的定位组件包括推板、推杆、抬升块、定位杆和定位板，所述的推板置于移动板的内侧，所述推杆的一端与推板连接，所述推杆的另一端贯穿安装板后与抬升块连接，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防滑型脚踏板结构，其特征是，包括放置板（1）、连接杆（2）、调节组件（3）、限位组件（4）和前挡组件（5），所述放置板（1）的底面与连接杆（2）的一端转动连接，所述的调节组件（3）设有若干个且均安装在放置板（1）上，所述调节组件（3）的上端安装有防滑块（8），所述的前挡组件（5）安装在放置板（1）的前端上，所述的限位组件（4）安装在放置板（1）的后端上。
2.根据权利要求1所述的一种防滑型脚踏板结构，其特征是，所述连接杆（2）的形状呈L状，所述连接杆（2）的一端安装有旋转球（21），所述放置板（1）的底面设有转动孔（11），所述的旋转球（21）置于转动孔（11）内，所述的连接杆（2）通过旋转球（21）和转动孔（11）的配合与放置板（1）转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种防滑型脚踏板结构，其特征是，所述的放置板（1）上设有若干个安装孔（12），所述的安装孔（12）与调节组件（3）一一对应，所述的调节组件（3）包括按压杆（31）、固定块（32）、回弹管（33）和弹簧一（34），所述按压杆（31）的一端与防滑块（8）连接，所述按压杆（31）的另一端
4.根据权利要求1所述的一种防滑型脚踏板结构，其特征是，所述的前挡组件（5）包括挡板（51）和转动板（52），所述挡板（51）的截面形状呈圆弧状，所述转动板（52）设有两个且分别安装在挡板（51）的两侧，所述转动板（52）的内侧安装有转轴（53），所述转轴（53）在转动板（52）上的位置置于靠近放置板（1）端面处，所述的转动板（52）通过转轴（53）与放置板（1）的侧面转动连接，所述挡板（51）的内侧设有按压板（54），所述按压板（54）的两端分别与两侧的转动板（52）连接，所述挡板（51）与按压板（54）所构成的开口朝向放置板（1）方向。
5.根据权利要求4所述的一种防滑型脚踏板结构，其特征是，所述的放置板（1）上设有若干个沉孔（13），所述的沉孔（13）置于按压板（54）的下方，所述的沉孔（13）内设有弹簧二（55），所述弹簧二（55）的一端与沉孔（13）的底面连接，所述弹簧二（55）的另一端与按压板（54）的底面接触，所述转动板（52）的底端面上设有限位板（56），所述的限位板（56）置于转轴（53）的下方，所述限位板（56）的一端与转动板（52）连接，所述限位板（56）的另一端内侧安装有限位块（57），所述放置板（1）的内侧设有限位槽（14），所述的限位块（57）置于限位槽（14）内，所述的限位板（56）与限位槽（14）相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种防滑型脚踏板结构，其特征是，所述的限位组件（4）包括移动板（41）和定位组件（6），所述移动板（41）的截面形状呈L状，所述的移动板（41）包括底板（42）和侧板（43），所述的底板（42）和侧板（43）连接，所述底板（42）的外侧面安装有滑动块一（44），所述的放置板（1）上设有滑动槽一（15），所述的移动板（41）通过滑动块一（44）和滑动槽一（15）的配合与放置板（1）滑动连接，所述移动板（41）的两侧均安装有安装板（45），所述的定位组件（6）安装在移动板（41）其中一侧的安装板（45）上。
7.根据权利要求6所述的一种防滑型脚踏板结构，其特征是，所述的定位组件（6）包括推板（61）、推杆（62）、抬升块（63）、定位杆（64）和定位板（65），所述的推板（61）置于移动板（41）的内侧，所述推杆（62）的一端与推板（61）连接，所述推杆（62）的另一端贯穿安装板（45）后与抬升块（63）连接，所述的推杆（62）上设有弹簧三（66），所述弹簧三（66）的一端与推板（61）连接，所述弹簧三（66）的另一端与安装板（45）连接，所述抬升块（63）的截面形状呈直角梯形，所述抬升块（63）直角边所在的侧面与推板（61）连接，所述定位杆（64）的上端安装有抬升框（67），所述的抬升块（63）的斜面穿过抬升框（67）后置于抬升框（67）内，所述抬...
【技术特征摘要】
1.一种防滑型脚踏板结构，其特征是，包括放置板（1）、连接杆（2）、调节组件（3）、限位组件（4）和前挡组件（5），所述放置板（1）的底面与连接杆（2）的一端转动连接，所述的调节组件（3）设有若干个且均安装在放置板（1）上，所述调节组件（3）的上端安装有防滑块（8），所述的前挡组件（5）安装在放置板（1）的前端上，所述的限位组件（4）安装在放置板（1）的后端上。
2.根据权利要求1所述的一种防滑型脚踏板结构，其特征是，所述连接杆（2）的形状呈l状，所述连接杆（2）的一端安装有旋转球（21），所述放置板（1）的底面设有转动孔（11），所述的旋转球（21）置于转动孔（11）内，所述的连接杆（2）通过旋转球（21）和转动孔（11）的配合与放置板（1）转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种防滑型脚踏板结构，其特征是，所述的放置板（1）上设有若干个安装孔（12），所述的安装孔（12）与调节组件（3）一一对应，所述的调节组件（3）包括按压杆（31）、固定块（32）、回弹管（33）和弹簧一（34），所述按压杆（31）的一端与防滑块（8）连接，所述按压杆（31）的另一端穿过安装孔（12）后置于放置板（1）下方，所述固定块（32）的形状呈圆锥状，所述固定块（32）的底面与按压杆（31）置于放置板（1）下方的一端连接，所述回弹管（33）的一端与放置板（1）的底面连接，所述按压杆（31）贯穿安装孔（12）的一端置于回弹管（33）内，所述回弹管（33）的另一端安装有挡环（35），所述的挡环（35）与按压杆（31）相对应，所述的按压杆（31）上安装有回弹板（36）且置于回弹管（33）内，所述的弹簧一（34）套接在按压杆（31）上且置于回弹板（36）与挡环（35）之间，所述的连接杆（2）上安装有固定板（22），所述的固定板（22）置于放置板（1）下方且与调节组件（3）相接触。
4.根据权利要求1所述的一种防滑型脚踏板结构，其特征是，所述的前挡组件（5）包括挡板（51）和转动板（52），所述挡板（51）的截面形状呈圆弧状，所述转动板（52）设有两个且分别安装在挡板（51）的两侧，所述转动板（52）的内侧安装有转轴（53），所述转轴（53）在转动板（52）上的位置置于靠近放置板（1）端面处，所述的转动板（52）通过转轴（53）与放置板（1）的侧面转动连接，所述挡板（51）的内侧设有按压板（54），所述按压板（54）的两端分别与两侧的转动板（52）连接，所述挡板（51）与按压板（54）所构成的开口朝向放置板（1）方向。
5.根据权利要求4所述的一种防滑型脚踏板结构，其特征是，所述的放置板（1）上设有若干个沉孔（13），所述的沉孔（13）置于按压板（54）的下方，所述的沉孔（13）内设有弹簧二（55），所述弹簧二（55）的一端与沉孔（13）的底面连接，所述弹簧二（55）的另一端与按压板（54）的底面接触，所述转动板（52）的底端面上设有限位板（56），所述的限位板（56）置于转轴（53）的下方，所述限位板（56）的一端与转动板（52）连接，所述限位板（56）的另一端内侧安装有限位块（57），所述放置板（1）的内侧设有限位槽（14），所述的限位块（57）置于限位槽（14）内，所述的限位板（56）与限位槽（14）相匹配。
6.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗文龙，朱浩，
申请(专利权)人：杭州勇华车业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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