一种高牢固性单车脚踏板制造技术

本实用新型专利技术提供一种高牢固性单车脚踏板，包括脚踏板本体，所述脚踏板本体包括外壳、底板和连接杆，所述外壳的前端的内侧与支撑条的两端相连接，所述支撑条的中间安装有挡板，所述外壳的中间设置有侧板，所述侧板的内侧与弹簧的一端相连接，所述弹簧的另一端与夹板相连接，所述外壳的底部的内侧安装有底板，所述侧板的前端安装有紧固带，所述外壳的一侧的侧板表面设置有轴承，所述连接杆的一端通过轴承与侧板的一侧的表面相连接，所述连接杆的另一端通过转轴与曲柄相连接，所述转轴的一侧安装有限位板，该高牢固性单车脚踏板牢固性高，骑行省力，能有效避免长时间骑行带来的脚底酸痛。

【技术实现步骤摘要】
一种高牢固性单车脚踏板
本技术涉及单车脚踏板
，具体为一种高牢固性单车脚踏板。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，是绿色环保的交通工具，随着人们环保意识的增加，单车的数量也逐年增长，人骑上车后，以脚踩踏板为动力进行骑行。目前，市场上传统的脚踏车左右两侧均会安装脚踏板，方便使用者的骑行，脚踏板为自行车提供动力，必须要求紧固力来保证骑行者的安全，但是现有脚踏板的紧固结构不够完善，在使用过程中容易发生脚踏板滑脱的现象发生，会导致骑行者受到意外伤害。另一方面，传统的脚踏板面积小，主要接触面是脚心区域，长时间骑行会使致使脚底酸痛，降低了舒适性。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种高牢固性单车脚踏板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术牢固性高，骑行省力，能有效避免长时间骑行带来的脚底酸痛。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种高牢固性单车脚踏板，包括脚踏板本体，所述脚踏板本体包括外壳、底板和连接杆，所述外壳的前端的内侧与支撑条的两端相连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高牢固性单车脚踏板，包括脚踏板本体，其特征在于：所述脚踏板本体包括外壳(2)、底板(4)和连接杆(8)，所述外壳(2)的前端的内侧与支撑条(1)的两端相连接，所述支撑条(1)的中间安装有挡板(10)，所述外壳(2)的中间设置有侧板(3)，所述侧板(3)的内侧与弹簧(13)的一端相连接，所述弹簧(13)的另一端与夹板(12)相连接，所述外壳(2)的底部的内侧安装有底板(4)，所述侧板(3)的前端安装有紧固带(11)，所述外壳(2)的一侧的侧板(3)表面设置有轴承(9)，所述连接杆(8)的一端通过轴承(9)与侧板(3)的一侧的表面相连接，所述连接杆(8)的另一端通过转轴(7)与曲柄(5)相...

【技术特征摘要】
1.一种高牢固性单车脚踏板，包括脚踏板本体，其特征在于：所述脚踏板本体包括外壳(2)、底板(4)和连接杆(8)，所述外壳(2)的前端的内侧与支撑条(1)的两端相连接，所述支撑条(1)的中间安装有挡板(10)，所述外壳(2)的中间设置有侧板(3)，所述侧板(3)的内侧与弹簧(13)的一端相连接，所述弹簧(13)的另一端与夹板(12)相连接，所述外壳(2)的底部的内侧安装有底板(4)，所述侧板(3)的前端安装有紧固带(11)，所述外壳(2)的一侧的侧板(3)表面设置有轴承(9)，所述连接杆(8)的一端通过轴承(9)与侧板(3)的一侧的表面相连接，所述连接杆(8)的另一端通过转轴(7)与曲柄(5)相连接，所述转轴(7)的一侧安装有限位板(6)。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢大海，
申请(专利权)人：谢大海，
类型：新型
国别省市：广东;44