一种方便收纳的电动车脚踏板制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车零部件技术领域，尤其涉及一种方便收纳的电动车脚踏板，包括壳体和两个脚踏板本体，所述壳体的内部设置有联动轴，联动轴的两端在其外壁上均焊有限位片，且壳体的两侧侧壁上均开设有侧孔，联动轴的两端在其内部均通过直线电机活动设置有限位块，脚踏板本体的一端侧壁上焊有“U”型结构的连接座，且脚踏板本体和连接座的内部开设有轴槽，轴槽的一侧内壁上嵌有感应器，限位块卡于连接座的侧壁内且与之转动设置。相比于现有技术，本实用新型专利技术能够方便的对脚踏板进行收纳，避免了外露的脚踏板在不需要使用脚踏板的时候对骑车的人造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种方便收纳的电动车脚踏板
本技术涉及电动车零部件
，尤其涉及一种方便收纳的电动车脚踏板。
技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，随着现在生活的加快，带动了电动车行业的飞速发展，电动车凭借其小巧、快速、便捷、廉价被老百姓所接受。在日常使用电动车的过程中，经常会出现没电，或者电力不足的情况，而在电动车上都会设置脚踏板，这时人们往往会使用脚踏板进行骑行，但是在不使用脚踏板的时候，又会觉得脚踏板一直搁在外面，既会碍脚，又会在一些窄路上造成困扰，因此亟需一种装置来解决所述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种方便收纳的电动车脚踏板。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种方便收纳的电动车脚踏板，包括壳体和两个脚踏板本体，所述壳体的内部设置有联动轴，联动轴的两端在其外壁上均焊有限位片，且壳体的两侧侧壁上均开设有侧孔，联动轴的两端在其内部均通过直线电机活动设置有限位块，脚踏板本体的一端侧壁上焊有“U”型结构的连接座，且脚踏板本体和连接座的内部开设有轴槽，轴槽的一侧内壁上嵌有感应器，限位块卡于连接座的侧壁内且与之转动设置；所述脚踏板本体的内部两侧均开设有活动槽，活动槽内通过弹簧活动设置有侧板，所述侧孔的两侧在壳体的内部还通过电动推杆活动设置有定位块。优选的，所述连接座的开口端的侧壁上设有凸片，凸片滑动位于限位片的一侧。优选的，所述限位片靠近凸片的一侧侧壁上嵌有传感器，传感器为距离传感器。优选的，所述连接座的侧壁上开设有环形的导槽，导槽与限位块相适配。优选的，当所述侧板收于活动槽内时，脚踏板本体处于水平状态下的宽度等于侧孔的宽度。优选的，当所述脚踏板本体水平置于侧孔内时，定位块与侧板相接触。本技术的有益效果是：通过在脚踏板本体的两侧设置可以展开折叠的侧板，以便于在蹬脚踏板的时候提高鞋底与其之间的摩擦系数，避免滑脱，另外，在连接座和脚踏板本体内开设轴槽，通过将脚踏板本体水平移入壳体内后，借助定位块的夹紧作用，对脚踏板本体的位置进行固定，以便于其收于壳体内，相比于现有技术，本技术能够方便的对脚踏板进行收纳，避免了外露的脚踏板在不需要使用脚踏板的时候对骑车的人造成影响。附图说明图1为本技术提出的一种方便收纳的电动车脚踏板的安装俯视示意图；图2为本技术提出的一种方便收纳的电动车脚踏板的脚踏板本体、侧板及连接座的结构示意图；图3为图1中局部A放大结构示意图；图4为本技术提出的一种方便收纳的电动车脚踏板在收纳时的侧视结构示意图。图中：1壳体、11联动轴、12侧孔、13定位块、2脚踏板本体、21侧板、3连接座、31导槽、4轴槽、41感应器、5限位片、51传感器、6限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种方便收纳的电动车脚踏板，包括壳体1和两个脚踏板本体2，壳体1的内部设置有联动轴11，联动轴11的两端在其外壁上均焊有限位片5，限位片5的设置是为了防止连接座3脱落，且壳体1的两侧侧壁上均开设有侧孔12，侧孔12是为了方便收纳脚踏板本体2，联动轴11的两端在其内部均通过直线电机活动设置有限位块6，限位块6是为了对连接座3进行定位，脚踏板本体2的一端侧壁上焊有“U”型结构的连接座3，连接座3的开口端的侧壁上设有凸片，凸片滑动位于限位片5的一侧，限位片5靠近凸片的一侧侧壁上嵌有传感器51，传感器51是为了控制与限位块6连接的直线电机启动(电动车的手柄上也设有控制直线电机启动的开关)，传感器51为距离传感器，且脚踏板本体2和连接座3的内部开设有轴槽4，轴槽4是为了方便在收起脚踏板本体2时进行移动，轴槽4的一侧内壁上嵌有感应器41，感应器41是为了控制与定位块13相连接的电动推杆启动(电动车的手柄上也设有控制电动推杆启动的开关)，连接座3的侧壁上开设有环形的导槽31，导槽31与限位块6相适配，限位块6卡于连接座3的侧壁内且与之转动设置；进一步的，脚踏板本体2的内部两侧均开设有活动槽，活动槽内通过弹簧活动设置有侧板21，侧孔12的两侧在壳体1的内部还通过电动推杆活动设置有定位块13，定位块13的设置是为了辅助对收起的脚踏板本体2进行定位。其中，当侧板21收于活动槽内时，脚踏板本体2处于水平状态下的宽度等于侧孔12的宽度；当脚踏板本体2水平置于侧孔12内时，定位块13与侧板21相接触。本实施例中，使用时，按下电动车手柄上的开关，启动电动推杆，令其带动定位块13移回后停止，接着，手动将脚踏板本体2沿着联动轴11向外抽出，当连接座3的凸片与限位片5接触时，传感器51发出信号，控制直线电机启动，使得限位块6随之移动至导槽31内，随即直线电机停止，此时，脚踏板本体2全部露出，而侧板21也在弹簧的作用下弹出，然后就可以蹬着走了。不使用时，按下电动车手柄上的另一开关，启动直线电机，直线电机带动限位块6移出导槽31，并在移入联动轴11内直线电机停止，接着，手动将两侧的侧板21压入活动槽内，并将脚踏板本体2转动至水平状态后，塞入侧孔12内，随着脚踏板本体2的移动，当联动轴11的端部与感应器41接触时，感应器41随即发出信号控制电动推杆启动，令其带动定位块13移出，至与侧板21接触时停止，此时的脚踏板本体2则被紧紧固定在两侧的定位块13之间。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便收纳的电动车脚踏板，包括壳体(1)和两个脚踏板本体(2)，其特征在于，所述壳体(1)的内部设置有联动轴(11)，联动轴(11)的两端在其外壁上均焊有限位片(5)，且壳体(1)的两侧侧壁上均开设有侧孔(12)，联动轴(11)的两端在其内部均通过直线电机活动设置有限位块(6)，脚踏板本体(2)的一端侧壁上焊有“U”型结构的连接座(3)，且脚踏板本体(2)和连接座(3)的内部开设有轴槽(4)，轴槽(4)的一侧内壁上嵌有感应器(41)，限位块(6)卡于连接座(3)的侧壁内且与之转动设置；/n所述脚踏板本体(2)的内部两侧均开设有活动槽，活动槽内通过弹簧活动设置有侧板(21)，所述侧孔(12)的两侧在壳体(1)的内部还通过电动推杆活动设置有定位块(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便收纳的电动车脚踏板，包括壳体(1)和两个脚踏板本体(2)，其特征在于，所述壳体(1)的内部设置有联动轴(11)，联动轴(11)的两端在其外壁上均焊有限位片(5)，且壳体(1)的两侧侧壁上均开设有侧孔(12)，联动轴(11)的两端在其内部均通过直线电机活动设置有限位块(6)，脚踏板本体(2)的一端侧壁上焊有“U”型结构的连接座(3)，且脚踏板本体(2)和连接座(3)的内部开设有轴槽(4)，轴槽(4)的一侧内壁上嵌有感应器(41)，限位块(6)卡于连接座(3)的侧壁内且与之转动设置；
所述脚踏板本体(2)的内部两侧均开设有活动槽，活动槽内通过弹簧活动设置有侧板(21)，所述侧孔(12)的两侧在壳体(1)的内部还通过电动推杆活动设置有定位块(13)。


2.根据权利要求1所述的一种方便收纳的电动车脚踏板，其特征在于，所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：江卫东，
申请(专利权)人：无锡如森电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32