一种物流通道制造技术

技术编号:29239737 阅读:67 留言:0更新日期:2021-07-13 17:03
本发明专利技术适用于汽车部件技术领域,提供了一种物流通道,所述物流通道包括:传送单元,至少设置有一组,用于样件的传送;上料单元,设置在传送单元的的进料端,通过抬升高度进行样件的进料;支架,设置在传送单元传送方向的两侧,用于对样件端部进行滑动支撑配合传送单元对样件进行传送;抬升件,可升降的设置在传送单元的流动末端,用于对样件进行抬升;侧推模组,设置在之间的一侧,用于对抬升件抬升的样件进行侧推并进入支架另一侧的产线基准上;其中,支架包括固定架和可调支架,固定架固定设置且于产线基准同侧,用于形成样件传送基线;可调支架,样件推送方向可滑动设置,并连接有调节件,通过滑动与固定架配合适用多种型号样件支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种物流通道
本专利技术属于汽车部件
,尤其涉及一种物流通道。
技术介绍
随着科技的发展,社会的进步,交通业得到了飞速的发展,交通是致富的先行官。汽车成为人们交通的主要工具。汽车行走顺畅,归功于靠车轴与轮子之间的转动。挂车轴体积大,质量中,再生产过程中需要进行搬运,现有的生产过程中需要人工搬动,并通过搬运车进行搬运,造成工作量大,效率低。在普通的传送装置,一般是传送带,但是挂车轴种类较多,长短不一,重量较大,人工搬运便捷性差,不能进行充分适用。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种物流通道,旨在解决适用性差的问题。本专利技术是这样实现的,一种物流通道,所述物流通道包括:传送单元,至少设置有一组,用于样件的传送;上料单元,设置在传送单元的的进料端,通过抬升高度进行样件的进料;支架,设置在传送单元传送方向的两侧,用于对样件端部进行滑动支撑配合传送单元对样件进行传送;抬升件,可升降的设置在传送单元的流动末端,用于对样件进行抬升;侧推模组,设置在之间的一侧,用于对抬升件抬升的样件进行侧推并进入支架另一侧的产线基准上;其中,支架包括固定架和可调支架,固定架固定设置且于产线基准同侧,用于形成样件传送基线;可调支架,样件推送方向可滑动设置,并连接有调节件,通过滑动与固定架配合适用多种型号样件支撑。样件进入到上料单元上,此时上料单元启动,上料单元抬升使样件进入到传送单元的进料端,此时传送单元支撑在样件的中部,样件的两端滑动搭设在固定架和样件上,传送的过程中,样件的一端通过固定架形成放置基准,样件的另一端搭设在可调支架上,传送单元转动进行传送,样件随着传送单元传送进入到传送单元的传动末端,此时,抬升件抬升将样件顶升脱离支架和传送单元,侧推模组启动对样件进行推送,使样件进入到产线基准上。从而实现了样件的传送,避免了人工搬运造成的工作量大,减小了人工工作量,提高了工作效率,通过可调支架可滑动调节,可以适用多种样件型号,提高了样件的适用率。本专利技术优点:结构简单,操作方便,传送顺畅,作业效率高。附图说明图1为本专利技术实施例提供的一种物流通道的立体结构图;图2为本专利技术实施例提供的一种物流通道中传送单元的右视结构示意图;图3为本专利技术实施例提供的一种物流通道中驱动组件的结构示意图;图4为本专利技术实施例提供的一种物流通道的右视结构示意图;图5为本专利技术实施例提供的一种物流通道中可调支架的右视结构示意图;图6为本专利技术实施例提供的一种物流通道中抬升件的右视结构示意图;图7为本专利技术实施例提供的一种物流通道中侧推模组的结构示意图;附图中,支撑架1,上料单元2,从动轴轮3,支撑块4,传送链5,产线基准6,样件7,电气箱8,主动轴轮9,驱动电机10,抬升件11,手摇轮12,侧推模组13,可调支架14,挡边15,主框架16,传动链条17,主动链条轮18,从动链条轮19,轴承20,丝杠21,螺母22,滑块23,导轨24,工件支撑25,抬升板26,气缸27,行程调整块28,导向杆29,导向管30,固定板31。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。以下结合具体实施例对本专利技术的具体实现进行详细描述。如图1、4所示,为本专利技术实施例提供的一种物流通道的结构图,包括:传送单元,至少设置有一组,用于样件7的传送;上料单元2,设置在传送单元的的进料端,通过抬升高度进行样件7的进料;支架,设置在传送单元传送方向的两侧,用于对样件7端部进行滑动支撑配合传送单元对样件7进行传送;抬升件11,可升降的设置在传送单元的流动末端,用于对样件7进行抬升;侧推模组13,设置在之间的一侧,用于对抬升件11抬升的样件7进行侧推并进入支架另一侧的产线基准6上;其中,支架包括固定架和可调支架14,固定架固定设置且于产线基准6同侧,用于形成样件7传送基线;可调支架14,样件7推送方向可滑动设置,并连接有调节件,通过滑动与固定架配合适用多种型号样件7支撑。在本专利技术实施例中,将样件7放置,样件7进入到上料单元2上,此时上料单元2启动,上料单元2抬升使样件7进入到传送单元的进料端,此时传送单元支撑在样件7的中部,样件7的两端滑动搭设在固定架和样件7上,传送的过程中,样件7的一端通过固定架形成放置基准,样件7的另一端搭设在可调支架14上,传送单元转动进行传送,样件7随着传送单元传送进入到传送单元的传动末端,此时,抬升件11抬升将样件7顶升脱离支架和传送单元,侧推模组13启动对样件7进行推送,使样件7进入到产线基准6上。从而实现了样件7的传送,避免了人工搬运造成的工作量大,减小了人工工作量,提高了工作效率,通过可调支架14可滑动调节,可以适用多种样件7型号,提高了样件7的适用率。在本专利技术的一个实例中,通过设置支撑架1,支撑架1形成支撑主体,上料单元2、传送单元、支架、抬升件11等部件均安装在支撑架1上,支撑架1可以是钢构架、支撑板等形式、支撑架1可以通过各个部件安装条件进行形状调节,支撑架1上可以安装有主框架16,主框架16提供传送单元的安装支撑主体,其中传送单元可以靠近固定架的一侧,从而便于可调支架14形成调整空间,同时便于抬升件11的安装空间,抬升件11的安装与侧推模组13位置对应,抬升件11和侧推模组13的数量可以根据实际需要进行调整,从而便于单推或者多推的实施。各个部件的协调作业可以通过传感器进行感应,并通过电气箱8实现自动的PLC系统控制,当然可以以进行节凑调整,实现生产节拍进行传送,电气箱8为现有技术,在此不做赘述。支撑架1的两边设置有挡边15,用于对样件7滑动范围进行限制。侧推模组13结构可以通过气缸、电动伸缩杆等连接推动块,在此不做赘述。如图6所示,作为本专利技术的一种优选实施例,上料单元2包括工件支撑25,与样件7吻合的,用于对传送链5进行支撑,升降驱动件,与工件支撑25连接,用于工件支撑25的抬升,导向件,用于对可调支架14升降进行导向,从而增加样件7抬升定位的精确性。其中工件支撑25的顶部可以开设为V字型、凹槽型的放置槽,从而便于样件7的放置,上料单元2可以设置一个或者多个,便于样件7支撑的稳定。工件支撑25可以通过抬升板26与升降驱动件连接,便于组装。上料单元2可以通过固定板31进行与支撑架1固定连接,升降驱动件可以是气缸27、电动伸缩杆、液压杆、电机驱动升降结构等,抬升件11的结构可以和上料单元2结构相同。在此不做赘述。作为本专利技术的一种优选实施例,导向件可以包括导向管30、导向杆29和行程调整块28,导向杆29固定连接工件支撑25和升降驱动件,导向管30固定连接在支撑架1或者固定板31上,导向管30套设在导向杆29上对工件支撑25滑动进行限位,导向杆29通过行程调整块28与升降驱动件连接,行程调整块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流通道,其特征在于,所述物流通道包括:/n传送单元,至少设置有一组,用于样件的传送;/n上料单元,设置在传送单元的的进料端,通过抬升高度进行样件的进料;/n支架,设置在传送单元传送方向的两侧,用于对样件端部进行滑动支撑并配合传送单元对样件进行传送;/n抬升件,可升降的设置在传送单元的流动末端,用于对样件进行抬升;/n侧推模组,设置在之间的一侧,用于对抬升件抬升的样件进行侧推并进入支架另一侧的产线基准上;/n其中,支架包括固定架和可调支架,固定架固定设置且于产线基准同侧,用于形成样件传送基线;可调支架,样件推送方向可滑动设置,并连接有调节件,通过滑动与固定架配合适用多种型号样件支撑。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流通道,其特征在于,所述物流通道包括:
传送单元,至少设置有一组,用于样件的传送;
上料单元,设置在传送单元的的进料端,通过抬升高度进行样件的进料;
支架,设置在传送单元传送方向的两侧,用于对样件端部进行滑动支撑并配合传送单元对样件进行传送;
抬升件,可升降的设置在传送单元的流动末端,用于对样件进行抬升;
侧推模组,设置在之间的一侧,用于对抬升件抬升的样件进行侧推并进入支架另一侧的产线基准上;
其中,支架包括固定架和可调支架,固定架固定设置且于产线基准同侧,用于形成样件传送基线;可调支架,样件推送方向可滑动设置,并连接有调节件,通过滑动与固定架配合适用多种型号样件支撑。


2.根据权利要求1所述的一种物流通道,其特征在于,所述上料单元包括
工件支撑,与样件吻合的,用于对传送链进行支撑;
升降驱动件,与工件支撑连接,用于工件支撑的抬升;
导向件,用于对可调支架升降进行导向。


3.根据权利要求2所述的一种物流通道,其特征在于,所述导向件包括导向管、导向杆和行程调整块,导向杆固定连接工件支撑和升降驱动件,导向管套设在导向杆上,对工件支撑滑动进行限位,导向杆通过行程调整块与升降驱动件连接,通过行程调整块连接位置不同对行程进行调节。


4.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:李志博马文平梁启元摆强董德宋明安麻辉
申请(专利权)人:宁夏巨能机器人股份有限公司
类型:发明
国别省市:宁夏;64

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