【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通制动系统的加热模块
[0001]本专利技术涉及轨道交通车辆制动控制领域，特别是一种用于轨道交通制动系统的加热模块。
技术介绍
[0002]自2005年至今，中国高铁迅猛发展。中国地处亚洲，目前高铁的设计环境适应温度为
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40℃～+50℃。400公里跨国联运项目经过俄罗斯等极寒国家，对高铁设计提出更苛刻的要求，环境适应温度最低为
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50℃，
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55℃下可以存放。
[0003]目前，轨道交通制动系统阀类产品用橡胶件在
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50℃的环境温度下，出现硬化等现象，导致阀类产品密封不良等功能降级的现象。委托开发低温橡胶件并开展了相关低温试验验证工作，发现
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50℃不能满足使用要求。
[0004]CN201720424485.6公开了一种用于隧洞电瓶牵引车气制动管路的防冻装置，包括由空压机、储气罐、过滤减压阀、气动换向阀、手动刹车换向阀构成的隧洞电瓶牵引车气制动管路总成，空压机、储气罐、过滤减压阀、气动换向阀、手动刹车换...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通制动系统的加热模块，包括加热片，其特征在于所述加热片上含有引线，所述加热片上安装有温度传感器，所述温度传感器含有引线，所述加热片的引线和温度传感器的引线与外接电源和采集设备相连接。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通制动系统的加热模块，其特征在于所述加热片设有N层，N≥2，N层加热片热压在一起，每层加热片上含有引线，每层加热片上安装有温度传感器，每层加热片的引线和温度传感器的引线并联与外接电源和采集设备相连接。3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通制动系统的加热模块，其特征在于所述加热片的一面与铝合金过渡板热压在一起，所述加热片的另一面与...
【专利技术属性】
技术研发人员：鹿峰凯，庄国明，杨正专，王群，
申请(专利权)人：南京中车浦镇海泰制动设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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