重型汽车气压制动管路模块化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种重型汽车气压制动管路模块化装置，其包括主体构件、固定支架和刚性管路组件，所述主体构件包括固定安装在固定支架上的电瓶箱、储气筒和空气干燥器，所述刚性管路组件包括制动气路管路组件和空气干燥器供气管路，所述空气干燥器供气管路与空气干燥器相连，空气干燥器连接储气筒，储气筒出口通过保护阀连接制动气路管路组件，所述制动气路管路组件包括前桥气路管路、后桥气路管路、辅助气路管路，制动气路管路组件中每个管路的一端通过连接至储气筒出口的保护阀，另一端连接至固设于固定支架上的过壁接头上。本实用新型专利技术的装置，可以随着电瓶箱安装位置的变动而整体移动，提高了管路零件通用性和制动气路可靠性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
重型汽车气压制动管路模块化装置


[0001]本技术涉及车辆工程
，具体涉及一种重型汽车气压制动管路模块化装置。

技术介绍

[0002]重型汽车气压制动设计中，电瓶箱安装位置前后变动，大梁外侧制动钢管需要避让车架横梁等其他设备结构，因此大部分钢管因走向不合理需要重新设计，造成钢管多而杂且通用化程度不高。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提供一种重型汽车气压制动管路模块化装置，用于重型汽车气压制动气路设计中，提高空气处理单元制动钢管的零件通用性，规范管路走向，提高制动路可靠性。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0004]重型汽车气压制动管路模块化装置，其包括主体构件、固定支架和刚性管路组件，所述主体构件包括固定安装在固定支架上的电瓶箱、储气筒和空气干燥器，所述刚性管路组件包括制动气路管路组件和空气干燥器供气管路，所述空气干燥器供气管路与空气干燥器相连，空气干燥器连接储气筒，储气筒出口通过保护阀连接制动气路管路组件，所述制动气路管路组件包括前桥气路管路、后桥气路管路、辅助气路管路，制动气路管路组件中每个管路的一端通过连接至储气筒出口的保护阀，另一端连接至固设于固定支架上的过壁接头上。
[0005]进一步，所述制动气路管路组件还包括手制动及挂车气路管路。
[0006]进一步，储气筒出口设有四回路保护阀，四回路保护阀的接口分别连接前桥气路管路、后桥气路管路、辅助气路管路和手制动及挂车气路管路。
[0007]进一步，所述刚性管路组件采用钢管。
[0008]进一步，所述刚性管路组件均设置在主体构件的第一侧面空间内。
[0009]进一步，所述固定支架包括第一安装壁，第一安装壁上设置多个过壁接头，前桥齐鲁管路、后桥气路管路、辅助气路管路和手制动及挂车气路管路分别连接一个过壁接头，并通过过壁接头连接的软管连通至其相应的设备。
[0010]进一步，所述制动气路管路组件中的多个管路采用相同规格的材料及尺寸制备而成。
[0011]本技术的重型汽车气压制动管路模块化装置，可以在整车设计安装中作为一个模块化的集成体可以随着电瓶箱安装位置的变动而在车架大梁外侧整体移动，所有制动管路可通用，无需重新设计走向，提高管路零件通用性，规范走向，提高制动气路可靠性。
附图说明
[0012]图1所示为本技术的重型汽车气压制动管路模块化装置。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本技术的优选实施方式加以说明。
[0014]如附图1，本技术提供一种重型汽车气压制动管路模块化装置，其包括主体构件、固定支架和刚性管路组件，所述主体构件包括固定安装在固定支架上的电瓶箱10、储气筒9和空气干燥器8，刚性管路组件设于主体构件的第一侧的空间中，方便集成设置，刚性管路组件包括制动气路管路组件和空气干燥器供气管路，所述空气干燥器供气管路1与空气干燥器8相连，空气干燥器8连接储气筒9，储气筒9出口通过四回路保护阀7连接制动气路管路组件，制动气路管路组件包括前桥气路管路3、后桥气路管路4、辅助气路管路5和手制动及挂车气路管路6，制动气路管路组件中每个管路的一端连接至四回路保护阀的一个端口，另一端连接至固设于固定支架上的过壁接头2上。
[0015]在一优选的实施例中，所述固定支架包括第一安装壁，第一安装壁上设置多个过壁接头，前桥气路管路、后桥气路管路、辅助气路管路和手制动及挂车气路管路分别连接一个过壁接头，并通过过壁接头连接的软管连通至其相应的设备。
[0016]在一优选实施例中，制动器路管路组件的各个管路均采用相同规格、相同材质的钢管制备而成，提高制动钢管的通用性。
[0017]如图1所示，本实施例的空气干燥器供气钢管1、前桥气路钢管3、后桥气路钢管4、辅助气路钢管5、手制动及挂车气路钢管6等，统一排列连接在过壁接头2上，接头另一端连接软管，由软管实现绕弯进车架大梁内侧。在重型汽车气压制动设计中，电瓶箱安装位置前后变动，制动钢管模块化装置在车架大梁外侧整体前后移动，所有制动钢管可通用。无需重新设计钢管走向，提高管路零件通用性，规范走向，提高制动气路可靠性。
[0018]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其做出各种各样的改变，而不偏离本技术权利要求书所限定的范围；附图及实施例中所述尺寸与具体实物无关，不用于限定本技术的保护范围，实物尺寸可根据实际需要进行选择和变换。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.重型汽车气压制动管路模块化装置，其特征在于，包括主体构件、固定支架和刚性管路组件，所述主体构件包括固定安装在固定支架上的电瓶箱、储气筒和空气干燥器，所述刚性管路组件包括制动气路管路组件和空气干燥器供气管路，所述空气干燥器供气管路与空气干燥器相连，空气干燥器连接储气筒，储气筒出口通过保护阀连接制动气路管路组件，所述制动气路管路组件包括前桥气路管路、后桥气路管路、辅助气路管路，制动气路管路组件中每个管路的一端通过连接至储气筒出口的保护阀，另一端连接至固设于固定支架上的过壁接头上。2.根据权利要求1所述的重型汽车气压制动管路模块化装置，其特征在于，所述制动气路管路组件还包括手制动及挂车气路管路。3.根据权利要求2所述的重型汽车气压制动管路模块化装置，其特征在于，储气筒出口设有四回路保护阀，四回路保...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢涛，李鹏，莫飞，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：