本实用新型专利技术涉及工程机械领域，公开了一种用于泵送设备的调试系统和泵送设备，该调试系统具有流量调节阀和连接于该流量调节阀与所述泵送设备的出料口之间的进料管路，所述进料管路包括通过可旋转连接件顺次相接的多个进料管段。本实用新型专利技术将进料管路分为多个进料管段，相邻进料管段之间可旋转连接，可以根据振动情况调整进料管路的空间位置，尽量保证流量调节阀固定不动，使得流量调节阀在振动的条件下能够稳定工作。下能够稳定工作。下能够稳定工作。
【技术实现步骤摘要】
一种用于泵送设备的调试系统和泵送设备
[0001]本技术涉及工程机械领域，具体地，涉及一种用于泵送设备的调试系统和泵送设备。
技术介绍
[0002]在工程机械领域，混凝土泵车是用于泵送混凝土的重要的工具。在混凝土泵车中，泵送设备是实现泵送功能的关键装置，泵送设备的驱动力源于泵车上的液压系统。
[0003]混凝土泵车上泵送设备是混凝土输送的核心部分，其驱动力源于泵车上的液压泵。
[0004]如图1所示，现有技术中泵送设备主要由油缸13＇、活塞杆14＇、输送活塞15＇、输送缸16＇、水箱17＇、分配阀18＇、料斗10＇等组成，液压泵11＇运转输出压力油，有序、交替的注入到泵送设备的两个油缸13＇中，油缸13＇中的活塞杆14＇带动输送活塞15＇在输送缸16＇内做交替、往复运动，将料斗10＇中的混凝土不断地吸入输送缸16＇内，然后再推出，混凝土依次经过输送缸16＇、料斗10＇内的分配阀18＇、布料臂上的输送管道内或外接输送管路到达指定位置。
[0005]混凝土泵车的泵送压力和单位时间内混凝土的泵送频次(流量)是混凝土泵车两项主要功能参数，需要在泵车制造调试过程中进行测试和验证。混凝土泵车生产调试过程中，通常用水代替混凝土作为模拟调试的介质，并在出水管路中增加流量调节阀或者节流板进行模拟加载调试。调试的主要参数包括泵车液压系统泵送压力和泵送设备的泵送频次(即流量)。
[0006]现有的调试装置及方法主要有：
[0007]1、使用手动流量调节阀设备：如图2所示，在泵送设备的出料口9＇或连接的管路上安装一个调试流量的调节件，调节件主要包括手动流量调节阀1＇(截止阀或闸阀)、阀入口连接管4＇和回水管5＇。料斗10＇内注满水，用水模拟混凝土进行参数调试。通过流量调节流量调节阀的通流截面大小，改变对液压油缸负载，继而反映出液压系统泵送压力的变化和泵送频次(流量)的变化。
[0008]上述手动调试流量调节阀设备存在的缺点：
[0009](1)调节压力不稳定。普通的流量调节阀没有锁止功能，在泵车水压调试过程中，流量调节阀会受到变化的水压冲击，会有产生振动，容易造成阀芯的松动和节流口的变化，造成液压系统负载发生变化。
[0010](2)调节效率低。需要2人参与流量调节阀调节，1人观察显示屏上的压力值，并指挥另1人对流量调节阀进行调节。且需多次反复调节和确认，操作过程复杂。
[0011](3)工作环节差、存在安全风险：人工调节流量调节阀的过程中，泵车泵送设备为运行状态，此时流量调节阀承受的压力较大，存在流量调节阀损坏或脱离伤人的风险。
[0012]2、更换不同的节流板：如图3所示，在泵送设备的出料口9＇或连接管路上安装带有不同节流孔径的节流板1〞，料斗10＇内注满水，同样用水模拟混凝土进行参数调试。通过更
换不同的节流板，改变水流通流截面大小，从而改变对液压油缸负载，继而反映出液压系统泵送压力的变化和泵送频次(流量)的变化。
[0013]上述手动调试流量调节阀设备存在的缺点：
[0014](1)系统压力调节不能连续变化，与不同车型和不同液压系统的匹配性较差。
[0015](2)调节效率低，需要停止调试后，再进行节流板更换，操作繁杂。
[0016](3)工作环节差，员工在拆卸节流板过程中，管道内有水流出。
[0017]综上，以上两种方法均需要人工进行调节流量调节阀或更换节流板，操作过程繁杂，需要多人配合作业(如对应液压系统压力负责调定时需要1人观看监控显示屏上的压力值指挥另1人进行流量调节阀调节操作)。
[0018]为此，现有技术还公开了一种用于泵送设备的调试装置，能够在工作中对泵送设备进行自动调试。然而，该调试装置存在以下缺点：
[0019](1)无减振措施，整个管路呈刚性结构，泵送过程中的振动容易对流量调节阀的寿命造成直接影响。
[0020](2)未考虑设备的搬运便利性，压力调试装备重量较大，靠人工搬运困难且有风险。
技术实现思路
[0021]本技术的目的是提供一种用于泵送设备的调试系统，以解决或至少部分解决现有技术中存在的上述技术问题。
[0022]为了实现上述目的，本技术提供了一种用于泵送设备的调试系统，该调试系统具有流量调节阀和连接于该流量调节阀与所述泵送设备的出料口之间的进料管路，所述进料管路包括通过可旋转连接件顺次相接的多个进料管段。
[0023]进一步的，所述可旋转连接件包括旋转接头，以使得由该旋转接头连接的相邻两个所述进料管段能够相对旋转。
[0024]进一步的，所述旋转接头包括相对旋转轴线彼此相互垂直的第一旋转接头、第二旋转接头以及第三旋转接头。
[0025]进一步的，所述旋转接头包括内套管和套设在所述内套管外侧的外套管，所述内套管的外圆周面和/或所述外套管的内圆周面上设置有滚珠槽，所述滚珠槽内设置有滚珠，所述内套管与所述外套管的径向间隙内设置有密封圈。
[0026]进一步的，所述内套管和外套管彼此相远离的一端分别设置有用于连接所述进料管段的螺纹部。
[0027]进一步的，所述旋转接头还包括第四旋转接头，所述第四旋转接头的旋转轴线与所述第一旋转接头的旋转轴线相平行；和/或，所述旋转接头还包括第五旋转接头，所述第五旋转接头的旋转轴线与所述第二旋转接头的旋转轴线相平行；和/或，所述旋转接头还包括第六旋转接头，所述第六旋转接头的旋转轴线与所述第三旋转接头的旋转轴线相平行。
[0028]进一步的，所述进料管路与所述出料口相连的一端采用高压软管；和/或，所述进料管路与所述流量调节阀相连的出口端的管径大于所述进料管路进口端的管径。
[0029]进一步的，所述调试系统还包括回料管路，所述流量调节阀的出口端通过该回料管路连通所述泵送设备的料斗。
[0030]进一步的，所述调试系统还包括液压升降小车，所述流量调节阀设置在所述液压升降小车上。
[0031]另外，本技术还提供了一种泵送设备，包括如上所述的用于泵送设备的调试系统。
[0032]采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比主要具有以下有益效果：
[0033]1、流量调节阀与出料口的之间的进料管路采用多个旋转接头连接，通过各个旋转接头共同作用将任意方向的振动消除，减小压力波动，从而有效消除泵车泵送换向时产生的剧烈振动，保护流量调节阀不受剧烈冲击，使得设备在振动的条件下能够稳定工作，作业稳定性和寿命得到明显提高。
[0034]2、将流量调节阀固定在液压升降小车上，通过液压升降小车的升降功能调节流量调节阀的高度位置，便于进料管路与出料口对准安装，当流量调节阀需要转移位置时，使用液压升降小车方便搬运。
[0035]本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0036]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于泵送设备的调试系统，该调试系统具有流量调节阀(1)和连接于该流量调节阀(1)与所述泵送设备的出料口(9)之间的进料管路(4)，其特征在于：所述进料管路(4)包括通过可旋转连接件顺次相接的多个进料管段。2.根据权利要求1所述的用于泵送设备的调试系统，其特征在于：所述可旋转连接件包括旋转接头(7)，以使得由该旋转接头(7)连接的相邻两个所述进料管段能够相对旋转。3.根据权利要求2所述的用于泵送设备的调试系统，其特征在于：所述旋转接头(7)包括相对旋转轴线彼此相互垂直的第一旋转接头(7A)、第二旋转接头(7B)以及第三旋转接头(7C)。4.根据权利要求3所述的用于泵送设备的调试系统，其特征在于：所述旋转接头(7)包括内套管(71)和套设在所述内套管(71)外侧的外套管(72)，所述内套管(71)的外圆周面和/或所述外套管(72)的内圆周面上设置有滚珠槽(73)，所述滚珠槽(73)内设置有滚珠(74)，所述内套管(71)与所述外套管(72)的径向间隙内设置有密封圈(75)。5.根据权利要求4所述的用于泵送设备的调试系统，其特征在于：所述内套管(71)和外套管(72)彼此相远离的一端分别设置有用于连接所述进料管段的螺纹部。6.根据权利要求3所述的用于泵送设备的调试系统，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁勇，邹志程，刘加华，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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