一种电动自行车的后挡泥板及电动自行车制造技术

本实用新型专利技术公开一种电动自行车的后挡泥板及电动自行车，该电动自行车的后挡泥板包括衬板及挡泥板本体，衬板上开有第一连接孔，挡泥板本体上对应第一连接孔的位置开设有第二连接孔，衬板通过螺钉与挡泥板本体连接，衬板的外端面上位于第一连接孔的外周设置有一圈第一挡水筋，挡泥板本体的内端面上位于第二连接孔的外周设置有一圈第二挡水筋，第二挡水筋位于第一挡水筋的外部，第二挡水筋与所述第一挡水筋相配合以形成排水槽。本实用新型专利技术通过设置第一挡水筋、第二挡水筋，形成了迷宫式的防水结构，大大降低了后挡泥板开口位置甩水对电器件的影响，使电动自行车后部的防水性能得到了提升，一定程度上延长了电动自行车的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车的后挡泥板及电动自行车


[0001]本技术涉及电动自行车
，尤其涉及一种电动自行车的后挡泥板及电动自行车。

技术介绍

[0002]电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，其可以通过电机带动骑行，也可以像普通自行车一样，用脚踩脚蹬为动力进行骑行。
[0003]后挡泥板是电动自行车的重要组件之一。目前，电动自行车的后挡泥板主要由衬板及挡泥板本体构成，衬板通过螺钉与挡泥板本体连接，由于两者通过螺钉连接，因此，在衬板和挡泥板本体的螺钉安装位置需要开孔，当电动自行车骑行经过泥水路面的时候，后轮甩起来的泥水会经过衬板上的开孔向上扬起，容易打湿安装在后挡泥板上部的电器件，影响电器件的安全使用，由此，急需解决。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对上述问题，提供一种电动自行车的后挡泥板及电动自行车，以解决现有电动自行车上后挡泥板的衬板与挡泥板本体通过螺钉连接，甩出来的泥水会从螺钉安装位置的开孔处向上扬起，易打湿后挡泥板上部的电器件，影响电器件安全使用的问题。
[0005]本技术的目的是通过以下技术方案来实现：
[0006]一种电动自行车的后挡泥板，包括衬板及挡泥板本体，所述衬板上开有第一连接孔，所述挡泥板本体上对应所述第一连接孔的位置开设有第二连接孔，所述衬板通过螺钉与所述挡泥板本体连接，所述衬板的外端面上位于所述第一连接孔的外周设置有一圈第一挡水筋，所述挡泥板本体的内端面上位于所述第二连接孔的外周设置有一圈第二挡水筋，所述第二挡水筋位于所述第一挡水筋的外部，且所述第二挡水筋与所述第一挡水筋相配合以形成排水槽。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述第一挡水筋凸出于所述衬板的外端面并朝向所述挡泥板本体延伸，所述第二挡水筋凸出于所述挡泥板本体的内端面并朝向所述衬板延伸。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述衬板底部的外边缘开设有与所述排水槽相连通的排水口。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述第一挡水筋与所述衬板为一体结构。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述第二挡水筋与所述挡泥板本体为一体结构。
[0011]一种电动自行车，包括如上所述的电动自行车的后挡泥板。
[0012]本技术的有益效果为，本技术通过设置第一挡水筋、第二挡水筋，形成了
迷宫式的防水结构，大大降低了后挡泥板开口位置甩水对电器件的影响，使电动自行车后部的防水性能得到了提升，一定程度上延长了电动自行车的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为衬板的结构示意图；
[0014]图2为挡泥板本体的结构示意图；
[0015]图3为一种电动自行车的后挡泥板的局部剖面示意图。
[0016]图中：
[0017]1、衬板；2、第一连接孔；3、第一挡水筋；4、排水口；5、挡泥板本体；6、第二连接孔；7、第二挡水筋；8、排水槽。
具体实施方式
[0018]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。
[0019]请参照图1至图3所示，图1为衬板的结构示意图；图2为挡泥板本体的结构示意图；图3为一种电动自行车的后挡泥板的局部剖面示意图。
[0020]于本实施例中，一种电动自行车的后挡泥板，包括衬板1及挡泥板本体5，所述衬板1上开有第一连接孔2，所述挡泥板本体5上对应所述第一连接孔2的位置开设有第二连接孔6，所述衬板1通过螺钉与所述挡泥板本体5连接，所述衬板1的外端面上位于所述第一连接孔2的外周设置有一圈第一挡水筋3，所述挡泥板本体5的内端面上位于所述第二连接孔6的外周设置有一圈第二挡水筋7，所述第二挡水筋7位于所述第一挡水筋3的外部，且所述第二挡水筋7与所述第一挡水筋3相配合以形成排水槽8。
[0021]具体的，本实施例中，所述第一挡水筋3凸出于所述衬板1的外端面并朝向所述挡泥板本体5延伸，所述第二挡水筋7凸出于所述挡泥板本体5的内端面并朝向所述衬板1延伸；所述第一挡水筋3、所述第二挡水筋7反向设计以形成迷宫式的防水结构，从而使得水流被挡在第一挡水筋3、第二挡水筋7配合形成的排水槽8中。
[0022]为了防止泥水积留在排水槽8中，本实施例中，所述衬板1底部的外边缘开设有与所述排水槽8相连通的排水口4；进一步的，为了便于泥水排出，所述第一挡水筋3倾斜布置以使得所述第一挡水筋3朝向远离第一连接孔2的方向延伸，且第二挡水筋7倾斜布置以使得所述第二挡水筋7朝向远离第二连接孔6的方向延伸。
[0023]为了便于生产制造，本实施例中，所述第一挡水筋3与所述衬板1为一体结构。
[0024]为了便于生产制造，本实施例中，所述第二挡水筋7与所述挡泥板本体5为一体结构。
[0025]上述一种电动自行车的后挡泥板通过设置第一挡水筋3、第二挡水筋7，形成了迷宫式的防水结构，第一挡水筋3能减弱水流的冲击力，大量泥水被挡住，只有少量的泥水能通过，这部分通过的泥水再遇到第二挡水筋7时，由于第二挡水筋7是反方向设计的，泥水被挡住落回第一挡水筋3、第二挡水筋7配合形成的排水槽8中，并顺着排水槽8向下流，经衬板1底部的排水口4排出，从而达到防水的目的。
[0026]本实施例还公开一种电动自行车，包括如上所述的电动自行车的后挡泥板。
[0027]以上实施例只是阐述了本技术的基本原理和特性，本技术不受上述实施例限制，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车的后挡泥板，包括衬板及挡泥板本体，所述衬板上开有第一连接孔，所述挡泥板本体上对应所述第一连接孔的位置开设有第二连接孔，所述衬板通过螺钉与所述挡泥板本体连接，其特征在于，所述衬板的外端面上位于所述第一连接孔的外周设置有一圈第一挡水筋，所述挡泥板本体的内端面上位于所述第二连接孔的外周设置有一圈第二挡水筋，所述第二挡水筋位于所述第一挡水筋的外部，且所述第二挡水筋与所述第一挡水筋相配合以形成排水槽。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的后挡泥板，其特征在于，所述第一挡水筋凸出于所述衬板的外端面并朝...

【专利技术属性】
技术研发人员：高延颖，
申请(专利权)人：雅迪科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：