一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装制造技术

本技术涉及一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，包括底座，所述底座的顶部配合安装有支撑单元，所述支撑单元包括对称布置的支撑组件，两支撑组件之间通过主轴连接；单个支撑组件的结构为：包括固定于底座顶部的支撑板，所述支撑板的正面通过升降机构配合安装有振动测力感应器，所述振动测力感应器的顶部通过支撑弹簧配合安装有压电环，所述压电环与振动测力感应器电连接。通过设置支撑组件，能够对自动、直观地电动自行车的车轮组件进行无损检测，方便进行全检，有效提高检测效率，降低人工成本，提高检测精度和准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车生产检验，尤其是一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装。

技术介绍

1、前轮组件、后轮组件是摩托车、电动自行车常用的关键零部件，其结构包括轮毂、轮胎，对整车骑行状态和人机工程体验起着至关重要的作用。在生产过程中需要对前、后轮组件进行动平衡测试，以保障后续用户骑乘的稳定性与安全性。

2、现有技术中，对于电动自行车，前、后轮组件的动平衡测试需要依靠具备足够骑行经验的测试人员实际骑乘，以感受检测出该辆电动自行车的动态性能。但是，这种检测方式具有如下问题：

3、(1)只能抽取部分电动自行车进行测试，无法进行全检，具备安全隐患；

4、(2)对测试人员的依赖性强，提高人工成本；

5、(3)测试结果依靠测试人员的主观感受，无法保证测试结果的精确性和准确性。

技术实现思路

1、本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，通过设置支撑组件，能够对自动、直观地电动自行车的车轮组件进行无损检测，方便进行全检，有效提高检测效本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的顶部配合安装有支撑单元，所述支撑单元包括对称布置的支撑组件，两支撑组件之间通过主轴(3)连接；

2.如权利要求1所述的一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，其特征在于：单个升降机构(8)的结构为：包括沿竖直方向布置的滑轨(801)，所述滑轨(801)上配合安装有滑块(802)，所述滑块(802)的正面固定用于安装振动测力感应器(6)的安装板(803)，所述安装板(803)的一侧设置有向外延伸的连接座(804)，所述连接座(804)配合安装在螺纹轴(805)的外圆周面上，螺纹轴(8...

【技术特征摘要】

1.一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的顶部配合安装有支撑单元，所述支撑单元包括对称布置的支撑组件，两支撑组件之间通过主轴(3)连接；

2.如权利要求1所述的一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，其特征在于：单个升降机构(8)的结构为：包括沿竖直方向布置的滑轨(801)，所述滑轨(801)上配合安装有滑块(802)，所述滑块(802)的正面固定用于安装振动测力感应器(6)的安装板(803)，所述安装板(803)的一侧设置有向外延伸的连接座(804)，所述连接座(804)配合安装在螺纹轴(805)的外圆周面上，螺纹轴(805)转动安装于支撑板(7)的正面；

3.如权利要求2所述的一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，其特征在于：所述螺纹轴(805)的外圆周面上设置有外螺纹，连接座(804)的中部设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁面上设置有与所述外螺纹啮合的内螺纹。

4.如权利要求2所述的一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，其特征在于：所述螺纹轴(805)的顶部设置有旋钮(806)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：孟亚军，张选选，尤皓，
申请(专利权)人：雅迪科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：