【技术实现步骤摘要】
本技术涉及转向器械，尤其是一种车龙头旋转角度测量装置。
技术介绍
1、两轮电动车发展了二十多年，现如今越来越多的传感器被应用在车上，像陀螺仪传感器或者九轴加速度传感器的应用也越来越广泛，借助这类传感器能够计算出车龙头转向角，但是这类传感器往往存在一个积分飘移的问题，也即长时间使用下数据会不准确，并且这类传感器无法获得初始的绝对角度；若增加地磁的感应，虽然有一定可行性，但需要车辆进行复杂的转向校对操作(手机地图的指针方向也需要用户转动手机才能计算准确)，在实际应用时局限性大，不满足瞬时提取绝对角度数值的需求。
2、因此，研发一种车龙头旋转角度测量装置是有迫切需求的。
技术实现思路
1、本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种车龙头旋转角度测量装置，从而解决两轮车龙头转向角度的采集问题，能够同时采集到绝对角度、相对角度、角速度、角加速度，解决方案装配方便，成本低。
2、本技术所采用的技术方案如下：一种车龙头旋转角度测量装置，包括与三星柱相连的连接管，在连接管的外围...
【技术保护点】
1.一种车龙头旋转角度测量装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的车龙头旋转角度测量装置，其特征在于：在主管(3)外围增设有固定的传感器支架(4)，所述传感器支架(4)的底部装配霍尔板(7)，在所述霍尔板(7)的底部安装霍尔传感器(8)；
3.如权利要求2所述的车龙头旋转角度测量装置，其特征在于：所述磁块安装架(5)以连接管(1)的圆心为基准并绕圆心转动，磁块安装架(5)转动的过程中霍尔传感器(8)始终正对于磁块(6)。
4.如权利要求1所述的车龙头旋转角度测量装置，其特征在于：在主管(3)外围增设磁块安装架(5)并在磁块安...
【技术特征摘要】
1.一种车龙头旋转角度测量装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的车龙头旋转角度测量装置，其特征在于：在主管(3)外围增设有固定的传感器支架(4)，所述传感器支架(4)的底部装配霍尔板(7)，在所述霍尔板(7)的底部安装霍尔传感器(8)；
3.如权利要求2所述的车龙头旋转角度测量装置，其特征在于：所述磁块安装架(5)以连接管(1)的圆心为基准并绕圆心转动，磁块安装架(5)转动的过程中霍尔传感器(8)始终正对于磁块(6)。
4.如权利要求1所述的车龙头旋转角度测量装置，其特征在于：在主管(3)外围增设磁块安装架(5)并在磁块安装架(5)内匹配设置磁块(6)，对磁块(6)进行径向充磁；
5.如权利要求4所述的车龙头旋转角度测量装置，其特征在于：所述传感器支架(4)以连接管(1)的圆心为基准并绕圆心转动，传感器支架(4)转动的过程中霍尔传感器(8)始终正...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊文涛，
申请(专利权)人：雅迪科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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