一种散热性汽车轮毂制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车轮毂技术领域，旨在提供一种散热性汽车轮毂，其技术方案要点是包括轮辋和与轮辋固定连接的轮辐，所述轮毂与轮辐之间通过定位件固定连接，所述轮辐表面沿其圆周方向开设有若干散热孔，所述轮辐位于相邻两个散热孔之间均开设有弧形的滑动槽，所述滑动槽的两端均连通于所述散热孔，所述滑动槽内均滑动连接有呈圆弧状的滑动块。本实用新型专利技术大大提升了轮毂的散热性能，以提升其使用寿命。以提升其使用寿命。以提升其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种散热性汽车轮毂


[0001]本技术涉及汽车轮毂
,更具体地说，它涉及一种散热性汽车轮毂。

技术介绍

[0002]目前，汽车市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类，钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。
[0003]钢质轮毂的缺点是重量较大，散热性较差，尤其在高温的环境中行驶，若热量不能及时散出，不仅会大大降低制动性能，还会缩减轮胎和制动碟的使用寿命，降低了汽车行驶的安全性。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种散热性汽车轮毂。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种散热性汽车轮毂，包括轮辋和与轮辋固定连接的轮辐，所述轮辋与轮辐之间通过定位件固定连接，所述轮辐表面沿其圆周方向开设有若干散热孔，所述轮辐位于相邻两个散热孔之间均开设有弧形的滑动槽，所述滑动槽的两端均连通于所述散热孔，所述滑动槽内均滑动连接有呈圆弧状的滑动块。
[0006]通过采用上述技术方案，通过开设的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热性汽车轮毂，包括轮辋和与轮辋固定连接的轮辐，所述轮辋与轮辐之间通过定位件固定连接，其特征是：所述轮辐表面沿其圆周方向开设有若干散热孔，所述轮辐位于相邻两个散热孔之间均开设有弧形的滑动槽，所述滑动槽的两端均连通于所述散热孔，所述滑动槽内均滑动连接有呈圆弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈金强，
申请(专利权)人：嘉善沈周汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：