一种用于汽车轮毂的去毛刺装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车轮毂技术领域，更具体地说，它涉及一种用于汽车轮毂的去毛刺装置，包括工作台、固定座及去毛刺结构，工作台边沿连接有支撑杆，支撑杆的一端安装有鼓风机，工作台上开设有供轮毂活动的开口，开口内安装有夹具，夹具包括固定座及定位块，每两个定位块之间互为120度夹角，排布于同一个圆周上，去毛刺结构置于开口两侧，去毛刺结构包括底座、刀具及第一驱动电机，底座与滑移结构相连，滑移结构包括置于底座下的滑块和滑块下方的滑轨，工作台上对应位置开设有供底座活动的槽口，开口下方固定连接有收集管，收集管下方安装有收集箱，本实用新型专利技术可以有效地去除汽车轮毂上的毛刺，同时有收集毛刺碎屑的功能，结构简单且实用。实用。实用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车轮毂的去毛刺装置


[0001]本技术涉及汽车轮毂
，更具体地说，它涉及一种用于汽车轮毂的去毛刺装置。

技术介绍

[0002]现如今，汽车已经成为生活中很常见的交通工具了。对于汽车来说，轮毂是它非常重要的一个部分，汽车轮胎本身是软的，轮胎内部支撑起它的圆筒形结构就是轮毂。汽车轮毂在加工完成后，边缘会有很多的毛刺，为了后续工作更好地进行，也为了汽车轮毂有更高的质量，就必须要将轮毂边缘的毛刺进行去除。
[0003]现有技术中，很多都是采用人工去毛刺，这样的工作效率会非常低；另外，虽然也有可以专门去毛刺的机器设备，但是有些设备在去毛刺的过程中还是会有一些问题，例如汽车轮毂不够稳定，影响了去毛刺的工作，或是去除的毛刺没有进行收集，导致后续还需增加清理这一步骤，增加了劳动力，降低了生产效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种可以有效地去除汽车轮毂上的毛刺，同时具有清理回收功能的用于汽车轮毂的去毛刺装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种用于汽车轮毂的去毛刺装置，包括工作台、固定座及去毛刺结构，所述工作台边沿连接有支撑杆，支撑杆的一端安装有鼓风机，所述工作台上开设有供轮毂活动的开口，开口内安装有夹具，所述夹具包括固定座及置于固定座上的三个定位块，每两个定位块之间互为120度夹角，排布于同一个圆周上，所述去毛刺结构置于开口两侧，去毛刺结构包括底座、置于底座上的刀具及第一驱动电机，所述底座与滑移结构相连，所述滑移结构包括置于底座下的滑块和滑块下方的滑轨，工作台上对应位置开设有供底座活动的槽口，所述开口下方固定连接有收集管，收集管下方安装有收集箱。
[0007]进一步，所述固定座安装于转盘上，转盘与第二驱动电机的输出端相连。
[0008]再进一步，所述鼓风机外设有防护罩，所述防护罩呈倒锥形结构。
[0009]进一步，所述开口外侧设有吸尘装置，所述吸尘装置包括滤孔、吸尘机及收集盒，所述滤孔呈环形间隔排布在开口外侧，滤孔下方为收集盒，所述吸尘机置于收集盒内。
[0010]再进一步，所述开口侧边还设有刷毛结构，所述刷毛结构包括刷毛杆、基座及第三驱动电机。
[0011]作为优选，所述工作台底部连接有支撑腿，所述支撑腿底端安装有万向轮。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：在给汽车轮毂去毛刺的过程中，可以更好地固定轮毂，防止去除毛刺时产生轮毂偏移等问题导致无法精准去毛刺；同时刷毛结构可以扫去粘附在轮毂上的碎屑，收集箱的设置可以有效收集去除下来的毛刺，减轻了后续清扫工作的压力，减少了劳动力且提高了工作效率。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术实施例的整体结构立体图；
[0015]图3为本技术实施例固定座的结构示意图；
[0016]图4为本技术实施例整体结构剖视图；
[0017]图5为本技术实施例去毛刺结构示意图；
[0018]图6为本技术实施例刷毛结构的示意图。
[0019]图中：1
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工作台；2
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轮毂；3
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支撑杆；4
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去毛刺结构；4a
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底座；4b
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刀具；4c
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第一驱动电机；5
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收集管；6
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收集箱；7
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刷毛结构；7a
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基座；7b
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刷毛杆；7c
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第三驱动电机；8
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支撑腿；9
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万向轮；10
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夹具；10a
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固定座；10b
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定位块；11
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转盘；12
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滑块；13
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滑轨；14
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鼓风机；15
‑
吸尘装置；15a
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滤孔；15b
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吸尘机；15c
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收集盒；16
‑
防护罩。
具体实施方式
[0020]以下结合实施例和附图1
‑
对本技术实施例做进一步说明。
[0021]一种用于汽车轮毂2的去毛刺装置，包括工作台1、固定座10及去毛刺结构4，在工作台1的一个边沿连接有支撑杆3，为了能够更好地收集附在轮毂2上的碎屑，在支撑杆3的一端安装有鼓风机14，启动鼓风机14后便可以将多余的碎屑吹到下方的收集箱中，在工作台1的中部开设有供轮毂2活动的开口，开口内安装有夹具10，夹具10包括固定座10a及置于固定座10a上的三个定位块10b，定位块10b呈三棱柱状，这样的形状更为稳固，同时，每两个定位块10b之间互为120度夹角，排布于同一个圆周上，120度夹角的设计可以形成三角形，在结构里三角结构较为稳定。在开口的侧边安装有去毛刺结构4，去毛刺结构4包括了底座4a、置于底座4a上的刀具4b及第一驱动电机4c，底座4a与滑移结构相连，滑移结构包括置于底座4a下方与其固定连接的滑块12和滑块12下方的滑轨13，工作台1的对应位置上开设有供底座4a活动的槽口，滑移结构嵌在槽口内，开口下方固定连接有收集管5，收集管5呈漏斗状，在收集管5的下方固定安装有收集箱6，当去毛刺结构4将轮毂2上多余的毛刺刮下后，便会落入收集管5中，随后顺着收集管5落入到收集箱6中，这样的结构设计大大减轻了后续清扫工作的压力，减少了劳动力且提高了工作效率。
[0022]为了使得碎屑可以不到处乱飞，在鼓风机外设有防护罩16，防护罩16采用倒锥形的结构，同时，在开口外侧设有吸尘装置15，吸尘装置15包括滤孔15a、吸尘机15b及收集盒15c，滤孔15a呈环形间隔排布在开口外侧，滤孔15a下方为收集盒15c，吸尘机15b置于收集盒15c内，当鼓风机14启动后，会将多余的碎屑往下吹，而收集盒15c内的吸尘机会很好地将碎屑通过滤孔15a后吸入收集盒15c内。
[0023]在去毛刺结构4给轮毂2去毛刺的过程中，会有一些碎屑粘附在轮毂2上无法掉落，为了能够将其清理掉，在开口侧边还设置了刷毛结构7，刷毛结构7包括刷毛杆7b、基座7a及第三驱动电机7c，启动第三驱动电机7c后，刷毛结构7便会开始工作，将轮毂2上的碎屑进行清扫，清扫下来的碎屑便会掉入到下方的收集管5中，随后顺着收集管5落入到下方的收集箱6中。进一步，所述固定座安装于转盘上，转盘与第二驱动电机的输出端相连。
[0024]为了可以更加全面地去除和清扫轮毂2上的毛刺和碎屑，固定座10下方设置了一个转盘11，固定座10安装于转盘11上，转盘11与第二驱动电机的输出端相连，当第二驱动电
机启动后，转盘11就开始工作，安装在转盘11上的固定座10便会随着转盘11开始本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车轮毂的去毛刺装置，包括工作台、固定座及去毛刺结构，其特征在于：所述工作台边沿连接有支撑杆，支撑杆的一端安装有鼓风机，所述工作台上开设有供轮毂活动的开口，开口内安装有夹具，所述夹具包括固定座及置于固定座上的三个定位块，每两个定位块之间互为120度夹角，排布于同一个圆周上，所述去毛刺结构置于开口两侧，去毛刺结构包括底座、置于底座上的刀具及第一驱动电机，所述底座与滑移结构相连，所述滑移结构包括置于底座下的滑块和滑块下方的滑轨，工作台上对应位置开设有供底座活动的槽口，所述开口下方固定连接有收集管，收集管下方安装有收集箱。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂的去毛刺装置，其特征在于：所述固定座安装于转盘上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈金强，
申请(专利权)人：嘉善沈周汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：