一种车轮夹具及其工作方法技术

本发明专利技术涉及一种汽配的技术领域，尤其涉及一种车轮夹具及其工作方法，其中的一种车轮夹具包括：支撑架、可翻转地安装在支撑架底部的固定架和固定在固定架上的夹紧部，以及夹紧部包括三个夹紧组件和一固定在固定架一侧壁的滑动组件；两夹紧组件固定在固定架的另一侧壁的底部两侧，且另一夹紧组件固定在滑动组件的底部；滑动组件能够驱动对应夹紧组件靠近另两个夹紧组件并夹紧工件；夹紧组件为分体结构；其中工件处于第一工位被夹紧时，夹紧组件展开并分别贴合工件的上顶壁和侧壁；工件处于第二工位被夹紧时，夹紧组件合拢并贴合工件的侧壁。本发明专利技术的一种车轮夹具，通过夹紧工件前预先清理，以同时保证工件的自定心准确性和夹紧稳定性。稳定性。稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮夹具及其工作方法


[0001]本专利技术涉及一种汽配的
，尤其涉及一种车轮夹具及其工作方法。

技术介绍

[0002]对车轮进行检修时，需要先对车轮进行定心后夹紧进行检修。
[0003]但是还是存在如下问题，1、当工件上粘附有杂质的时候，此时通过各夹紧组件夹紧工件的时候，由于工件表面不均匀从而影响夹紧组件对工件的夹紧效果；2、夹紧面较小，使得夹紧力较小，从而夹紧不稳定。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种车轮夹具。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种车轮夹具，包括：支撑架、可翻转地安装在所述支撑架底部的固定架和固定在所述固定架上的夹紧部，以及所述夹紧部包括三个夹紧组件和一固定在所述固定架一侧壁的滑动组件；两夹紧组件固定在所述固定架的另一侧壁的底部两侧，且另一夹紧组件固定在所述滑动组件的底部；所述滑动组件能够驱动对应夹紧组件靠近另两个夹紧组件并夹紧工件；所述夹紧组件为分体结构；其中工件处于第一工位被夹紧时，所述夹紧组件展开并分别贴合工件的上顶壁和侧壁；工件处于第二工位被夹紧时，所述夹紧组件合拢并贴合工件的侧壁。
[0006]进一步地，所述夹紧组件包括一固定杆、固定在所述固定杆底部的上夹紧杆和转动连接在所述上夹紧杆底部的下夹紧杆；以及所述上夹紧杆与所述下夹紧杆分体设置，所述下夹紧杆能够沿所述上夹紧杆的径向滑动；其中工件处于第一工位被顶紧时，所述上夹紧杆与所述下夹紧杆展开至所述上夹紧杆的底部贴合所述工件的上顶壁且所述下夹紧杆的侧壁贴合所述工件的侧壁；工件处于第二工位被顶紧时，所述下夹紧杆与所述上夹紧杆重合并同时贴合工件的侧壁。
[0007]进一步地，所述上夹紧杆的底部开设有一径向延伸的滑动槽，且所述滑动槽内滑动设置有一滑动杆；所述下夹紧杆固定连接在所述滑动杆的底部，其中工件处于第一工位被顶紧时，所述滑动杆滑动至偏心于所述上夹紧杆的中心轴线；工件处于第二工位被顶紧时，所述滑动杆滑动至与所述上夹紧杆的中心轴线重合。
[0008]进一步地，所述上夹紧杆与所述下夹紧杆外套设有一夹紧套筒，且所述夹紧套筒能够沿所述上夹紧杆和下夹紧杆滑动；其中所述固定架运动至工件处于第一工位时，工件能够带动所述夹紧套筒滑动至所述夹紧套筒的顶端面与所述上夹紧杆的底端面齐平；所述固定架运动至工件处于第二工位时，工件能够带动所述夹紧套筒沿所述上夹紧杆继续滑动。
[0009]进一步地，所述上夹紧杆的底部还开设有一环形的限位槽，所述夹紧套筒的顶端面固定连接有一限位环，所述限位环与所述限位槽厚度相同，且所述限位环凸出所述上夹紧杆的外侧壁；所述滑动槽开设在所述限位槽的内顶壁；所述固定架运动至工件处于第一
工位时，工件能够推动所述限位环插入到所述限位槽内；所述固定架运动至工件处于第二工位前，工件能够推动所述限位环脱出所述限位槽并继续向上滑动。
[0010]进一步地，所述限位环的外沿设置有一环形的刮刀，其中，工件处于第一工位被顶紧时，所述刮刀能够刮除工件上端面的杂质。
[0011]进一步地，所述固定架的侧壁还安装有若干限位架，且所述限位架的底部转动连接有支撑滚轮；其中工件能够与所述支撑滚轮相抵。
[0012]进一步地，所述滑动组件包括与所述固定架固定连接的滑动顶架、固定在所述滑动顶架上的滑动气缸和固定在所述滑动气缸的活动端的滑动支架；一固定杆与所述滑动支架固定连接；其中所述滑动气缸能够驱动对应夹紧套筒顶紧工件。
[0013]进一步地，所述支撑架呈倒“U”形，且所述支撑架的底部两侧分别铰接有一铰接座，所述支撑架的两侧分别铰接有一翻转气缸；所述铰接座内转动连接有一铰接杆；所述翻转气缸与所述铰接杆转动连接；其中所述翻转气缸能够驱动所述固定架绕所述支撑架与所述铰接座的铰接处翻转。
[0014]另一方面，本专利技术还提供了一种车轮夹具的工作方法，包括如上所述的一种车轮夹具；放下支撑架，以使工件推动限位环抬升至限位环插入限位槽内，即达到第一工位；转动工件，通过滑动气缸带动下夹紧杆沿滑动槽滑动，以使夹紧套筒顶紧工件；通过刮刀刮除工件上端面的杂质；通过滑动气缸带动下夹紧杆松开工件；继续放下支撑架，以使工件推动限位环抬升至工件与支撑滚轮相抵，即达到第二工位；通过滑动气缸带动上夹紧杆顶紧工件；转动工件，以使下夹紧杆沿滑动槽反向滑动，以使下夹紧杆与上夹紧杆重合；通过翻转气缸带动固定架翻转，以使工件调整至预设角度。
[0015]本专利技术的有益效果是，本专利技术的一种车轮夹具，通过将所述夹紧组件为分体结构，在支撑架下降至工件处于第一工位后，转动工件带动夹紧组件转动至能够分体的位置，此时通过滑动气缸带动对应夹紧组件夹紧工件时，三个夹紧组件分别向外展开，以使每个夹紧组件的上半部分与工件的上顶壁贴合，每个夹紧组件的下半部分与工件的侧壁贴合，同时在夹紧过程中，夹紧组件的下半部分用于夹紧工件和刮除杂质，具体地，在夹紧组件夹紧工件后，夹紧组件的上半部分用于刮除工件上端面的表面杂质，夹紧组件的下半部分用于刮除工件外侧壁的表面杂质，进而对工件进行预清理，同时用于夹紧工件，通过这样的方式保证了工件表面的均匀性，避免由于工件上粘附杂质而造成的凸起，保证了工件的自定心效果，同时也提高了工件的夹持稳定性；在支撑架继续下降至工件处于第二工位后，转动工件带动夹紧组件转动至能够合拢固定位置，此时通过滑动强带动对应组件夹紧工件时，三个夹紧组件分别向内合拢，以使每个夹紧组件的上半部分与下半部分相重合，此时是通过夹紧组件的上半部分和下半部分同时夹紧工件，增大了夹紧面积，提高了夹紧组件对工件的夹紧效果，同时此时的工作表面已经被预清理过，进一步提高了夹紧组件对工件的夹紧效果。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0017]图1是本专利技术的一种车轮夹具的优选实施例的第一立体图；图2是本专利技术的一种车轮夹具的优选实施例的第二立体图；
图3是本专利技术的夹紧组件处于第一工位的优选实施例的结构示意图；图4是本专利技术的夹紧组件由第一工位转换至第二工位的优选实施例的结构示意图；图5是本专利技术的夹紧组件处于第二工位的优选实施例的结构示意图；图6是本专利技术的滑动组件的优选实施例的立体图；图7是本专利技术上夹紧杆的优选实施例的立体图。
[0018]图中：工件1；支撑架2、凹槽21、翻转气缸22、延伸板23；固定架3、铰接座31、铰接杆32、限位架33、支撑滚轮34；夹紧部4、夹紧组件41、固定杆411、上夹紧杆412、滑动槽4121、限位槽4122、下夹紧杆413、滑动杆414、夹紧套筒415、限位环416、刮刀417、滑动组件42、滑动顶架421、滑动气缸422、滑动支架423。
具体实施方式
[0019]现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。
[0020]实施例一在本实施例中，工件1是指车轮，但不仅限于车轮，对于任何扁圆柱形的工件1，该套设备也是可以对其适用自定心夹紧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮夹具，其特征在于，包括：支撑架、可翻转地安装在所述支撑架底部的固定架和固定在所述固定架上的夹紧部，以及所述夹紧部包括三个夹紧组件和一固定在所述固定架一侧壁的滑动组件；两夹紧组件固定在所述固定架的另一侧壁的底部两侧，且另一夹紧组件固定在所述滑动组件的底部；所述滑动组件能够驱动对应夹紧组件靠近另两个夹紧组件并夹紧工件；所述夹紧组件为分体结构；其中工件处于第一工位被夹紧时，所述夹紧组件展开并分别贴合工件的上顶壁和侧壁；工件处于第二工位被夹紧时，所述夹紧组件合拢并贴合工件的侧壁。2.如权利要求1所述的一种车轮夹具，其特征在于，所述夹紧组件包括一固定杆、固定在所述固定杆底部的上夹紧杆和转动连接在所述上夹紧杆底部的下夹紧杆；以及所述上夹紧杆与所述下夹紧杆分体设置，所述下夹紧杆能够沿所述上夹紧杆的径向滑动；其中工件处于第一工位被顶紧时，所述上夹紧杆与所述下夹紧杆展开至所述上夹紧杆的底部贴合所述工件的上顶壁且所述下夹紧杆的侧壁贴合所述工件的侧壁；工件处于第二工位被顶紧时，所述下夹紧杆与所述上夹紧杆重合并同时贴合工件的侧壁。3.如权利要求2所述的一种车轮夹具，其特征在于，所述上夹紧杆的底部开设有一径向延伸的滑动槽，且所述滑动槽内滑动设置有一滑动杆；所述下夹紧杆固定连接在所述滑动杆的底部，其中工件处于第一工位被顶紧时，所述滑动杆滑动至偏心于所述上夹紧杆的中心轴线；工件处于第二工位被顶紧时，所述滑动杆滑动至与所述上夹紧杆的中心轴线重合。4.如权利要求3所述的一种车轮夹具，其特征在于，所述上夹紧杆与所述下夹紧杆外套设有一夹紧套筒，且所述夹紧套筒能够沿所述上夹紧杆和所述下夹紧杆滑动；其中所述固定架运动至工件处于第一工位时，工件能够带动所述夹紧套筒滑动至所述夹紧套筒的顶端面与所述上夹紧杆的底端面齐平；所述固定架运动至工件处于第二工位时，工件能够带动所述夹紧套筒沿所述上夹紧杆继续滑动。5.如权利要求4所述的一种车轮夹具，其特征在于，所述上夹紧杆的底部还开设有一环形的限位槽，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄卿，黄璐，
申请(专利权)人：常州德匠数控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：