一种电池箱框架及电池箱制造技术

本申请公开一种电池箱框架以及电池箱，属于电池箱的设计制造领域。上述电池箱框架包括主体框架，所述主体框架围成电池模组的安装空间，所述主体框架上设有液冷管接头，所述液冷管接头与所述主体框架一体成型，所述液冷管接头为折弯管接头，所述液冷管接头位于所述主体框架外侧的第一接口用于与外部的液冷源连通，所述液冷管接头位于所述主体框架内侧的第二接口朝向所述电池模组的液冷板的板面并与所述液冷板连通。本申请解决了现有电池箱的液冷系统接口部分设计不合理导致装配较困难的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种电池箱框架及电池箱


[0001]本申请涉及汽车电池箱的设计制造领域，尤其涉及一种电池箱框架及电池箱。

技术介绍

[0002]动力电池系统中，电池箱是重要的组成部分，是整个电池系统结构强度、刚度、IP防护等的基础。同时，由于电池的散热直接影响着动力电池系统的安全，因此，在现有动力电池箱中，液冷系统目前已经是必不可少的组成部分。
[0003]目前，为了系统减重，大多数电池箱均采用铝合金材质，即由多个铝型材框架梁焊接成型，在铝型材框架上加工出与外界连接所需要的接口，例如高压接口、低压接口、液冷系统接口等。现有技术中，针对液冷系统的接口基本都采用在电池箱框架上加工出液冷接头的安装孔，然后在电池系统装配时来组装液冷管，不仅装配便利性较差，同时容易造成密封等问题。

技术实现思路

[0004]本申请要解决的技术问题是现有电池箱的液冷系统接口部分设计不合理导致装配较困难的问题；为此，本申请提供一种方便装配液冷系统管路的电池箱。
[0005]针对上述技术问题，本申请提供如下技术方案：
[0006]一种电池箱框架，包括主体框本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池箱框架，包括主体框架，所述主体框架围成电池模组的安装空间，其特征在于，所述主体框架上设有液冷管接头，所述液冷管接头与所述主体框架一体成型，所述液冷管接头为折弯管接头，所述液冷管接头位于所述主体框架外侧的第一接口用于与外部的液冷源连通，所述液冷管接头位于所述主体框架内侧的第二接口朝向所述电池模组的液冷板的板面并与所述液冷板连通。2.根据权利要求1所述的一种电池箱框架，其特征在于：所述主体框架上设有电连接器安装口，所述主体框架由若干个延伸方向不同的分支梁焊接而成，其中所述液冷管接头与所述电连接器安装口设置于同一所述分支梁上。3.根据权利要求2所述的一种电池箱框架，其特征在于：所述主体框架的外侧还设置防撞梁，所述防撞梁与所述液冷管接头以及所述电连接器安装口位于同一所述分支梁上。4.根据权利要求3所述的一种电池箱框架，其特征在于：所述分支梁上间隔地设置至少两个所述防撞梁，所述防撞梁成型为鱼鳍形板体并焊接于所述分支梁上。5.根据权利要求2所述的一种电...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘斌，
申请(专利权)人：恒大恒驰新能源汽车研究院上海有限公司，
类型：新型
国别省市：