动力电池模组及其系统技术方案

本发明专利技术提供了一种动力电池模组及其系统，模组包括：壳体，其具有内腔；电池单元排列结构，其设置于所述内腔中；所述电池单元排列结构包括沿其高度方向依次叠置的至少一个电池单元；所述电池单元包括沿所述电池单元排列结构的长度方向依次叠置的多个电芯；所述电池单元排列结构的长度方向与所述电芯的厚度方向相一致；所述电池单元排列结构的宽度方向与所述电芯的长度方向相一致。本发明专利技术提供了一种动力电池模组及其系统，其能充分利用动力电池系统的空间，提高动力电池系统的空间利用率，提升动力电池系统的能量密度，提高集成效率。提高集成效率。提高集成效率。

【技术实现步骤摘要】
动力电池模组及其系统


[0001]本专利技术涉及一种动力电池模组及其系统。

技术介绍

[0002]动力电池系统是新能源汽车中最重要的组成部分。随着新能源汽车的发展，其对动力电池系统的能量密度的要求越来越高。
[0003]现有的动力电池系统一般包括箱体和设置于箱体内的多个动力电池模组。现有的动力电池模组内的电池体积一般较小。具体地，现有的动力电池模组内的电池尺寸一般为标准尺寸。例如18650电池。因此为了提高动力电池系统的电能，一般可以在箱体内增加动力电池模组的数量。但由于箱体的形状并不总是规则的，且即使是规则形状的箱体，其在容纳数个标准尺寸的动力电池模组之后，也可能存在一些无法利用的空间，进而致使整个动力电池系统的能量密度较低。因此这难以满足现如今的新能源汽车对动力电池系统的能量密度的要求。
[0004]因此，有必要提出一种电芯单元及动力电池模组以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种动力电池模组及其系统，其能充分利用动力电池系统的空间，提高动力电池系统的空间利用率，提升动力电池系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池模组，其特征在于，其包括：壳体，其具有内腔；电池单元排列结构，其设置于所述内腔中；所述电池单元排列结构包括沿其高度方向依次叠置的至少一个电池单元；所述电池单元包括沿所述电池单元排列结构的长度方向依次叠置的多个电芯；所述电池单元排列结构的长度方向与所述电芯的厚度方向相一致；所述电池单元排列结构的高度方向与所述电芯的宽度方向相一致；所述电池单元排列结构的宽度方向与所述电芯的长度方向相一致。2.根据权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，还包括：液冷结构，其设置于所述壳体内，用于对所述电芯进行降温。3.根据权利要求2所述的动力电池模组，其特征在于，所述电池单元为多个；相邻所述电池单元之间设置有所述液冷结构。4.根据权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，还包括：设置于所述电池单元排列结构长度方向一侧的集成盖板；所述电芯沿其长度方向的一侧设置有电极；所述集成盖板上设置有用于供所述电极插入的凹槽。5.根据权利要求4所述的动力电池模组，其特征在于，所述电极包括极性相反的第一电极和第二电极；所述第一电极和所述第二电极分别沿所述电芯的长度方向相对设置；所述集成盖板包括靠近所述第一电极的第一盖板和靠近所述第二电极的第二盖板；所述第一盖板和所述第二盖板上的所述凹槽分别用于供所述第一电极和所述第二电极插入。6.根据权利要求5所述的动力电池模组，其特征在于，所述壳体包括沿所述电芯的长度方向相对设置的两个端板；两个所述端板分别位于所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘浩，高灵雷，张志远，杨丹，王晓晴，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：发明
国别省市：