一种激光式车门开关速度测量设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种激光式车门开关速度测量设备，包括安装在车体(1)上的接收器(2)、安装在车门(3)上的发射器(5)、内嵌在车门内把手及外把手上的控制开关(4)以及设置在所述车门(3)内部的控制器，在所述车门(3)内还设有电源板，所述车门(3)内部的所述控制器以及所述车门内把手及外把手上的所述控制开关(4)均通过导线与所述电源板连接，使得所述电源板能为所述控制器及所述控制开关(4)供电。本实用新型专利技术的优点在于：能够通过发射器向接收器准确发射激光信号，通过控制器的处理能精确计算出车门开关的速度。

【技术实现步骤摘要】
一种激光式车门开关速度测量设备
本技术涉及汽车检测
，更具体地，涉及一种激光式车门开关速度测量设备。
技术介绍
随着汽车行车的发展，汽车各部件的安全、耐用性能要求越来越高，为保证产品的质量与使用安全，需要对汽车各部件进行准确的测量。其中，对于汽车车门的开关速度进行测量，能够对车门开关的轻便性能、灵活性能进行准确的量化。目前，对于汽车车门开关速度测量的设备大多为大型设备，使用成本高且精度难以保证。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种低成本且测量精度高的激光式汽车车门开关速度测量设备。为达此目的，本技术所采用的技术方案如下：本技术提供一种激光式车门开关速度测量设备，包括安装在车体上的接收器、安装在车门上的发射器、内嵌在车门内把手及外把手上的控制开关以及设置在车门内部的控制器，在车门内还设有电源板，车门内部的控制器以及车门把手上的控制开关均通过导线与电源板连接，使得电源板能为控制器及控制开关供电。具体的，发射器包括外壳，在外壳内设有第一透镜、第二透镜、激光二极管、发射连接线、发射驱动电路板。第一透镜安装于外壳的一端部，外壳内在第一透镜的后方安装有第二透镜，外壳内在第二透镜的后方设置有激光二极管，其中激光二极管的激光方向射向第二透镜，激光二极管通过发射连接线与发射驱动电路板实现电连接，发射驱动电路板也通过导线与车门内的电源板电连接，从而使电源板能为发射驱动电路板进行供电。在发射驱动电路板通电后，通过激光二极管发射出激光，依次经过第二透镜和第一透镜后输出激光束。更具体的，接收器包括壳体、接收驱动电路板、接收器导线以及接收器电源，其中在壳体内设置有光线过滤单元和光电二极管，壳体设置在接收驱动电路板的一端，接收器导线和接收器电源设置在接收驱动电路板的另一端。光电二极管固定在接收驱动电路板上，光线过滤单元与光电二极管分别位于壳体的两个端部且相对的位置，通过光线过滤单元对外界光进行过滤，能提高测量的精度。更具体的，控制开关、发射驱动电路板以及接收驱动电路板均与控制器电连接。在车门开或关时，通过控制开关使控制器工作，控制器对发射器和接收器进行供电及信号处理，控制发射器发出激光，发射器发出的激光能适应性地被接收器接收，接收器将接收到的激光回波信号传至控制器，从而计算得到速度信息。本技术的优点在于：能够通过发射器向接收器准确发射激光信号，通过控制器的处理能精确计算出车门开关的速度。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术激光式车门开关速度测量设备装在车门上的示意图。图2是本技术发射器的内部结构图。图3是本技术接收器的内部结构图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。如图1所示，本技术提供一种车门开关速度测量设备，包括安装在车体1上的接收器2、安装在车门3上的发射器5、内嵌在车门内把手及外把手上的控制开关4以及设置在车门3内部的控制器(图中未示出)，在车门3内还设有电源板(图中未示出)，车门3内部的控制器以及车门把手上的控制开关4均通过导线与电源板连接，使得电源板能为控制器及控制开关4供电。图2是发射器5的内部结构图，发射器5包括外壳52，在外壳52内设有第一透镜51、第二透镜53、激光二极管54、发射连接线55、发射驱动电路板56。第一透镜51安装于外壳52的一端部，外壳内在第一透镜51的后方安装有第二透镜53，外壳内在第二透镜53的后方设置有激光二极管54，其中激光二极管54的激光方向射向第二透镜53，激光二极管54通过发射连接线55与发射驱动电路板56实现电连接，发射驱动电路板56也通过导线与车门3内的电源板电连接，从而使电源板能为发射驱动电路板56进行供电。在发射驱动电路板56通电后，通过激光二极管4发射出激光，依次经过第二透镜53和第一透镜51后输出激光束。图3是接收器2的内部结构图，接收器2包括壳体22、接收驱动电路板24、接收器导线25以及接收器电源26，其中在壳体22内设置有光线过滤单元21和光电二极管23，壳体22设置在接收驱动电路板24的一端，接收器导线25和接收器电源26设置在接收驱动电路板24的另一端。光电二极管23固定在接收驱动电路板13上，光线过滤单元21与光电二极管23分别位于壳体22的两个端部且相对的位置，通过光线过滤单元21对外界光进行过滤，能提高测量的精度。控制开关4、发射驱动电路板56以及接收驱动电路板24均与控制器电连接。在车门开或关时，通过控制开关4使控制器工作，控制器对发射器5和接收器2进行信号处理，控制发射器5发出激光，发射器5发出的激光能适应性地被接收器2接收，接收器2将接收到的激光回波信号传至控制器，从而计算得到速度信息。以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本技术对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，其同样应当视为本技术所技术的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种激光式车门开关速度测量设备，其特征在于，包括安装在车体(1)上的接收器(2)、安装在车门(3)上的发射器(5)、内嵌在车门内把手及外把手上的控制开关(4)以及设置在所述车门(3)内部的控制器，在所述车门(3)内还设有电源板，所述车门(3)内部的所述控制器以及所述车门内把手及外把手上的所述控制开关(4)均通过导线与所述电源板连接，使得所述电源板能为所述控制器及所述控制开关(4)供电。/n

【技术特征摘要】
1.一种激光式车门开关速度测量设备，其特征在于，包括安装在车体(1)上的接收器(2)、安装在车门(3)上的发射器(5)、内嵌在车门内把手及外把手上的控制开关(4)以及设置在所述车门(3)内部的控制器，在所述车门(3)内还设有电源板，所述车门(3)内部的所述控制器以及所述车门内把手及外把手上的所述控制开关(4)均通过导线与所述电源板连接，使得所述电源板能为所述控制器及所述控制开关(4)供电。


2.如权利要求1所述的一种激光式车门开关速度测量设备，其特征在于：所述发射器(5)包括外壳(52)，在所述外壳(52)内设有第一透镜(51)、第二透镜(53)、激光二极管(54)、发射连接线(55)、发射驱动电路板(56)。


3.如权利要求2所述的一种激光式车门开关速度测量设备，其特征在于：所述第一透镜(51)安装于所述外壳(52)的一端部，所述外壳(52)内在所述第一透镜(51)的后方安装有所述第二透镜(53)，所述外壳(52)内在所述第二透镜(53)的后方设置有所述激光二极管(54)，其中所述激光二极管(54)的激光方向射向所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李自力，
申请(专利权)人：武汉恒纪元新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42