【技术实现步骤摘要】
一种汽车的座椅连接机构
本技术涉及一种汽车的座椅连接机构,属于座椅连接结构
技术介绍
随着科学技术的发展和人们生活水平的提高,汽车已经走进千家万户,成为人们日常出行最主要的交通工具,其中对于汽车的座椅,要能够方便对其进行连接安装,并且汽车有时候因为突然停止,使乘客前倾,有时候也因为汽车的突然加速,人体向后仰而感觉到不舒适,为此,提供一种汽车的座椅连接机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车的座椅连接机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车的座椅连接机构,包括座椅本体与固定杆,所述固定杆对称设置于座椅本体下方两侧,所述固定杆顶部开设有滑动槽、凹槽以及承接槽,所述滑动槽设置于固定杆中间,所述凹槽对称设置于滑动槽两侧,所述承接槽设置于凹槽与滑动槽之间,所述固定杆内部开设有缓冲槽,且所述缓冲槽与滑动槽相连通,所述座椅本体底部设置有滑动杆、支撑杆以及滚轮,所述滑动杆底端贯穿滑动槽设置于缓冲槽内,所述缓冲槽内设置有弹簧以及连接板,所述弹簧以及连接板均对称设置于滑动杆两侧,所述弹簧两端分别与固定杆以及连接板固定连接,所述支撑杆设置于凹槽内。进一步的,所述固定杆与固定杆相背的一侧均开设有第一条形口以及第二条形口,且所述第一条形口与缓冲槽相连通,所述第二条形口与凹槽相连通。进一步的,所述第一条形口内设置有第一固定栓,且所述第一固定栓栓尾贯穿第一条形口与滑动杆螺纹连接。进一步的,所述连接板前侧设置有推杆,且所述推杆前 ...
【技术保护点】
1.一种汽车的座椅连接机构,包括座椅本体(1)与固定杆(2),其特征在于:所述固定杆(2)对称设置于座椅本体(1)下方两侧,所述固定杆(2)顶部开设有滑动槽(3)、凹槽(4)以及承接槽(5),所述滑动槽(3)设置于固定杆(2)中间,所述凹槽(4)对称设置于滑动槽(3)两侧,所述承接槽(5)设置于凹槽(4)与滑动槽(3)之间,所述固定杆(2)内部开设有缓冲槽(6),且所述缓冲槽(6)与滑动槽(3)相连通,所述座椅本体(1)底部设置有滑动杆(7)、支撑杆(8)以及滚轮(9),所述滑动杆(7)底端贯穿滑动槽(3)设置于缓冲槽(6)内,所述缓冲槽(6)内设置有弹簧(10)以及连接板(11),所述弹簧(10)以及连接板(11)均对称设置于滑动杆(7)两侧,所述弹簧(10)两端分别与固定杆(2)以及连接板(11)固定连接,所述支撑杆(8)设置于凹槽(4)内。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车的座椅连接机构,包括座椅本体(1)与固定杆(2),其特征在于:所述固定杆(2)对称设置于座椅本体(1)下方两侧,所述固定杆(2)顶部开设有滑动槽(3)、凹槽(4)以及承接槽(5),所述滑动槽(3)设置于固定杆(2)中间,所述凹槽(4)对称设置于滑动槽(3)两侧,所述承接槽(5)设置于凹槽(4)与滑动槽(3)之间,所述固定杆(2)内部开设有缓冲槽(6),且所述缓冲槽(6)与滑动槽(3)相连通,所述座椅本体(1)底部设置有滑动杆(7)、支撑杆(8)以及滚轮(9),所述滑动杆(7)底端贯穿滑动槽(3)设置于缓冲槽(6)内,所述缓冲槽(6)内设置有弹簧(10)以及连接板(11),所述弹簧(10)以及连接板(11)均对称设置于滑动杆(7)两侧,所述弹簧(10)两端分别与固定杆(2)以及连接板(11)固定连接,所述支撑杆(8)设置于凹槽(4)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车的座椅连接机构,其特征在于:所述固定杆(2)与固定杆(2)相背的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李自力,
申请(专利权)人:武汉恒纪元新材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。