一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅，属于汽车座椅技术领域。一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅，包括底座、支撑板和座板，所述支撑板滑动连接在底座内，所述座板设置在支撑板的顶部，还包括：滑槽，设置在所述底座上；第一电动伸缩杆，设置在滑槽的内壁上；固定板，连接在第一电动伸缩杆的输出端上，与支撑板可拆卸相连；安装板，滑动连接在滑槽内；快速安装机构；设置在安装板内；连接壳，固定连接在支撑板的侧壁；本发明专利技术通过设置快速安装机构和快速拆卸机构，可以快速的对座椅进行安装和拆卸，方便日常使用中对座椅的维修，省时省力，同时在拆卸时能够维护快速安装机构，确保快速安装机构能够正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅
本专利技术涉及汽车座椅
，尤其涉及一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅。
技术介绍
随着我们居民物质水平的提高，越来越多的家庭都拥有了汽车，汽车座椅是汽车中的一种重要组成部件，所谓汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅和后排座椅，汽车座椅在车汽车长时间行驶时，能够为乘客提供良好的身体支撑，减轻乘客长时间乘坐的疲劳感，因此座椅设计的好坏将直接影响到乘客的乘坐体验。现有的汽车座椅不便于装拆，不但安装不方便，而且一旦座椅构件出现问题，维修也很麻烦，费时费力，在这种情况下，我们提出一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中汽车座椅不便于装拆，不但安装不方便，而且一旦座椅构件出现问题，维修也很麻烦，费时费力的问题，而提出的一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅，包括底座、支撑板和座板，所述支撑板滑动连接在底座内，所述座板设置在支撑板的顶部，还包括：滑槽，设置在所述底座上；第一电动伸缩杆，设置在滑槽的内壁上；固定板，连接在第一电动伸缩杆的输出端上，与支撑板可拆卸相连；安装板，滑动连接在滑槽内；快速安装机构；设置在安装板内；连接壳，固定连接在支撑板的侧壁；齿条板，固定连接在连接壳的侧壁，用于配合快速安装机构工作；快速拆卸机构；设置在连接壳内，用于快速拆卸支撑板。为了方便座椅的快速安装，优选的，所述快速安装机构包括连接槽、第一齿轮、第一螺纹杆和第一移动板和磁块，所述连接槽设置在安装板上，所述连接槽内设有转动轴，所述第一齿轮固定连接在转动轴上，所述第一齿轮与齿条板啮合相连，所述第一螺纹杆转动连接在连接槽内，所述第一螺纹杆和转动轴上均连接有相互啮合的锥齿轮，所述第一移动板和磁块的数量均为两组，两组所述第一移动板对称的螺纹连接在第一螺纹杆上，两组所述磁块分别与两组第一移动板固定相连，所述连接壳内设有与两组磁块相配合的电磁铁，所述连接槽内固定连接有第一导向杆，两组所述第一移动板均与第一导向杆滑动相连。为了便于快速安装；进一步的，所述连接槽内固定连接有长板，所述长板上设有插槽，所述齿条板滑动连接在插槽内。为了方便座椅的拆卸，更进一步的，所述快速拆卸机构包括电机、驱动轴、接触板、导电板、第二螺纹杆和第二移动板，所述电机固定连接在连接壳的顶部，所述驱动轴固定连接在电机的输出端，且所述驱动轴远离电机的一端连接在连接壳内，所述第二螺纹杆转动连接在连接壳内，所述驱动轴上固定连接有第二齿轮，所述第二螺纹杆上固定连接有与第二齿轮相配合的半齿轮，所述接触板、导电板和第二移动板的数量均为两组，两组所述接触板对称的螺纹连接在驱动轴上，两组所述导电板固定连接在连接壳内，两组所述第二移动板对称的螺纹连接在第二螺纹杆上，且所述接触板滑动连接在导电板和第二移动板之间，两组所述电磁铁分别固定连接在两组第二移动板上。为了对导电板进行保护，更进一步的，所述连接壳内固定连接有放置板，所述放置板上设有放置槽，两组所述导电板对称的固定连接在放置槽内。为了在拆卸时清除连接槽内的灰尘，更进一步的，所述连接壳内固定连接有吸气筒，所述吸气筒内滑动连接有活塞，所述活塞的侧壁固定连接有T型板，所述T型板的外壁套接有第一弹簧，且所述第一弹簧的两端分别与活塞的侧壁和吸气筒的内壁相抵，所述驱动轴的外壁固定连接有与T型板相配合的凸轮，所述吸气筒的侧壁连接有吸气管和出气管，所述吸气管远离吸气筒的一端连接在连接壳外，所述连接壳内设有储灰盒，所述出气管远离吸气筒的一端与储灰盒相连通。为了避免吸气管堵塞，更进一步的，所述连接壳的侧壁设有运动槽，所述运动槽内滑动连接有连接杆，所述连接杆的侧壁与运动槽的内壁之间设有第二弹簧，所述连接杆与其中一组第二移动板固定相连，所述连接杆置于连接壳外的一端固定连接有与吸气管位置对应的毛刷。为了使支撑板平稳滑动，优选的，所述滑槽内固定连接有圆杆，所述安装板与圆杆滑动相连，所述安装板的底部设有滚轮，所述滚轮滑动连接在滑槽内。为了可以调节座椅高度，优选的，所述支撑板的顶部固定连接有安装壳，所述安装壳内设有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端连接有托板，所述托板与座板可拆卸相连。为了可以调节靠背的角度，优选的，所述座板上设有转动件，所述座板通过转动件连接有靠背，所述靠背的顶部设有头枕。与现有技术相比，本专利技术提供了一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅，具备以下有益效果：1、该便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅，通过设置快速安装机构，可方便使用者快速安装座椅。2、该便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅，通过设置快速拆卸机构，使用者可快速拆卸座椅，方便日常维修。3、该便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅，通过在拆卸时，对连接槽内进行吸灰处理，确保在后续的安装时，快速安装机构能够正常工作。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本专利技术通过设置快速安装机构和快速拆卸机构，可以快速的对座椅进行安装和拆卸，方便日常使用中对座椅的维修，省时省力，同时在拆卸时能够维护快速安装机构，确保快速安装机构能够正常使用。附图说明图1为本专利技术提出的一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅的安装板的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅的图2中A部分放大图；图4为本专利技术提出的一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅的图2中B部分放大图；图5为本专利技术提出的一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅的安装板的侧视剖视图；图6为本专利技术提出的一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅的连接壳的侧视剖视图。图中：1、底座；101、滑槽；102、第一电动伸缩杆；103、固定板；104、圆杆；2、安装板；201、滚轮；202、连接槽；203、长板；204、插槽；205、第一齿轮；206、第一螺纹杆；207、第一移动板；208、磁块；209、第一导向杆；3、支撑板；301、连接壳；302、齿条板；303、电机；304、驱动轴；305、第二齿轮；306、接触板；307、放置板；308、放置槽；309、导电板；310、第二螺纹杆；311、半齿轮；312、第二移动板；313、吸气筒；314、活塞；315、第一弹簧；316、吸气管；317、出气管；318、储灰盒；319、连接杆；320、运动槽；321、第二弹簧；322、毛刷；4、安装壳；401、第二电动伸缩杆；5、座板；501、转动件；502、靠背；503、头枕。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅，包括底座（1）、支撑板（3）和座板（5），所述支撑板（3）滑动连接在底座（1）内，所述座板（5）设置在支撑板（3）的顶部，其特征在于，还包括：/n滑槽（101），设置在所述底座（1）上；/n第一电动伸缩杆（102），设置在滑槽（101）的内壁上；/n固定板（103），连接在第一电动伸缩杆（102）的输出端上，与支撑板（3）可拆卸相连；/n安装板（2），滑动连接在滑槽（101）内；/n快速安装机构；设置在安装板（2）内；/n连接壳（301），固定连接在支撑板（3）的侧壁；/n齿条板（302），固定连接在连接壳（301）的侧壁，用于配合快速安装机构工作；/n快速拆卸机构；设置在连接壳（301）内，用于快速拆卸支撑板（3）。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅，包括底座（1）、支撑板（3）和座板（5），所述支撑板（3）滑动连接在底座（1）内，所述座板（5）设置在支撑板（3）的顶部，其特征在于，还包括：
滑槽（101），设置在所述底座（1）上；
第一电动伸缩杆（102），设置在滑槽（101）的内壁上；
固定板（103），连接在第一电动伸缩杆（102）的输出端上，与支撑板（3）可拆卸相连；
安装板（2），滑动连接在滑槽（101）内；
快速安装机构；设置在安装板（2）内；
连接壳（301），固定连接在支撑板（3）的侧壁；
齿条板（302），固定连接在连接壳（301）的侧壁，用于配合快速安装机构工作；
快速拆卸机构；设置在连接壳（301）内，用于快速拆卸支撑板（3）。


2.根据权利要求1所述的一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅，其特征在于，所述快速安装机构包括连接槽（202）、第一齿轮（205）、第一螺纹杆（206）和第一移动板（207）和磁块（208），所述连接槽（202）设置在安装板（2）上，所述连接槽（202）内设有转动轴，所述第一齿轮（205）固定连接在转动轴上，所述第一齿轮（205）与齿条板（302）啮合相连，所述第一螺纹杆（206）转动连接在连接槽（202）内，所述第一螺纹杆（206）和转动轴上均连接有相互啮合的锥齿轮，所述第一移动板（207）和磁块（208）的数量均为两组，两组所述第一移动板（207）对称的螺纹连接在第一螺纹杆（206）上，两组所述磁块（208）分别与两组第一移动板（207）固定相连，所述连接壳（301）内设有与两组磁块（208）相配合的电磁铁，所述连接槽（202）内固定连接有第一导向杆（209），两组所述第一移动板（207）均与第一导向杆（209）滑动相连。


3.根据权利要求2所述的一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅，其特征在于，所述连接槽（202）内固定连接有长板（203），所述长板（203）上设有插槽（204），所述齿条板（302）滑动连接在插槽（204）内。


4.根据权利要求3所述的一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅，其特征在于，所述快速拆卸机构包括电机（303）、驱动轴（304）、接触板（306）、导电板（309）、第二螺纹杆（310）和第二移动板（312），所述电机（303）固定连接在连接壳（301）的顶部，所述驱动轴（304）固定连接在电机（303）的输出端，且所述驱动轴（304）远离电机（303）的一端连接在连接壳（301）内，所述第二螺纹杆（310）转动连接在连接壳（301）内，所述驱动轴（304）上固定连接有第二齿轮（305），所述第二螺纹杆（310）上固定连接有与第二齿轮（305）相配合的半齿轮（311），所述接触板（306）、导电板（309）和第二移动板（312）的数量均为两组，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金，
申请(专利权)人：苏州金福美汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32