一种夏天用轿车座椅制造技术

一种夏天用轿车座椅，包括椅体和安装板，安装板位于椅体下端位置处，椅体内部固定有坐垫，椅体内部靠近上端位置处固定有头部靠枕，椅体下端面两侧位置处均固定有嵌入杆，嵌入杆内部一侧位置处开设有第二螺纹孔，嵌入杆内部两侧均活动连接有抵触斜板，嵌入杆内部开设有抵触斜板活动的活动槽，抵触斜板与活动槽之间固定连接有弹性片，弹性片产生弹力，能够对抵触斜板产生弹力，使抵触斜板向外部进行移动，当抵触斜板完全嵌入到置纳斜槽内部时，再通过第一螺纹孔和第二螺纹孔的对应作用，使用外部螺栓直接将第一螺纹孔和第二螺纹孔拧紧，从而便能够完成对椅体的固定作用，便于外部人员对椅体进行安装处理，加快了安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种夏天用轿车座椅
本技术涉及轿车座椅
，尤其涉及一种夏天用轿车座椅。
技术介绍
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，对大部分轿车来说，座椅比变速箱、底盘和车身都要昂贵，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。汽车座椅在安装过程中，因内部没有较好的安装机构，导致外部人员在使用过程中，会耗损施工人员大量的工作时间，导致安装效率过于缓慢，不利于外部人员对座椅进行安装处理。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种夏天用轿车座椅，解决了内部没有较好的安装机构，导致外部人员在使用过程中，会耗损施工人员大量的工作时间，导致安装效率过于缓慢，不利于外部人员对座椅进行安装处理的问题。(二)技术方案本技术提供了一种夏天用轿车座椅。优选的，所述安装板下端面两侧均开设有滑槽，所述安装板上端面两侧位置处均固定安装有空心杆。优选的，所述空心杆内部开设有供嵌入杆活动的槽口，所述空心杆内部一侧开设有第一螺纹孔，槽口内壁两侧均开设有置纳斜槽，所述空心杆外端面两侧位置处均活动连接有按压按钮。优选的，所述置纳斜槽内部开设有供按压按钮活动的槽口，且按压按钮与抵触斜板之间相抵触。优选的，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔之间位置相对应，且第一螺纹孔和第二螺纹孔内部孔径相对应。优选的，所述嵌入杆与空心杆内部开设的槽口嵌入式连接。优选的，所述抵触斜板位于活动槽内部，且抵触斜板与活动槽之间活动连接。与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过包括椅体和安装板，安装板位于椅体下端位置处，椅体内部固定安装有坐垫，椅体内部靠近上端位置处固定安装有头部靠枕，椅体下端面两侧位置处均固定安装有嵌入杆，嵌入杆内部一侧位置处开设有第二螺纹孔，嵌入杆内部两侧均活动连接有抵触斜板，嵌入杆内部开设有抵触斜板活动的活动槽，抵触斜板与活动槽之间固定连接有弹性片，安装板下端面两侧均开设有滑槽，安装板上端面两侧位置处均固定安装有空心杆，空心杆内部开设有供嵌入杆活动的槽口，空心杆内部一侧开设有第一螺纹孔，槽口内壁两侧均开设有置纳斜槽，空心杆外端面两侧位置处均活动连接有按压按钮，将安装板预先安装在指定区域处，安装完毕后，再直接将椅体下端两侧的嵌入杆插入到空心杆内部，当嵌入杆插入到空心杆内部后，抵触斜板预先向活动槽内部进行移动，移动过程中，带动弹性片发生形变，弹性片产生弹力，能够对抵触斜板产生弹力，使抵触斜板向外部进行移动，当抵触斜板完全嵌入到置纳斜槽内部时，再通过第一螺纹孔和第二螺纹孔的对应作用，使用外部螺栓直接将第一螺纹孔和第二螺纹孔拧紧，从而便能够完成对椅体的固定作用，便于外部人员对椅体进行安装处理，加快了安装效率。附图说明图1为本技术提出的一种夏天用轿车座椅收纳状态的结构示意图。图2为本技术提出的一种夏天用轿车座椅工作状态的内部结构A区域局部结构的放大示意图。图3为本技术提出的一种夏天用轿车座椅工作状态的空心杆和嵌入杆相结合内部结构的平面示意图。附图标记：1、椅体；2、坐垫；3、头部靠枕；4、安装板；5、空心杆；6、滑槽；7、第一螺纹孔；8、按压按钮；9、嵌入杆；10、活动槽；11、抵触斜板；12、第二螺纹孔；13、弹性片；14、置纳斜槽。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-3所示，本技术提出的一种夏天用轿车座椅。本技术中，通过包括椅体1和安装板4，安装板4位于椅体1下端位置处，椅体1内部固定安装有坐垫2，椅体1内部靠近上端位置处固定安装有头部靠枕3，椅体1下端面两侧位置处均固定安装有嵌入杆9，嵌入杆9内部一侧位置处开设有第二螺纹孔12，嵌入杆9内部两侧均活动连接有抵触斜板11，嵌入杆9内部开设有抵触斜板11活动的活动槽10，抵触斜板11与活动槽10之间固定连接有弹性片13，安装板4下端面两侧均开设有滑槽6，安装板4上端面两侧位置处均固定安装有空心杆5，空心杆5内部开设有供嵌入杆9活动的槽口，空心杆5内部一侧开设有第一螺纹孔7，槽口内壁两侧均开设有置纳斜槽14，空心杆5外端面两侧位置处均活动连接有按压按钮8，将安装板4预先安装在指定区域处，安装完毕后，再直接将椅体1下端两侧的嵌入杆9插入到空心杆5内部，当嵌入杆9插入到空心杆5内部后，抵触斜板11预先向活动槽10内部进行移动，移动过程中，带动弹性片13发生形变，弹性片13产生弹力，能够对抵触斜板11产生弹力，使抵触斜板11向外部进行移动，当抵触斜板11完全嵌入到置纳斜槽14内部时，再通过第一螺纹孔7和第二螺纹孔12的对应作用，使用外部螺栓直接将第一螺纹孔7和第二螺纹孔12拧紧，从而便能够完成对椅体1的固定作用，便于外部人员对椅体1进行安装处理，加快了安装效率。在一个可选的实施例中，置纳斜槽14内部开设有供按压按钮8活动的槽口，且按压按钮8与抵触斜板11之间相抵触。需要说明的是，通过对按压按钮8进行按压时，能够对抵触斜板11进行抵触，使抵触斜板11进行移动。在一个可选的实施例中，第一螺纹孔7和第二螺纹孔12之间位置相对应，且第一螺纹孔7和第二螺纹孔12内部孔径相对应。需要说明的是，通过外部螺栓直接将第一螺纹孔7和第二螺纹孔12拧紧，从而完成嵌入杆9和空心杆5完成固定。在一个可选的实施例中，嵌入杆9与空心杆5内部开设的槽口嵌入式连接，抵触斜板11位于活动槽10内部，且抵触斜板11与活动槽10之间活动连接。需要说明的是，通过活动槽10对抵触斜板11进行收纳，抵触斜板11在活动槽10内部进行滑动。工作时，通过将安装板4预先安装在指定区域处，安装完毕后，再直接将椅体1下端两侧的嵌入杆9插入到空心杆5内部，当嵌入杆9插入到空心杆5内部后，抵触斜板11预先向活动槽10内部进行移动，移动过程中，带动弹性片13发生形变，弹性片13产生弹力，能够对抵触斜板11产生弹力，使抵触斜板11向外部进行移动，当抵触斜板11完全嵌入到置纳斜槽14内部时，再通过第一螺纹孔7和第二螺纹孔12的对应作用，使用外部螺栓直接将第一螺纹孔7和第二螺纹孔12拧紧，从而便能够完成对椅体1的固定作用，便于外部人员对椅体1进行安装处理，加快了安装效率。应当理解的是，本技术的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本技术的原理，而不构成对本技术的限制。因此，在不偏离本技术的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种夏天用轿车座椅，其特征在于，包括椅体(1)和安装板(4)，所述安装板(4)位于椅体(1)下端位置处，所述椅体(1)内部固定安装有坐垫(2)，所述椅体(1)内部靠近上端位置处固定安装有头部靠枕(3)，所述椅体(1)下端面两侧位置处均固定安装有嵌入杆(9)，所述嵌入杆(9)内部一侧位置处开设有第二螺纹孔(12)，所述嵌入杆(9)内部两侧均活动连接有抵触斜板(11)，所述嵌入杆(9)内部开设有抵触斜板(11)活动的活动槽(10)，所述抵触斜板(11)与活动槽(10)之间固定连接有弹性片(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种夏天用轿车座椅，其特征在于，包括椅体(1)和安装板(4)，所述安装板(4)位于椅体(1)下端位置处，所述椅体(1)内部固定安装有坐垫(2)，所述椅体(1)内部靠近上端位置处固定安装有头部靠枕(3)，所述椅体(1)下端面两侧位置处均固定安装有嵌入杆(9)，所述嵌入杆(9)内部一侧位置处开设有第二螺纹孔(12)，所述嵌入杆(9)内部两侧均活动连接有抵触斜板(11)，所述嵌入杆(9)内部开设有抵触斜板(11)活动的活动槽(10)，所述抵触斜板(11)与活动槽(10)之间固定连接有弹性片(13)。


2.根据权利要求1所述的一种夏天用轿车座椅，其特征在于，所述安装板(4)下端面两侧均开设有滑槽(6)，所述安装板(4)上端面两侧位置处均固定安装有空心杆(5)。


3.根据权利要求2所述的一种夏天用轿车座椅，其特征在于，所述空心杆(5)内部开设有供嵌入杆(9)活动的槽口，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨红梅，
申请(专利权)人：杨红梅，
类型：新型
国别省市：广东;44