一种汽车前罩加强型焊接总成制造技术

技术编号:28907936 阅读:10 留言:0更新日期:2021-06-18 20:58
本实用新型专利技术属于汽车加工领域,尤其是一种汽车前罩加强型焊接总成,针对现有的焊接总成在对前罩进行焊接时,还不能实现对前罩进行位置调节,因此往往还是依靠手工操作,比较麻烦的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座的顶部固定安装有安装架,且底座的顶部滑动连接有移动台,所述安装架上滑动连接有移动杆,且移动杆的底端固定安装有安装罩,所述安装罩与安装架滑动连接,所述安装罩的顶部一侧内壁上固定安装有驱动马达,本实用新型专利技术能够对焊枪的高度、横向位置以及前罩的位置进行任意调节,所以能够实现对前罩的任意位置进行焊接,使得在使用时,能够有效代替手工操作,所以具有良好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前罩加强型焊接总成
本技术涉及汽车加工
,尤其涉及一种汽车前罩加强型焊接总成。
技术介绍
前罩(又称发动机罩)系统是汽车车身结构中相对独立的总成,是供用户检查和维修动力系统的必要通道。前翠系统主要由前罩焊接总成、前罩附件(开启机构、锁、密封条、撑条或撑杆等)组成。前罩一般由冲压成型的内、外板经扣合、焊接形成,外板是整车造型的重要组成,内板则起到增强刚性的作用。现有的焊接总成在对前罩进行焊接时,还不能实现对前罩进行位置调节,因此往往还是依靠手工操作,比较麻烦,所以我们提出一种汽车前罩加强型焊接总成,用于解决上述所提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在现有的焊接总成在对前罩进行焊接时,还不能实现对前罩进行位置调节,因此往往还是依靠手工操作,比较麻烦的缺点,而提出的一种汽车前罩加强型焊接总成。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车前罩加强型焊接总成,包括底座,所述底座的顶部固定安装有安装架,且底座的顶部滑动连接有移动台,所述安装架上滑动连接有移动杆,且移动杆的底端固定安装有安装罩,所述安装罩与安装架滑动连接,所述安装罩的顶部一侧内壁上固定安装有驱动马达,所述驱动马达的输出轴上固定安装有丝杆,且安装罩内滑动连接有螺纹板,所述丝杆的一端贯穿螺纹板并与安装罩的一侧内壁转动连接,且丝杆与螺纹板螺纹连接,所述螺纹板的底部延伸至安装罩的下方并固定安装有焊枪,所述安装架的顶部一侧固定安装有转动电机,且转动电机的输出轴与移动杆传动连接。优选的,所述转动电机的输出轴上固定安装有螺杆,且安装架的顶部一侧转动连接有转动环,所述螺杆上螺纹连接有移动板,所述移动板与安装架的顶部滑动连接,所述移动板的一侧顶部固定安装有挡轴,且挡轴的一端延伸至转动环内并与转动环的内壁传动连接,所述移动杆的顶端固定安装有连接环,所述转动环的一侧顶部固定安装有挡杆,挡杆的一端延伸至连接环内并与连接环的内壁传动连接,可方便带动安装罩进行纵向运动。优选的,所述移动杆上套设有位于安装架上方的支撑弹簧,且支撑弹簧的顶端和底端分别与连接环的底部和安装架的顶部固定连接,可辅助移动杆向上进行移动。优选的,所述底座的顶部一侧固定安装有固定架,且固定架的顶部固定安装有电动推杆,所述电动推杆的输出轴贯穿固定架并固定安装有移动环,移动环内滑动连接有传动杆,所述传动杆的一端与移动台传动连接,所述固定架上固定安装有呈倾斜设置的斜杆,所述斜杆上滑动套设有滑环,且滑环与传动杆的一侧固定连接,可在传动杆进行纵向运动的同时还能进行横向移动。优选的,所述移动台的一侧固定安装有滑杆,且滑杆上滑动套设有滑套,所述传动杆的一端与滑套的一侧固定连接,可实现传动杆与移动台保持连接。本技术中,所述一种汽车前罩加强型焊接总成:本技术方案通过将前罩固定卡装在移动台上,之后可启动转动电机带动螺杆进行转动,此时便会带动移动板进行横向移动,可带动转动环在向上或向下进行转动时,可分别实现带动焊枪向上或向下进行移动,即可根据焊接不同的位置对焊枪的高度进行任意调节,通过启动驱动马达带动丝杆进行转动,此时可带动螺纹板进行横向移动,即可使得焊枪进行横向,以此可调节焊枪的横向位置;通过启动电动推杆可带动移动环向下进行移动,此时使得传动杆向下进行移动,并且在斜杆和滑套的配合下,可在传动杆进行纵向运动的同时还能进行横向移动,以此便会推动移动台进行横向移动,调节前罩的位置,所以能够实现对前罩进行全面的焊接;本技术能够对焊枪的高度、横向位置以及前罩的位置进行任意调节,所以能够实现对前罩的任意位置进行焊接,使得在使用时,能够有效代替手工操作,所以具有良好的实用性。附图说明图1为本技术提出的一种汽车前罩加强型焊接总成的结构主视图;图2为本技术提出的一种汽车前罩加强型焊接总成的转动电机和安装罩连接结构侧视图;图3为本技术提出的一种汽车前罩加强型焊接总成的传动杆和斜杆连接结构侧视图。图中:1底座、2移动台、3安装架、4移动杆、5安装罩、6驱动马达、7丝杆、8螺纹板、9焊枪、10转动电机、11螺杆、12移动板、13转动环、14支撑弹簧、15连接环、16固定架、17电动推杆、18传动杆、19滑套、20滑杆、21斜杆、22滑环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种汽车前罩加强型焊接总成,包括底座1,底座1的顶部固定安装有安装架3,且底座1的顶部滑动连接有移动台2,安装架3上滑动连接有移动杆4,且移动杆4的底端固定安装有安装罩5,安装罩5与安装架3滑动连接,安装罩5的顶部一侧内壁上固定安装有驱动马达6,驱动马达6的输出轴上固定安装有丝杆7,且安装罩5内滑动连接有螺纹板8,丝杆7的一端贯穿螺纹板8并与安装罩5的一侧内壁转动连接,且丝杆7与螺纹板8螺纹连接,螺纹板8的底部延伸至安装罩5的下方并固定安装有焊枪9,安装架3的顶部一侧固定安装有转动电机10,且转动电机10的输出轴与移动杆4传动连接。其中,本技术能够对焊枪9的高度、横向位置以及前罩的位置进行任意调节,所以能够实现对前罩的任意位置进行焊接,使得在使用时,能够有效代替手工操作,所以具有良好的实用性。本技术中,转动电机10的输出轴上固定安装有螺杆11,且安装架3的顶部一侧转动连接有转动环13,螺杆11上螺纹连接有移动板12,移动板12与安装架3的顶部滑动连接,移动板12的一侧顶部固定安装有挡轴,且挡轴的一端延伸至转动环13内并与转动环13的内壁传动连接,移动杆4的顶端固定安装有连接环15,转动环13的一侧顶部固定安装有挡杆,挡杆的一端延伸至连接环15内并与连接环15的内壁传动连接,可方便带动安装罩5进行纵向运动。本技术中,移动杆4上套设有位于安装架3上方的支撑弹簧14,且支撑弹簧14的顶端和底端分别与连接环15的底部和安装架3的顶部固定连接,可辅助移动杆4向上进行移动。本技术中,底座1的顶部一侧固定安装有固定架16,且固定架16的顶部固定安装有电动推杆17,电动推杆17的输出轴贯穿固定架16并固定安装有移动环,移动环内滑动连接有传动杆18,传动杆18的一端与移动台2传动连接,固定架16上固定安装有呈倾斜设置的斜杆21,斜杆21上滑动套设有滑环22,且滑环22与传动杆18的一侧固定连接,可在传动杆18进行纵向运动的同时还能进行横向移动。本技术中,移动台2的一侧固定安装有滑杆20,且滑杆20上滑动套设有滑套19,传动杆18的一端与滑套19的一侧固定连接,可实现传动杆18与移动台2保持连接。本技术中,本技术方案通过将前罩固定卡装在移动台2上,之后可启动转动电机10带动螺杆11进行转动,此时便会带动移动板12进行横向移动,在移动板12向转动电机10的一侧进行移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前罩加强型焊接总成,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部固定安装有安装架(3),且底座(1)的顶部滑动连接有移动台(2),所述安装架(3)上滑动连接有移动杆(4),且移动杆(4)的底端固定安装有安装罩(5),所述安装罩(5)与安装架(3)滑动连接,所述安装罩(5)的顶部一侧内壁上固定安装有驱动马达(6),所述驱动马达(6)的输出轴上固定安装有丝杆(7),且安装罩(5)内滑动连接有螺纹板(8),所述丝杆(7)的一端贯穿螺纹板(8)并与安装罩(5)的一侧内壁转动连接,且丝杆(7)与螺纹板(8)螺纹连接,所述螺纹板(8)的底部延伸至安装罩(5)的下方并固定安装有焊枪(9),所述安装架(3)的顶部一侧固定安装有转动电机(10),且转动电机(10)的输出轴与移动杆(4)传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车前罩加强型焊接总成,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部固定安装有安装架(3),且底座(1)的顶部滑动连接有移动台(2),所述安装架(3)上滑动连接有移动杆(4),且移动杆(4)的底端固定安装有安装罩(5),所述安装罩(5)与安装架(3)滑动连接,所述安装罩(5)的顶部一侧内壁上固定安装有驱动马达(6),所述驱动马达(6)的输出轴上固定安装有丝杆(7),且安装罩(5)内滑动连接有螺纹板(8),所述丝杆(7)的一端贯穿螺纹板(8)并与安装罩(5)的一侧内壁转动连接,且丝杆(7)与螺纹板(8)螺纹连接,所述螺纹板(8)的底部延伸至安装罩(5)的下方并固定安装有焊枪(9),所述安装架(3)的顶部一侧固定安装有转动电机(10),且转动电机(10)的输出轴与移动杆(4)传动连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车前罩加强型焊接总成,其特征在于,所述转动电机(10)的输出轴上固定安装有螺杆(11),且安装架(3)的顶部一侧转动连接有转动环(13),所述螺杆(11)上螺纹连接有移动板(12),所述移动板(12)与安装架(3)的顶部滑动连接,所述移动板(12)的一侧顶部固定安装有挡轴,且挡轴的一端延伸至转动环(13)内并与转动环(13)的内壁传动连接,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏少恒
申请(专利权)人:江苏长龙汽车配件制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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