当前位置: 首页 > 专利查询>郭卫敏专利>正文

一种具有驾驶员监测功能的车载可调拍摄装置制造方法及图纸

技术编号:28879478 阅读:13 留言:0更新日期:2021-06-15 23:16
本实用新型专利技术公开了一种具有驾驶员监测功能的车载可调拍摄装置,涉及车载摄像技术领域,包括旋转底座,所述旋转底座的内部一侧固定连接有第一电动机,所述第一电动机的顶部输出轴上固定连接有蜗杆,所述旋转底座的内壁底部中心处固定连接有轴承,所述轴承的顶部固定连接有转轴,所述转轴的一端固定连接有旋转齿盘,所述转轴与蜗杆通过旋转齿盘传动连接。本实用新型专利技术,通过蜗杆与旋转齿盘的配合设置,在使用装置的时候,可以自动左右调节安装杆的角度,不用提前人工调节,使用更加的方便,在固定板的一侧设置安装螺柱结构,在安装装置的时候,既可以将装置通过固定板将其夹在汽车上,也可以换装吸盘等工具将其安装在玻璃上,更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种具有驾驶员监测功能的车载可调拍摄装置
本技术涉及车载摄像
,更具体的是涉及一种具有驾驶员监测功能的车载可调拍摄装置。
技术介绍
随着科技的发展,汽车的数量急剧上升,随之,交通事故的发生几率也日益增长,为了减小交通事故发生的概率,目前,市场上出现了很多用于辅助汽车行驶的车载设备(例如行车记录仪、GPS导航系统、倒车辅助装置等),这些车载设备可在一定程度上为汽车行驶的安全性提供保障。在中国技术专利申请号:CN201920560008.1中公开有一种具有驾驶员监测功能的车载可调拍摄装置,该具有驾驶员监测功能的车载可调拍摄装置包括固定底座,所述固定底座设有连接部;以及拍摄组件,所述拍摄组件包括转动连接件及与所述转动连接件固定连接的摄像模组,所述转动连接件与所述连接部转动连接,以使所述摄像模组可相对所述固定底座转动并获得不同的拍摄角度。该具有驾驶员监测功能的车载可调拍摄装置通过螺栓固定连接,不方便将其固定在汽车的不同位置,且只能手动调节角度,无法根据驾驶员的状态自动调整,使用不便。因此,提出一种具有驾驶员监测功能的车载可调拍摄装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的在于:为了解决具有驾驶员监测功能的车载可调拍摄装置通过螺栓固定连接,不方便将其固定在汽车的不同位置,且只能手动调节角度,无法根据驾驶员的状态自动调整,使用不便的问题,本技术提供一种具有驾驶员监测功能的车载可调拍摄装置。(二)技术方案本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:一种具有驾驶员监测功能的车载可调拍摄装置,包括旋转底座,所述旋转底座的内部一侧固定连接有第一电动机,所述第一电动机的顶部输出轴上固定连接有蜗杆,所述旋转底座的内壁底部中心处固定连接有轴承,所述轴承的顶部固定连接有转轴,所述转轴的一端固定连接有旋转齿盘,所述转轴与蜗杆通过旋转齿盘传动连接,所述转轴的顶部固定连接有转盘。进一步地,所述旋转底座的一侧固定连接有安装环,所述旋转底座的一侧设有固定板,所述固定板的一侧底部固定连接有下夹板。进一步地,所述固定板的内部两侧均开设有安装槽,所述安装槽的一端固定连接有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧的顶端固定连接有伸缩柱,所述伸缩柱的顶端固定连接有上夹板。进一步地,所述固定板的一侧底部固定连接有安装螺柱,所述安装环与固定板通过安装螺柱活动连接。进一步地,所述转盘的顶部固定连接有安装杆,所述安装杆的顶部一侧固定连接有调节仓,所述调节仓的内壁底部固定连接有第二电动机,所述第二电动机的顶部输出轴上固定连接有第一锥齿轮,所述调节仓的一侧活动连接有旋转杆,所述旋转杆的一端固定连接有第二锥齿轮,所述旋转杆与第一锥齿轮通过第二锥齿轮传动连接。进一步地,所述旋转杆的一端固定连接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接有摄像头。进一步地,所述摄像头的一侧固定连接有提示灯,所述摄像头的另一侧固定连接有扬声器。(三)有益效果本技术的有益效果如下:1、本技术,通过蜗杆与旋转齿盘的配合设置,在使用装置的时候,可以自动左右调节安装杆的角度,不用提前人工调节,使用更加的方便。2、本技术,通过在固定板的一侧设置安装螺柱结构,在安装装置的时候,既可以将装置通过固定板将其夹在汽车上,也可以换装吸盘等工具将其安装在玻璃上,更加方便。3、本技术,通过在安装杆的一侧设置调节仓结构,可以通过旋转杆调节摄像头的上下角度,在不同身高的驾驶员驾驶汽车的时候,都能时其处于画面的中央,拍摄效果更好。附图说明图1为本技术结构的立体示意图;图2为本技术旋转底座结构的侧视剖面示意图;图3为本技术调节仓结构的侧视剖面示意图;图4为本技术固定板结构的局部剖面示意图。附图标记:1、旋转底座;2、转盘;3、安装杆;4、摄像头;6、提示灯;7、扬声器;8、调节仓;9、固定板;10、第一电动机;11、蜗杆;12、转轴;13、轴承;14、旋转齿盘;15、下夹板;16、伸缩柱;17、上夹板;18、连接杆;19、第二锥齿轮;20、第二电动机;21、第一锥齿轮;22、旋转杆;23、拉伸弹簧;24、安装槽;25、安装螺柱;26、安装环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1和2,一种具有驾驶员监测功能的车载可调拍摄装置,包括旋转底座1,旋转底座1的内部一侧固定连接有第一电动机10,第一电动机10的顶部输出轴上固定连接有蜗杆11,旋转底座1的内壁底部中心处固定连接有轴承13,轴承13的顶部固定连接有转轴12,转轴12的一端固定连接有旋转齿盘14,转轴12与蜗杆11通过旋转齿盘14传动连接,转轴12的顶部固定连接有转盘2。本实施例中,通过蜗杆11与旋转齿盘14的配合设置,在使用装置的时候,可以使用装置捕捉驾驶人员的驾驶状态,在检测到驾驶人员位置出现偏差的时候,运行第一电动机10,第一电动机10带动蜗杆11转动,在蜗杆11的作用下,带动旋转齿盘14转动使转轴12在轴承13上转动,跟随驾驶员的位置进行旋转,可以自动左右调节安装杆3的角度,不用提前人工调节,使用更加的方便。实施例2请参阅图1和4,本实施例是在实施例1的基础上进行了进一步的优化,具体是,旋转底座1的一侧固定连接有安装环26,旋转底座1的一侧设有固定板9,固定板9的一侧底部固定连接有下夹板15。具体的,固定板9的内部两侧均开设有安装槽24,安装槽24的一端固定连接有拉伸弹簧23,拉伸弹簧23的顶端固定连接有伸缩柱16,伸缩柱16的顶端固定连接有上夹板17。具体的,固定板9的一侧底部固定连接有安装螺柱25,安装环26与固定板9通过安装螺柱25活动连接。本实施例中,通过在固定板9的一侧设置安装螺柱25结构,在安装装置的时候,将固定板9通过安装螺柱25与安装环26连接,向上拉动上夹板17,将其夹持在汽车上,松开上夹板17,在拉伸弹簧23的作用下,使上夹板17与下夹板15将装置夹紧,在使用吸盘的时候,可以将安装螺柱25从安装环26内取出,将吸盘换上,既可以将装置通过固定板9将其夹在汽车上,也可以换装吸盘等工具将其安装在玻璃上,更加方便。实施例3请参阅图1和4,本实施例是在例1或例2的基础上做了如下优化,具体是,转盘2的顶部固定连接有安装杆3,安装杆3的顶部一侧固定连接有调节仓8,调节仓8的内壁底部固定连接有第二电动机20,第二电动机20的顶部输出轴上固定连接有第一锥齿轮21,调节仓8的一侧活动连接有旋转杆22,旋转杆22的一端固定连接有第二锥齿轮19,旋转杆22与第一锥本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有驾驶员监测功能的车载可调拍摄装置,包括旋转底座(1),其特征在于:所述旋转底座(1)的内部一侧固定连接有第一电动机(10),所述第一电动机(10)的顶部输出轴上固定连接有蜗杆(11),所述旋转底座(1)的内壁底部中心处固定连接有轴承(13),所述轴承(13)的顶部固定连接有转轴(12),所述转轴(12)的一端固定连接有旋转齿盘(14),所述转轴(12)与蜗杆(11)通过旋转齿盘(14)传动连接,所述转轴(12)的顶部固定连接有转盘(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有驾驶员监测功能的车载可调拍摄装置,包括旋转底座(1),其特征在于:所述旋转底座(1)的内部一侧固定连接有第一电动机(10),所述第一电动机(10)的顶部输出轴上固定连接有蜗杆(11),所述旋转底座(1)的内壁底部中心处固定连接有轴承(13),所述轴承(13)的顶部固定连接有转轴(12),所述转轴(12)的一端固定连接有旋转齿盘(14),所述转轴(12)与蜗杆(11)通过旋转齿盘(14)传动连接,所述转轴(12)的顶部固定连接有转盘(2)。


2.根据权利要求1所述的一种具有驾驶员监测功能的车载可调拍摄装置,其特征在于:所述旋转底座(1)的一侧固定连接有安装环(26),所述旋转底座(1)的一侧设有固定板(9),所述固定板(9)的一侧底部固定连接有下夹板(15)。


3.根据权利要求2所述的一种具有驾驶员监测功能的车载可调拍摄装置,其特征在于:所述固定板(9)的内部两侧均开设有安装槽(24),所述安装槽(24)的一端固定连接有拉伸弹簧(23),所述拉伸弹簧(23)的顶端固定连接有伸缩柱(16),所述伸缩柱(16)的顶端固定连接有上夹板(17)。


4.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭卫敏
申请(专利权)人:郭卫敏
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1