燃料电池发动机的功率恢复方法、相关装置及存储介质制造方法及图纸

本申请提供了一种燃料电池发动机的功率恢复方法、相关装置及存储介质，所述燃料电池发动机的功率恢复方法包括：在燃料电池发动机运行的过程中，判断当前电流下的电压实际值与设定值的比值是否处于预设范围内，且持续第一预设时间；若判断出当前电流下的电压实际值与设定值的比值在预设范围内，且持续第一预设时间，则启动预设的自动恢复程序，通过控制燃料电池发动机的运行状态，恢复燃料电池发动机的功率，从而到达高效地解决燃料电池发动机出现的功率降低的情况的目的。的功率降低的情况的目的。的功率降低的情况的目的。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池发动机的功率恢复方法、相关装置及存储介质


[0001]本申请涉及发动机
，特别涉及一种燃料电池发动机的功率恢复方法、相关装置及存储介质。

技术介绍

[0002]燃料电池由于能量转换效率高、零污染、运行平稳、无噪声等优点，是未来汽车的终极动力方案，目前成为国内外相关企业和单位的研发热点，并处在产业化初期。
[0003]目前，在搭载燃料电池发动机的汽车在运行的过程中，会出现功率降低的情况，其可能是因为燃料电池堆发生水淹或者膜电极上催化剂活性降低等情况造成的。但是，在现有技术中，通常需要维修人员到现场进行问题排查，或者不进行处理，效率极低。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请提供一种燃料电池发动机的功率恢复方法、相关装置及存储介质，可以在燃料电池发动机运行的过程中，高效率地解决燃料电池发动机出现功率降低的问题。
[0005]本申请第一方面提供了一种燃料电池发动机的功率恢复方法，包括：在燃料电池发动机运行的过程中，判断当前电流下的电压实际值与设定值的比值是否处于预设范围内，且持续第一预设时间；若判断本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池发动机的功率恢复方法，其特征在于，包括：在燃料电池发动机运行的过程中，判断当前电流下的电压实际值与设定值的比值是否处于预设范围内，且持续第一预设时间；若判断出当前电流下的电压实际值与设定值的比值在预设范围内，且持续第一预设时间，则判断动力电池的当前负荷状态是否小于第一阈值；若判断出动力电池的负荷状态小于第一阈值，则提高所述燃料电池发动机的加载电流以及空压机的转速，运行第二预设时间，并记循环次数为1；判断动力电池的负荷状态是否小于第二阈值，且是否满足预设的关机条件；若判断出动力电池的负荷状态小于第二阈值，且满足预设的关机条件，则控制所述燃料电池发动机关机，并且启动预设的吹扫程序；判断所述燃料电池发动机的关机次数是否小于第三阈值；若判断出所述燃料电池发动机的关机次数小于第三阈值，重新启动燃料电池发动机后，执行所述在燃料电池发动机运行的过程中，判断当前电流下的电压实际值与设定值的比值是否处于预设范围内，且持续第一预设时间；若判断出所述燃料电池发动机的关机次数不小于第三阈值，则提高燃料电池发动机的加载电流以及空压机的转速，运行第二预设时间，并将所述循环次数加1；判断所述循环次数是否大于第四阈值；若判断出所述循环次数不大于第四阈值，则返回执行所述在燃料电池发动机运行的过程中，判断当前电流下的电压实际值与设定值的比值是否处于预设范围内，且持续第一预设时间。2.根据权利要求1所述的功率恢复方法，其特征在于，还包括：若判断出当前电流下的电压实际值与设定值的比值不在预设范围内，或当前电流下的电压实际值与设定值的比值在预设范围内但并未持续第一预设时间，则控制所述燃料电池发动机继续按原始设定程序正常运行。3.根据权利要求1所述的功率恢复方法，其特征在于，还包括：若判断出动力电池的当前负荷状态不小于第一阈值，则控制所述燃料电池发动机继续按原始设定程序正常运行。4.根据权利要求1所述的功率恢复方法，其特征在于，还包括：若判断出动力电池的负荷状态不小于第二阈值，和/或不满足预设的关机条件，则控制所述燃料电池发动机继续按原始设定程序正常运行。5.根据权利要求1所述的功率恢复方法，其特征在于，还包括：若判断出所述循环次数大于第四阈值，则控制所述燃料电池发动机继续按原始设定程序正常运行。6.一种燃料电池发动机的功率恢复装置，其特征在于，包括：第一判断单元，用于在燃料电池发动机运行的过程中，判断当前电流下的电压实际值与设定值的比值是否处于预设范围内，且持续第一预设时间；第二判断单元，用于若所述第一判断...

【专利技术属性】
技术研发人员：时保帆，范明德，刘楠楠，朱洪超，修喜玲，
申请(专利权)人：潍柴新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：