一种机械式停车库存取汽车用提升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种机械式停车库存取汽车用提升装置，包括：包括框架、传动装置，传动装置安装在框架内，其包括第一提升链条、第二提升链条、提升托盘、提升电机、传动轴、主动轮、以及从动轮；提升电机的输出轴上安装有第二传动轮，第二传动轮与主动轮通过第一提升链条传动连接；第二提升链条涨紧在传动轮和第一传动轮上；提升托盘两侧分别与第一传动轮固定连接，且托盘上设有提升滑轮，提升滑轮与提升滑轨滑动连接，用以驱动提升托盘做上下移动运动，本申请的提升装置的主动轮、从动轮、第一传动轮和第二传动轮上均配置平衡块，使得运行速度可大大提高，托盘的上下方设置缓冲器，起到很好的缓冲和限位作用，保证装置的运行安全和可靠性。可靠性。可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种机械式停车库存取汽车用提升装置


[0001]本技术涉及一种停车库用提升装置
，尤其涉及一种机械式停车库存取汽车用提升装置。

技术介绍

[0002]随着国家经济的发展，车辆保有率的增加，停车问题已经迫在眉睫。对于多层式停车库，其用以提升车辆的提升装置具有较高要求，众所周知一辆小汽车至少1.5吨，而要承载至少1.5吨的提升装置就显得尤其重要，传统的提升装置的大多采用曳引机，在运行中，时长会出现无规律的振动，上升或下降极其不稳定。
[0003]因此，有必要提供一种机械式停车库存取汽车用提升装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术是提供一种稳定性好的机械式停车库存取汽车用提升装置。
[0005]本技术提供的机械式停车库存取汽车用提升装置包括：包括框架、传动装置，其中：
[0006]所述框架顶部固定连接有第一提升横梁，其底部固定连接有第二提升横梁，所述第一提升横梁和所述第二提升横梁之间通过提升滑轨固定连接；所述提升滑轨上滑动连接有一提升托盘，所述提升托盘两侧设有第一传动轮；所述第一提升横梁两侧分别对称设有一固定块；
[0007]所述传动装置包括第一提升链条、第二提升链条、提升托盘、提升电机、以及传动轴；其中：
[0008]所述传动轴的两端分别转动连接在与之对应的所述固定块上，且所述传动轴两侧分别套接有一主动轮和从动轮；
[0009]所述提升电机固定连接在所述横梁上，其输出轴上安装有第二传动轮，所述第二传动轮与所述主动轮通过第一提升链条传动连接，用以带动所述输出轴转动；
[0010]所述第二提升链条涨紧在所述从动轮和所述第一传动轮上；所述提升托盘两侧分别与所述第一传动轮固定连接，且所述托盘上设有提升滑轮，所述提升滑轮与所述提升滑轨滑动连接，用以驱动所述提升托盘沿所述提升滑轨做向上或向下移动。
[0011]优选的，所述提升装置还包括缓冲器，所述缓冲器设有四组，两组所述缓冲器对称设于所示提升托盘的上方，并与所述提升横梁固定连接；另两组所述缓冲器对称设于所述提升托盘的下方，并固定安装在地面上。
[0012]优选地，所述传动装置还包括一配重块，所述配重块固定连接在所述框架的一侧上。
[0013]优选地，所述托盘上放置有一载车板，所述载车板上设有用以放置车辆的车辆安放位。
[0014]优选地，所述主动轮、所述从动轮、所述第一传动轮、以及所述第二传动轮的两侧均固定连接有平衡块。
[0015]与相关技术相比较，本技术提供具有如下有益效果：
[0016]本申请的提升装置实现了多层停车库的汽车存取升降过程，结构简单，运行速度和相应速度快，安装空间小，适用性好。车辆放置在车载板的车辆安放位上，然后通过传动装置带动车辆做升降运动，传动装置的提升滑轮配置平衡块，提高提升滑轮的稳定性，使得运行速度可大大提高。托盘的上方和下方设置缓冲器，缓冲器不仅起到缓冲，还起到限位作用，保证装置的运行安全和可靠性。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的整体结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明：
[0019]请结合参阅图1，该机械式停车库存取汽车用提升装置包括：框架1000、传动装置，具体如下：
[0020]框架1000顶部固定连接有第一提升横梁1011，其底部固定连接有第二提升横梁1012，第一提升横梁1011和第二提升横梁1012之间通过提升滑轨1005 固定连接；提升滑轨1005上滑动连接有一提升托盘1006，提升托盘1006两侧设有第一传动轮；第一提升横梁1011两侧分别对称设有一固定块1013；
[0021]传动装置包括第一提升链条(图中未示)、第二提升链条1003、提升托盘1006、提升电机1001、以及传动轴1002；
[0022]其中，传动轴1002的两端分别转动连接在与之对应的固定块1013上，且传动轴1002两侧分别套接有主动轮1014和从动轮(图中未示)；
[0023]提升电机1001固定连接在横梁上，其输出轴上安装有第二传动轮，第二传动轮与主动轮1014通过第一提升链条(图中未示)传动连接，用以带动输出轴转动；
[0024]第二提升链条1003涨紧在从动轮和第一传动轮上；提升托盘1006两侧分别与第一传动轮固定连接，且提升托盘1006上设有提升滑轮，提升滑轮与提升滑轨1005滑动连接，用以驱动提升托盘1006沿提升滑轨1005做向上或向下移动。本申请中提升滑轮与提升滑轨1005面接触，利用滚动摩擦，使得提升托盘1006实现上升或者下降过程更顺畅。
[0025]具体地，提升装置还包括缓冲器1008，缓冲器1008设有四组，两组缓冲器1008对称设于所示提升托盘1006的上方，并与提升横梁固定连接；另两组缓冲器1008对称设于提升托盘1006的下方，并固定安装在地面上。
[0026]具体地，传动装置还包括一配重块1004，配重块1004固定连接在框架1000 的一侧上。本申请中提升托盘1006在提升车辆的时候，提升装置在提升重物的作业过程中会产生倾翻力矩，为了避免提升装置在作业过程中发生倾翻或倾斜，要在提升装置上安装配重块1004。配重块1004通常为铸铁材料形成的块状结构，设置在提升装置上，且配重块1004的重力矩与提升装置的倾翻力矩方向相反，从而使得起提升装置在作业过程中能够保持平衡。当然，提升装置中的吨位的变化，可以通过增加或者减少配重块1004的设置数量实现。
[0027]具体地，托盘上放置有一载车板1007，载车板1007上设有用以放置车辆的车辆安放位。
[0028]具体地，主动轮1014、从动轮(图中未示)、第一传动轮、以及第二传动轮的两侧均固定连接有平衡块，主动轮1014、从动轮(图中未示)、第一传动轮、以及第二传动轮上的平衡块伴随其转动而转动，利用平衡块保证提升滑轮运行的稳定性。
[0029]综合上述可知，本申请的提升装置实现了多层停车库的汽车存取升降过程，结构简单，运行速度和相应速度快，安装空间小，适用性好。车辆放置在车载板的车辆安放位上，然后通过传动装置带动车辆做升降运动，传动装置的提升滑轮配置平衡块，提高提升滑轮的稳定性，使得运行速度可大大提高。托盘的上方和下方设置缓冲器1008，缓冲器1008不仅起到缓冲，还起到限位作用，保证装置的运行安全和可靠性，
[0030]以上仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机械式停车库存取汽车用提升装置，其特征在于：包括框架、传动装置；所述框架顶部固定连接有第一提升横梁，其底部固定连接有第二提升横梁，所述第一提升横梁和所述第二提升横梁之间通过提升滑轨固定连接；所述提升滑轨上滑动连接有一提升托盘，所述提升托盘两侧设有第一传动轮；所述第一提升横梁两侧分别对称设有一固定块；所述传动装置包括第一提升链条、第二提升链条、提升托盘、提升电机、以及传动轴；其中：所述传动轴的两端分别转动连接在与之对应的所述固定块上，且所述传动轴两侧分别套接有一主动轮和从动轮；所述提升电机固定连接在所述横梁上，其输出轴上安装有第二传动轮，所述第二传动轮与所述主动轮通过第一提升链条传动连接，用以带动所述输出轴转动；所述第二提升链条涨紧在所述从动轮和所述第一传动轮上；所述提升托盘两侧分别与所述第一传动轮固定连接，且所述托盘上设有提升滑轮，所述提升滑轮与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷聪，
申请(专利权)人：广东一停立体车库设备有限公司，
类型：新型
国别省市：