视频检测与车牌快速自动识别系统技术方案

本发明专利技术涉及一种视频检测与车牌快速自动识别系统，它由摄像机、图象采集卡、控制器和笔记本电脑组成，其特征在于：摄像机通过视频信号线与图象采集卡连接，图象采集卡的输出端与笔记本电脑的ＵＳＢ接口连接，笔记本电脑的打印口与数据线的一端连接，数据线的另一端与控制器的Ｊ１插座连接，控制器的Ｊ３和Ｊ４插座与控制信号线的一端连接，控制信号线的另一端与摄像机连接。利用它可快速有效的对车辆进行稽查，达到随机处理各种违章的、稽查中的车辆，它可以在车辆高速行驶状态下，不需要任何触发器、不需拦车即可快速地对在路、在籍车辆进行检测、与数据库进行对比，以发现问题，及时处理。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车牌自动识别检测装置，具体的说是涉及一种集视频检测与车牌快速识别功能于一体的便携式自动识别检测系统。
技术介绍
目前，我国的在路车辆不断增加，但如何对肇事车、套牌车、被盗车、该报废而未报废车、有闯红灯车等不良记录的车辆、偷逃车辆购置税的车以及偷逃公路规费的车辆的稽查，成了公安交警、公路稽查等部门比较头痛的问题。公安交警、公路稽查等部门上路查车通常的做法是一车一查，即派一部分人在前面拦截检查，另一部分人在后面一一核对，如是正常车辆则放行，如是违章车辆则进行相应处罚，这样通过人工观察、查对检查车辆的方式，既费时费力又不科学准确，已远远落后于我国经济建设的步伐。至今虽然也有借助工具用来检测车辆车牌号的装置，但这些装置的功能简单且单一，而且是非随机性的，违章车触发后才起作用。如采用被动触发方式设置照相机拍照，摄像机摄像的装置。在这些装置中触发用的有地感线圈、红外传感器、超声传感器等，地感线圈需要剖路埋放在地下，只能固定地点检查而不能随意更换地点检查；红外传感器、超声传感器则需预先固定在马路边上，只能检测静止或移动速度慢的车辆，而对快速移动的车辆不够灵敏。更重要的是设置照相机拍照，摄像机摄像仅仅提供了现场的记录，发现了违章车辆而已，只能起到以备日后处罚的作用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种视频检测与车牌快速自动识别系统，以弥补现有技术的不足，达到随机处理各种违章的、稽查中的车辆。本专利技术的目的是这样实现的，它由摄像机(1)、图象采集卡(2)、控制器(3)和笔记本电脑(4)组成，其特征在于摄像机(1)通过视频信号线(7)与图象采集卡(2)连接，图象采集卡(2)的输出端与笔记本电脑(4)的USB接口连接，笔记本电脑(4)的打印口与数据线(6)的一端连接，数据线(6)的另一端与控制器(3)的J1插座连接，控制器(3)的J3和J4插座与控制信号线(8)的一端连接，控制信号线(8)的另一端与摄像机(1)连接。其特征还在于所述的控制器(3)由一块电路板制成，它包括J1、J2、J3、J4插座，U1、U2、U3、U4、U5、U6、U7、U8电路，其结构是J1插座的1、2、3、4腿分别通过D01、D02、D03、D04和R18、R19、R20、R21与Q11、Q12、Q13、Q14的基极连接，Q11、Q12、Q13、Q14的集电极分别通过继电器RLY1、RLY2、RLY3、RLY4的线包与12伏电源连接，Q11、Q1 2、Q13、Q14的发射极接地；J1插座的5、6、7、8腿分别通过D05、D06、D07、D08和R8、R9、R10、R11与Q3、Q4、Q5、Q6的基极连接，Q3、Q4、Q5、Q6的集电极分别与电路U7、U8、U5、U6的输入端连接，电路U7和U8、U5和U6的另一输入端并联后分别通过R12、R15与12伏电源连接，Q3、Q4、Q5、Q6的发射极接地；电路U7、U8的输出端与R13、R14串接后与±12伏电源连接，电路U7、U8串接后的输出端与Q7和Q8的基极连接，Q7、Q8的集电极分别与±12伏电源连接，Q7和Q8的发射极并联后与J4插座的1腿连接，电路U5、U6的输出端与R16、R17串接后与±12伏电源连接，电路U5、U6串接后的输出端与Q9和Q10的基极连接，Q9、Q10的集电极分别与±12伏电源连接，Q9和Q10的发射极并联后与J4插座的2腿连接，J4插座的3腿接地， J3插座的1腿与继电器RLY1的刀连接，J3插座的2腿与继电器RLY2的常开点连接，J3插座的3腿与继电器RLY3的常闭点连接，J3插座的4腿与继电器RLY4的常开点连接，J3插座的5腿与继电器RLY2的刀和继电器RLY4的刀连接，J3插座的6腿接地，继电器RLY1的常开点与继电器RLY2的常闭点连接，继电器RLY3的常开点与继电器RLY4的常闭点连接。本专利技术与现有技术相比，利用它可快速有效的对车辆进行稽查，达到随机处理各种违章的、稽查中的车辆，它可以在车辆高速行驶状态下，不需要任何触发器、不需拦车即可快速地对在路、在籍车辆进行检测、与数据库进行对比，以发现问题，及时处理。本专利技术对车辆车牌的整个检测过程不超过0.5秒，识别率达到96％，识别时间小于0.3秒，识别距离20-80米，识别车速可达120公里/小时。附图说明图1为本专利技术的系统结构图。图2为本专利技术控制器电路图。图中1、摄像机，2、图象采集卡，3、控制器，4、笔记本电脑，5、支架，6、数据线，7、视频信号线，8、控制信号线，9、电瓶输入端，10、市电输入端。具体实施例方式以下结合附图和实施例进一步说明本专利技术本专利技术它由摄像机1、图象采集卡2、控制器3和笔记本电脑4组成，所述的笔记本电脑4可为各种PC机，所述的摄像机1可选用480线高分辨率的彩色摄像机，所述的图象采集卡2可在市场商购到。摄像机1通过视频信号线7与图象采集卡2连接，图象采集卡2的输出端与笔记本电脑4的USB接口连接，即车牌的光学图片通过摄像机1进行光电转换，此时摄像机1通过视频信号线7向图象采集卡2输出标准车辆的视频信号，图象采集卡2得到车辆图象后进行图象的预处理，处理完的车辆图片通过笔记本电脑4的USB接口输送到笔记本电脑4，笔记本电脑4得到了车辆的图片信息时，采用自动图象抓拍技术，将车辆的图片的车牌信息提取出来，并查找数据库，从而得到车辆的各种信息。笔记本电脑4的打印口与数据线6的一端连接，数据线6的另一端与控制器3的J1插座连接，控制器3的J3和J4插座与控制信号线8的一端连接，控制信号线8的另一端与摄像机1连接。即笔记本电脑4的打印口的信息通过数据线6向控制器3发出控制信号，控制器3接到信号后进行处理，处理完后通过控制信号线8向摄像机1发出执行信号，即上、下、左、右，镜头的放大、缩小，聚焦进、聚焦退。所述的控制器(3)由一块电路板自制而成，它包括J1、J2、J3、J4插座，U1、U2、U3、U4、U5、U6、U7、U8电路，其结构是J1插座的1、2、3、4腿分别通过D01、D02、D03、D04和R18、R19、R20、R21与Q11、Q12、Q13、Q14的基极连接，Q11、Q12、Q13、Q14的集电极分别通过继电器RLY1、RLY2、RLY3、RLY4的线包与1 2伏电源连接，Q11、Q12、Q13、Q14的发射极接地；J1插座的5、6、7、8腿分别通过D05、D06、D07、D08和R8、R9、R10、R11与Q3、Q4、Q5、Q6的基极连接，Q3、Q4、Q5、Q6的集电极分别与电路U7、U8、U5、U6的输入端连接，电路U7和U8、U5和U6的另一输入端并联后分别通过R12、R15与12伏电源连接，Q3、Q4、Q5、Q6的发射极接地；电路U7、U8的输出端与R13、R14串接后与±12伏电源连接，电路U7、U8串接后的输出端与Q7和Q8的基极连接，Q7、Q8的集电极分别与±12伏电源连接，Q7和Q8的发射极并联后与J4插座的1腿连接，电路U5、U6的输出端与R16、R17串接后与±12伏电源连接，电路U5、U6串接后的输出端与Q9和Q10的基极连接，Q9、Q10的集电极分别与±12伏电源连接，Q9和Q10的发射极并联后与J4插座的2腿连接，J4插座的3腿接地，J4插座的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种视频检测与车牌快速自动识别系统，它由摄像机（１）、图象采集卡（２）、控制器（３）和笔记本电脑（４）组成，其特征在于：摄像机（１）通过视频信号线（７）与图象采集卡（２）连接，图象采集卡（２）的输出端与笔记本电脑（４）的ＵＳＢ接口连接，笔记本电脑（４）的打印口与数据线（６）的一端连接，数据线（６）的另一端与控制器（３）的Ｊ１插座连接，控制器（３）的Ｊ３和Ｊ４插座与控制信号线（８）的一端连接，控制信号线（８）的另一端与摄像机（１）连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：万国伟，黄玉林，
申请(专利权)人：南昌利德丰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：36[中国|江西]